formula 1 Hamilton al valico di Rafah<br />Il suo sostegno per Gaza

Hamilton al valico di Rafah
Il suo sostegno per Gaza

Fonte Gazzetta dello SportDal GP di Interlagos all'Egitto: Lewis Hamilton è stato in visita al valico di Rafah - la fron...

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24 ore le mans ACO rivede nomi e colori delle classi<br />che corrono nei campionati endurance

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che corrono nei campionati endurance

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formula 1 Lawson è il pilota del momento<br />E non risparmia critiche a Leclerc<br />

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E non risparmia critiche a Leclerc

Massimo Costa - XPB Images"Quello che ha fatto Leclerc non so se sia stato legale o meno, ma in ogni caso è stata una b...

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formula 1 Confermati i GP di Qatar e Abu Dhabi<br />Crollano le speranze di un GP a Imola

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Massimo CostaScordiamoci la F1 a Imola quest'anno. Il presidente della FIA Mohammed Ben Sulayem ha confermato che gli ul...

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World Endurance McLaren completa la<br />formazione con Jakobsen

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Michele Montesano Nessuna sorpresa, ma ora c’è anche l’ufficialità. Malthe Jakobsen sarà il sesto e ultimo pilota della McL...

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Formula E Jaguar promuove Vandoorne<br />sulla nuova Gen4 al fianco di Da Costa

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Michele Montesano Era solamente questione di tempo. Dopo una stagione trascorsa nel ruolo di pilota di riserva e sviluppo, ...

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15 Feb 2006 [12:34]

Primi test stagionali per la F.3 Sudamericana

Sul circuito di Curitiba, la F.3 sudamericana ha dato il via alla stagione 2006 con due giorni di test. Presenti i team Dragao con Luis Razia e Fabio Beretta, Baumer (pilota e team manager), Cesario con Clemente Faria e Bia Figueiredo, Bassan con Mario Moraes, Piquet con Pedro Nunes, Casagrande con Eduardo Leite, Bassani con Diego Nunes e Full Time con William Starostiki. Tutti con Dallara-Berta di classe A.
Successivamente, Baumer e Dragao si sono trasferiti a San Paolo per un'altra giornata di test. In questa occasione si è svolta una prova comparativa con Razia che ha guidato la Dallara 301-Berta gommata Pirelli e Alberto Valerio (campione 2005) che era al volante di una Dallara 306-Mugen con pneumatici Avon. Alla fine è risultato più veloce di ben 2"30 il "pacchetto" condotto da Razia. Valerio, in procinto di correre nella F.3 inglese, ha dichiarato: "La F.3 sudamericana ha dimostrato una volta di più di essere oggi la più veloce del mondo". I Berta sono propulsori costruiti in Argentina da Oreste Berta e sono stati introdotti la scorsa stagione.