formula 1

Suzuka - Qualifica
Antonelli, seconda pole consecutiva

Massimo Costa - XPB Images Strabiliante. Fantastico, Superlativo. Chi più ne ha, ne metta. Andrea Kimi Antonelli con la...

Leggi »
formula 1

Suzuka - Libere 3
Le Mercedes fanno il vuoto
Antonelli precede Russell

Davide Attanasio - XPB ImagesA Suzuka la musica non cambia. Almeno, questo è il responso delle terze libere sul circuito gia...

Leggi »
formula 1

Fornaroli, primo test
con la McLaren a Montmelò

Massimo CostaCi sono giorni, momenti, che, rimangono scolpiti per sempre nella memoria di un pilota e che hanno disegnato i...

Leggi »
formula 1

Suzuka - Libere 2
McLaren in vetta con Piastri

Massimo Costa - XPB ImagesChi si rivede lassù. La McLaren-Mercedes ritrova la vetta e ritorna il sorriso nel box del team di...

Leggi »
formula 1

Suzuka - Libere 1
Tra Russell e Antonelli 26 millesimi

Davide Attanasio - XPB ImagesLa 40esima edizione del Gran Premio del Giappone di Formula 1, dal circuito di Suzuka, si è ape...

Leggi »
formula 1

Giro di qualifica a Suzuka
La FIA prova a limitare i danni...

Massimo Costa - XPB ImagesMalissimo a Melbourne, un pochino meglio a Shanghai grazie alla conformazione del circuito cinese....

Leggi »
3 Feb 2016 [10:43]

Regole tecniche 2017:
a fine mese l'intesa?

Nulla di definito, ma ci sono passi avanti. Questo l'esito del meeting che si è tenuto ieri a Milano, organizzato dalla Pirelli, in cui si è discusso dei regolamenti tecnici da introdurre nella prossima stagione di Formula 1 per rendere le monoposto più veloci, attraverso interventi sull'aerodinamica e sulle gomme. L'incontro, che ha visto la partecipazione anche di alcuni piloti (tra cui Sebastian Vettel, Nico Rosberg, Felipe Massa e Valtteri Bottas), si è reso necessario dopo lo stallo della scorsa settimana nella riunione svoltasi all'aeroporto londinese di Heathrow. La necessità per i team è di trovare una linea comune entro il 29 febbraio, visto che dal 1° marzo qualsiasi cambiamento richiederebbe l'unanimità, rendendo il processo ancora più complicato. Il rischio sarebbe quello di uno slittamento delle modifiche al 2018.

Photo4
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar