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Indy 500 - Pole Day
Seconda pole per Palou

Carlo Luciani Alex Palou difenderà dalla pole position la vittoria nella 500 miglia di Indianapolis conquistata lo scorso a...

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GT Internazionale

IGTC – 24 Ore del Nürburgring
Mercedes torna al successo con Winward

Michele Montesano A dieci anni dall’ultima affermazione, la Mercedes è tornata sul gradino più alto della 24 Ore del Nürburg...

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Formula E

Monte Carlo – Gara 2
Rowland vince di strategia e si rilancia

Michele Montesano Il campione è tornato a ruggire. Sulle stradine di Monte Carlo Oliver Rowland ha conquistato il suo primo ...

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GT Internazionale

IGTC – 24 Ore del Nürburgring, 22ª ora
Ritiro per la Mercedes di Verstappen

Michele Montesano ‍Mai dare per scontato la 24 Ore del Nürburgring. La maratona del Nordschleife sembrava ormai indiriz...

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Formula E

Monte Carlo – Qualifica 2
Ticktum irresistibile concede il bis

Michele Montesano A distanza di ventiquattro ore è ancora Dan Ticktum il più veloce sulle strade di Monte Carlo. L’inglese ...

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F4 French

Digione - Gara 3
Bouzar detta le regole

Massimo CostaSi prende tutto Guillaume Bouzar. I punti della vittoria, della pole, del giro più veloce: Lo ha fatto in gara ...

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24 Set 2004 [11:06]

Primi test sul circuito stradale di Homestead

Per la prima volta nella storia della IRL, le monoposto della Indycar hanno partecipato a due giorni di test su un circuito misto. Il fatto è avvenuto nei giorni scorsi a Homestead, nel tracciato ricavato all'interno dell'ovale dell'impianto che sorge alle porte di Miami. Cinque i team presenti: Penske, Cheever, Andretti/Green, Rahal e Ganassi. Il più divertito di tutti pareva Sam Hornish, il quale ha dichiarato che non ricordava più come si girava il volante a destra! Hornish ha girato con la Dallara-Toyota il secondo giorno rilevando il compagno di squadra Helio Castroneves. Anche il team Cheever ha alternato i suoi due piloti, Alex Barron e Ed Carpenter (nella foto). Con Rahal era presente Buddy Rice, con Andretti c'era Dario Franchitti e con Ganassi non ha voluto mancare il campione 2003, Scott Dixon. Positivi i giudizi espressi dai piloti sul rendimento delle monoposto e dei motori, nati per correre negli ovali.
DALLARA