formula 1

Liberty Media, numeri da record
L'aumento dei fans è impressionante

Massimo CostaSi potrà anche criticare l'operato di Liberty Media (dal nostro punto di vista solo per l'imposizione d...

Leggi »
formula 1

Il caso sul rapporto di compressione dei
motori: Mercedes e Red Bull sotto accusa

Michele Montesano Puntuale come un orologio svizzero, all’introduzione di un cambio regolamentare in Formula 1 ci sono squa...

Leggi »
formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

Leggi »
GT Internazionale

Leschiutta lascia dopo un anno la
guida di Lamborghini Squadra Corse

Michele Montesano Tramite una nota ufficiale, quest'oggi Automobili Lamborghini ha annunciato un importante cambiam...

Leggi »
Rally

La FIA ha svelato le prime immagini di
come saranno le future vetture WRC27

Michele Montesano Quando manca poco più di un anno al debutto del nuovo ciclo regolarmente, la FIA ha finalmente svelato co...

Leggi »
Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

Leggi »
8 Mar 2004 [23:37]

Ralf Schumacher agita il mercato piloti
Da Sepang potrebbero cambiare le qualifiche

E' di oggi la notizia, uscita sul giornale tedesco Bild, che vuole Ralf Schumacher prossimo a firmare per la Renault per la stagione 2005. Non è un'invenzione di qualche collega tedesco. Sul quotidiano infatti appare una dichiarazione, virgolettata, di Willy Weber, manager di Michael e Ralf Schumacher. L'uomo che ha investito tutto sui fratelli più famosi del mondo, si è lasciato scappare la seguente frase: "Con Flavio Briatore siamo d'accordo su ogni cosa, la firma è ora soltanto una formalità". Ralf Schumacher alla Renault quindi? E al posto di chi? Di Trulli? Tutto può essere, ma sinceramente ci pare una mossa architettata in maniera poco professionale da Weber per far fretta a Frank Williams, che di tenere Ralf Schumacher per il 2005 a certe cifre non ci pensa proprio e non vuole rinnovargli il contratto. Perchè mai poi Briatore dovrebbe ingaggiare a suon di dollari uno come il fratello di Michael (che certo non è più giovane e non è neanche un fuoriclasse) quando lui stesso è il manager di Fernando Alonso, Jarno Trulli e Mark Webber, che quindi gli costano ben poco? Nelle prossime ore sicuramente sapremo qualcosa di più.
Intanto Bernie Ecclestone ha tuonato contro le attuali qualifiche. Già Niki Lauda sabato aveva candidamente detto che non capiva come fosse stato possibile che gli uomini che vivono quotidianamente la F.1 avessero partorito delle qualifiche così assurde. Con lui si è schierato anche Briatore, uomo che da anni lancia proposte interessanti ma che cadono nel vuoto (nel paddock c'è chi pensa all'immediato e al proprio orticello). Ora si è mosso Ecclestone. Per il GP di Malesia e per tutto il resto della stagione, dovrebbe sparire quell'assurda, noiosa e stupida ora di prova che determina l'uscita dei piloti dalla pit-lane per il giro finale di qualifica. Speriamo che in un prossimo futuro decidano anche di restituire interesse alla giornata del venerdì. Le TV in fuga non hanno fatto arrabbiare nessuno?
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar