formula 1

Non solo livrea, la Red Bull svela le
forme della RB22 e il doppio push rod

Michele Montesano Sarà vera o sarà un semplice bluff? Red Bull ha ufficialmente svelato la livrea con cui prenderà parte al...

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Prima vittoria Regional per Al Dhaheri

Massimo CostaPrima vittoria per Rashid Al Dhaheri nel mondo Regional, categoria che lo ha visto debuttare nel 2025. L'em...

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UAE4 Series

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Consani batte Bondarev

Davide AttanasioPrima vittoria in monoposto per Andy Consani (R-Ace). È successo nella terza e ultima corsa della UAE4 a Yas...

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Regional Oceania

Taupo - Gara 3-4
Wood ci ha preso gusto

Massimo CostaA Taupo pioveva di buon mattino. Sul circuito neozelandese, sede della seconda giornata del secondo appuntament...

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Regional Mid-East

Yas Marina - Gara 2
Ho dopo la Rossa e due SC

Massimo Costa E' ancora un pilota di MP Motorsport a salire sul gradino più alto del podio nella Regional Middle Ea...

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IMSA

Testa a Daytona – 2° giorno
Porsche in vetta sia col sole che di notte

Michele Montesano Proseguono incessanti i Roar Before the 24 a Daytona. Ben tre sessioni, di cui una in notturna, hanno car...

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15 Feb 2006 [12:34]

Primi test stagionali per la F.3 Sudamericana

Sul circuito di Curitiba, la F.3 sudamericana ha dato il via alla stagione 2006 con due giorni di test. Presenti i team Dragao con Luis Razia e Fabio Beretta, Baumer (pilota e team manager), Cesario con Clemente Faria e Bia Figueiredo, Bassan con Mario Moraes, Piquet con Pedro Nunes, Casagrande con Eduardo Leite, Bassani con Diego Nunes e Full Time con William Starostiki. Tutti con Dallara-Berta di classe A.
Successivamente, Baumer e Dragao si sono trasferiti a San Paolo per un'altra giornata di test. In questa occasione si è svolta una prova comparativa con Razia che ha guidato la Dallara 301-Berta gommata Pirelli e Alberto Valerio (campione 2005) che era al volante di una Dallara 306-Mugen con pneumatici Avon. Alla fine è risultato più veloce di ben 2"30 il "pacchetto" condotto da Razia. Valerio, in procinto di correre nella F.3 inglese, ha dichiarato: "La F.3 sudamericana ha dimostrato una volta di più di essere oggi la più veloce del mondo". I Berta sono propulsori costruiti in Argentina da Oreste Berta e sono stati introdotti la scorsa stagione.