Primi dettagli sulla Bentley GT3

In occasione del Festival of Speed di Goodwood, Bentley ha colto l'occasione per rilasciare qualche dettaglio sulla Continental GT3, vettura che finalmente ha fatto sentire la sua voce con qualche run sulla celebre salita britannica.
È stato così rivelato che la vettura monta un v8 da 4.000 cc con doppia sovralimentazione capace di circa 600 CV. Tanta potenza viene poi passata a un albero di trasmissione in fibra di carbonio accoppiato a un cambio X-Trac a sei rapporti attivato tramite l'ormai canonico paddle-shift.
Rolf Frech, membro del gruppo di lavoro che ha partorito l'imponente vettura, ha ammesso che una delle preoccupazioni maggiori del team di sviluppo è stato portare la Continental a un peso degno di una GT da competizione, visto che la versione stradale della Bentley ferma la bilancia intorno alle 2,3 tonnellate.
Liberando la Continental da tutto ciò che non era strettamente necessario il risparmio di peso è stato di ben 1000 kg, per un peso a secco di 1.300 kg che la vede solo cinquanta chili più "grassa" di una Ferrari 458, gap che la FIA molto probabilmente colmerà con qualche deroga a livello di motore. Buona, tra l'altro, anche la distribuzione dei pesi che vede solo una leggera prevalenza dell'anteriore (52:48) a causa della presenza del propuslore.