Rally

Ford M-Sport formazione a due punte
Confermato McErlean arriva Armstrong

Michele Montesano Dopo Toyota e Hyundai, anche Ford M-Sport ha svelato la sua formazione per la prossima stagione del WRC. ...

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formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

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World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

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elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

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Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

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Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

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24 Set 2004 [11:06]

Primi test sul circuito stradale di Homestead

Per la prima volta nella storia della IRL, le monoposto della Indycar hanno partecipato a due giorni di test su un circuito misto. Il fatto è avvenuto nei giorni scorsi a Homestead, nel tracciato ricavato all'interno dell'ovale dell'impianto che sorge alle porte di Miami. Cinque i team presenti: Penske, Cheever, Andretti/Green, Rahal e Ganassi. Il più divertito di tutti pareva Sam Hornish, il quale ha dichiarato che non ricordava più come si girava il volante a destra! Hornish ha girato con la Dallara-Toyota il secondo giorno rilevando il compagno di squadra Helio Castroneves. Anche il team Cheever ha alternato i suoi due piloti, Alex Barron e Ed Carpenter (nella foto). Con Rahal era presente Buddy Rice, con Andretti c'era Dario Franchitti e con Ganassi non ha voluto mancare il campione 2003, Scott Dixon. Positivi i giudizi espressi dai piloti sul rendimento delle monoposto e dei motori, nati per correre negli ovali.
DALLARAPREMA