formula 1

Gli eroi del volante schiavi
dei responsabili dei social media

Massimo CostaUno degli aspetti che più mi provoca l'orticaria (scusate se parlo in prima persona, sapete che lo faccio r...

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Regional European

Sorprese, conferme, delusioni
della prima parte della stagione

Davide AttanasioSiccome l'età dei protagonisti è quella, dai 16 ai 19 anni, ci concediamo la licenza di scrivere che il ...

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Formula E

Calendario record nel 2027: 21 E-Prix
Con Austin, Brands Hatch e Zandvoort

Michele Montesano La Prossima stagione di Formula E non porterà solamente l’arrivo delle nuove monoposto Gen4, ma la serie ...

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indycar

Elkhart Lake - Gara
Lundgaard da ultimo a primo

Carlo LucianiGara a dir poco incredibile quella andata in scena ad Elkhart Lake, in Wisconsin, dove a vincere il GP Road Ame...

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F4 Italia

Monza - Gara Finale
Sammalisto dominatore assoluto

Massimo CostaTripletta a Vallelunga, tripletta a Monza. Luka Sammalisto sta tenendo un gran passo nella Formula 4 Italia. E ...

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dtm

Lausitzring – Gara 2
Cairoli mette la seconda e sale in vetta

Michele Montesano Ci ha preso gusto Matteo Cairoli che, dopo aver centrato il suo primo successo in carriera nel DTM a Zand...

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15 Mag 2014 [13:25]

Red Bull boccia un futuro Mercedes

Circolavano voci, nel paddock di Montmelò, riguardanti un possibile futuro targato Mercedes per la Red Bull. I problemi con la power unit della Renault, le minacce neanche tanto velate lanciate in questo inizio di stagione e rivolte al costruttore francese, potevano lasciar presagire un clamoroso divorzio. E, considerando che la Mercedes rimarrà orfana della McLaren, ecco che il possibile approdo della Red Bull a Stoccarda pareva logico. Ma da Milton Keynes hanno rapidamente bloccato queste serie di supposizioni. La Mercedes è la principale rivale della Red Bull nel mondiale 2014 e lo sarà in futuro, impensabile quindi per Dieter Mateschitz, Christian Horner ed Helmut Marko solo immaginare di ricevere una fornitura dei V6 turbo dai loro principali "nemici". Alla Red Bull occorre un motorista che consideri la partnership con la squadra di Vettel quasi in esclusiva: gli sviluppi prima devono passare da loro, poi dagli altri clienti. Come accade con Renault (più o meno). Con la Mercedes, questo sarebbe ovviamente impossibile...
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