Qualifica 1: Pedro Lamy guida la tripletta Peugeot

Completamente asciutta la prima sessione di qualifica della 24 Ore di Le Mans, che ha visto gli equipaggi che parteciperanno alla corsa confrontarsi per la pole position. Ottimo il risultato della Peugeot 908 che ha piazzato tutte e tre le sue vetture in vetta alla graduatoria, con Pedro Lamy che segna la pole provvisoria in 3’18”513 davanti Franck Montagny, staccato di pochi centesimi. Già più lontana la vettura di Nicolas Minassian, a quasi due secondi, ma sotto il muro di 3’20”.

Molto staccate le Audi, che non fanno però mistero di non puntare molto su questa sessione, in quando i tempi migliori della giornata si ottengono all’inizio del secondo turno, che scatterà alle 22:00. Tom Kristensen guida l’attacco della casa degli anelli, con un distacco però intorno ai sette secondi, precedendo la vettura di Mike Rockenfeller e l’Audi numero 1, trionfatrice lo scorso anno, di Frank Biela

Nella classe LMP2 è pole position per la Zytek di Michael Vergers, che ha fatto segnare il rilevamento cronometrico 3’35”344 precedendo solo nei minuti finali la Porsche RS Spyder di Jos Verstappen, per tutto il turno mattatore della qualifica e che nel finale ha accusato il cedimento della gomma posteriore sinistra. Terza l’altra Porsche di Sascha Maassen, con un distacco inferiore al secondo da Vergers. Quarto di classe il parmigiano Andrea Belicchi al volante della Lola del team Speedy Racing.

Nelle vetture della GT1 pole per la Saleen di Jean-Christophe Bouchut, che ha girato in 3’50”920 precedendo le due Corvette C6R di mezzo secondo e un secondo, rispettivamente con alla guida Olivier Beretta e Jan Magnussen. In GT2 invece doppietta per la Porsche 997, che assegna la pole provvisoria nella mani di Patrick Long che ha girato in 4’00”793, precedendo di tre decimi la vettura gemella di Jorg Bergmeister. Solo terza la prima Ferrari 430 del team Virgo Motorsport con Robert Bell al volante, che monta gomme Dunlop contrariamente alle altre Ferrari che montano Michelin e Pirelli, che fino a mezz’ora dalla fine però deteneva il miglior tempo di classe.

Antonio Caruccio

I migliori tempi del 1° turno di qualifica, mercoledì 11 giugno 2008

1 – Lamy-Sarrazin-Wurz (Peugeot 908) – Peugeot – 3’18”513
2 – Montagny-Zonta-Klein (Peugeot 908) – Peugeot – 3’18”682
3 – Genè-Minassian-Villeneuve (Peugeot 908) – Peugeot – 3’20”451
4 – Capello-McNish-Krisetensen (Audi R10) – Audi – 3’25”354
5 – Luhr-Premat-Rockenfeller (Audi R10) – Audi – 3’25”861
6 – Biela-Pirro-Werner (Audi R10) – Audi – 3’27”580
7 – Boullion-Collard-Dumas (Pescarolo-Judd) – Pescarolo – 3’28”533
8 – Ito-Tachikawa-kataoka (Dome S102-Judd) – Dome – 3’29”727
9 – Primat-Tinseau-Treluyer (Pescarolo-Judd) – Pescarolo – 3’30”618
10 – Panis-Pagenaud-Fassler (Courage-Judd) – Oreca – 3’31”243