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Rally del Kenya – 2° giorno mattino
Solberg in vetta, Ogier tenta la rimonta

Michele Montesano Anche se apparentemente non è cambiato nulla, la mattinata del venerdì del Safari Rally del Kenya si è ri...

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formula 1

Shanghai - Qualifica Sprint
Russell in pole, poi Antonelli

Massimo Costa - XPB ImagesE' sempre Mercedes. La qualifica Sprint di Shanghai ha proposto nuovamente al vertice la Merce...

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formula 1

Shanghai - Libere
Russell e Antonelli imprendibili

Massimo Costa  Le cose sembrano andare un po' meglio sul circuito cinese di Shanghai, secondo appuntamento del...

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Rally

Rally del Kenya – 1° giorno
Solberg prende il largo sotto la pioggia

Michele Montesano Se le premesse sono queste, ci attende un Safari Rally del Kenya pirotecnico. Ma, al di fuori dello spett...

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formula 1

Shanghai "salverà" l'immagine
della F1 per la ricarica batterie?

Massimo CostaCosa accadrà questo fine settimana sul circuito di Shanghai, sede della seconda prova del Mondiale F1? Rivedrem...

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Rally

Rally del Kenya – Shakedown
Neuville doma il quartetto Toyota

Michele Montesano La 74ª edizione del Safari Rally del Kenya segna la prima prova su sterrato della stagione 2026 del WRC. ...

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15 Mag 2014 [13:25]

Red Bull boccia un futuro Mercedes

Circolavano voci, nel paddock di Montmelò, riguardanti un possibile futuro targato Mercedes per la Red Bull. I problemi con la power unit della Renault, le minacce neanche tanto velate lanciate in questo inizio di stagione e rivolte al costruttore francese, potevano lasciar presagire un clamoroso divorzio. E, considerando che la Mercedes rimarrà orfana della McLaren, ecco che il possibile approdo della Red Bull a Stoccarda pareva logico. Ma da Milton Keynes hanno rapidamente bloccato queste serie di supposizioni. La Mercedes è la principale rivale della Red Bull nel mondiale 2014 e lo sarà in futuro, impensabile quindi per Dieter Mateschitz, Christian Horner ed Helmut Marko solo immaginare di ricevere una fornitura dei V6 turbo dai loro principali "nemici". Alla Red Bull occorre un motorista che consideri la partnership con la squadra di Vettel quasi in esclusiva: gli sviluppi prima devono passare da loro, poi dagli altri clienti. Come accade con Renault (più o meno). Con la Mercedes, questo sarebbe ovviamente impossibile...
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