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Esclusivo - L'intervista
Tutte le idee e i programmi di Isola,
nuovo direttore ACI Sport

Carlo LucianiDopo trent'anni trascorsi in Pirelli, Mario Isola ha recentemente intrapreso una nuova sfida professionale ...

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formula 1

McLaren colleziona brodini
Zero vittorie, zero prime file

Massimo Costa - XPB ImagesNon hanno ancora vinto un Gran Premio. Cosa anomala per un team campione del mondo in carica. L’ul...

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formula 1

Racing Bulls sempre meglio
Agganciato il quinto posto

Massimo Costa - XPB ImagesProsegue implacabile la raccolta punti della Racing Bulls. No, non per fare la spesa al Crai o al ...

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Nashville - Gara
Palou al quinto timbro stagionale

Carlo Luciani Finalmente si è rivisto Alex Palou, tornato al successo nell’insolita gara di Nashville della IndyCar, che si...

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Formula E

Scomparso Blais: Team Principal di
Citroën e Maserati nella serie elettrica

Michele Montesano Alla vigilia del doppio appuntamento di Tokyo, il mondo della Formula E è stato colpito da un grave lutto...

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La pioggia ritarda la gara
A Nashville si corre lunedì

Il maltempo, unito alla volontà di evitare concomitanze con la finale dei mondiali di calcio, ha costretto la IndyCar a rinv...

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27 Ago 2008 [1:26]

Racing Engineering vuole il giro veloce, ma la benzina finisce...

Il giallo della benzina mancata nel serbatoio della monoposto di Giorgio Pantano è spiegato con una eccessiva leggerezza della Racing Engineering che ha mal valutato il consumo del carburante sul Valencia Street Circuit ed anzi, ha incitato il proprio pilota a realizzare il giro più veloce fino all'ultimo giro. Il padovano ha dichiarato a Sportautomoto che: "Nelle ultime tornate dal muretto box mi informavano su chi otteneva il giro più veloce e allora ho spinto fino all'ultimo giro. Non avrei mai rischiato di perdere dieci punti per conquistarne uno se avessi saputo del rischio di rimanere fermo".
TRIDENTCampos RacingDALLARARS RacingMATTEUCCI