formula 1 Il retroscena - Hamilton a muso duro <br />con Leclerc nel retrobox del Messico

Il retroscena - Hamilton a muso duro
con Leclerc nel retrobox del Messico

Massimo Costa - XPB ImagesNon gliel'ha mandata a dire Lewis Hamilton a Charles Leclerc, quando il GP del Messico è stato...

Leggi »
formula 1 Haas fa debuttare Câmara in casa<br />Ocon ufficialmente fuori dal team<br />

Haas fa debuttare Câmara in casa
Ocon ufficialmente fuori dal team

Davide Attanasio - XPB ImagesRafael Câmara debutterà in Formula 1 con il team Haas in occasione del Gran Premio di San ...

Leggi »
World Endurance Intervista ad Antonio Fuoco:<br />“La 499P è una macchina grandiosa,<br />a Monza vogliamo regalare spettacolo”

Intervista ad Antonio Fuoco:
“La 499P è una macchina grandiosa,
a Monza vogliamo regalare spettacolo”

Michele Montesano Il FIA WEC si prepara a chiudere la stagione questo fine settimana a Monza, per l'ultimo appuntamento...

Leggi »
elms Intervista a Roberto Lacorte: “La sfida<br />con la Ferrari 499P è solo l’inizio,<br />vogliamo vincere e meritarci Le Mans”

Intervista a Roberto Lacorte: “La sfida
con la Ferrari 499P è solo l’inizio,
vogliamo vincere e meritarci Le Mans”

Michele Montesano Dal percorso iniziato con una GT nei campionati italiani fino alla conquista di un posto tra i protagonis...

Leggi »
Formula E Fortescue Zero rileva Penske<br />Al via con il powertrain Jaguar

Fortescue Zero rileva Penske
Al via con il powertrain Jaguar

Michele Montesano La Formula E si prepara ad accogliere un nuovo protagonista. A partire dalla prossima stagione, la tredic...

Leggi »
formula 1 Le penalità post Gran Premio<br />premiano Hirakawa, subito a punti

Le penalità post Gran Premio
premiano Hirakawa, subito a punti

Massimo Costa - XPB ImagesTravolti dalla conquista del Mondiale di Andrea Kimi Antonelli, ci sono sfuggite una serie di pena...

Leggi »
8 Gen 2008 [15:06]

Raikkonen: 'Chi ha paura dei GP
con la pioggia, cambi sport'

Kimi Raikkonen è un tipo che parla poco, ma quando lo fa non manca mai di andare direttamente al problema. Quando ha sbagliato in pista non si è mai nascosto dietro a un dito, come a Monza, affermando semplicemente di aver commesso un errore. Che sarà mai? Raikkonen è un pilota che forse sarebbe stato perfetto 10-15 anni fa. Ricordate quando correva con la McLaren e al Nurburgring, pur con una sospensione danneggiata, continuava a spingere fortissimo finché il braccetto non si spezzò proiettandolo fuori pista? Gli chiesero dopo il pauroso botto se si sarebbe comportato così anche in una pista come Montreal, veloce ma senza vie di fuga. Raikkonen guardò il suo interlocutore con aria sbalordita e rispose che sì, certo, lo avrebbe fatto anche là. Lui è un pilota e quindi deve andare sempre al massimo. Per questo il campione del mondo 2007 non capisce i suoi colleghi, Felipe Massa compreso, che si agitano tanto per i timori di dover correre un GP senza traction control. E Kimi ha dichiarato a Sportautomoto: "Fino allo scorso anno il traction control era un aiuto in più su cui contare in certe situazioni limite. Ora è abolito, ma chi pensa che sarà pericoloso correre in condizioni di pista bagnata, è meglio che cambi sport. Credo che in certe circostanze sarà anche più divertente, si potrà usare qualcosa in più in uscita di curva e lo spettacolo ne guadagnerà".
Parola di campione del mondo.

Nella foto, Raikkonen nel bagnatissimo GP del Fuji (Photo 4)
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar