Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

Leggi »
elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

Leggi »
Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

Leggi »
elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

Leggi »
Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

Leggi »
World Endurance

In Peugeot arriva Esnault
come nuovo Team Principal

Michele Montesano Prosegue la ristrutturazione in Peugeot Sport. Dopo l’annuncio del passaggio di consegne tra Jean-Marc Fi...

Leggi »
3 Feb 2016 [10:43]

Regole tecniche 2017:
a fine mese l'intesa?

Nulla di definito, ma ci sono passi avanti. Questo l'esito del meeting che si è tenuto ieri a Milano, organizzato dalla Pirelli, in cui si è discusso dei regolamenti tecnici da introdurre nella prossima stagione di Formula 1 per rendere le monoposto più veloci, attraverso interventi sull'aerodinamica e sulle gomme. L'incontro, che ha visto la partecipazione anche di alcuni piloti (tra cui Sebastian Vettel, Nico Rosberg, Felipe Massa e Valtteri Bottas), si è reso necessario dopo lo stallo della scorsa settimana nella riunione svoltasi all'aeroporto londinese di Heathrow. La necessità per i team è di trovare una linea comune entro il 29 febbraio, visto che dal 1° marzo qualsiasi cambiamento richiederebbe l'unanimità, rendendo il processo ancora più complicato. Il rischio sarebbe quello di uno slittamento delle modifiche al 2018.

Photo4
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar