FIA Formula 3

Monza - Ultima Ora
De Palo squalificato

Massimo Costa - XPB ImagesNella serata di Monza è arrivata una notizia negativa per Matteo De Palo. Il pilota romano, primo ...

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Regional European

Aggiornamento penalità
Prema "perde" il ricorso di Zandvoort
Sæter squalificato dalla qualifica 1 di Imola

Da Imola - Davide AttanasioRicorderete, forse, di quando il team Prema aveva deciso di fare ricorso contro le decisioni 4 e ...

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FIA Formula 2

Monza - Penalizzati Minì e Tsolov
assieme ad altri cinque piloti

Massimo Costa - XPB ImagesAl termine delle qualifiche di Formula 2 FIA di venerdì a Monza, diversi piloti hanno ricevuto del...

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F4 Italia

Imola - Qualifica serie 1-2
Sammalisto ritrova la pole

Da Imola - Davide Attanasio - Foto SpeedyÈ il leader... incontrastato della serie, ma in Formula 4 italiana Luka Sammalisto ...

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formula 1

Monza - Libere 2
Russell prende il comando

Massimo Costa - XPB ImagesLa Mercedes prende il comando delle operazioni e lo fa con George Russell. L'inglese sente di ...

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Regional European

Imola - Qualifica 1
Olivieri fa il vuoto

Da Imola - Giulia RangoUna grande prestazione di Emanuele Olivieri ha deciso la prima qualifica del weekend di Imola. Il pil...

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3 Feb 2016 [10:43]

Regole tecniche 2017:
a fine mese l'intesa?

Nulla di definito, ma ci sono passi avanti. Questo l'esito del meeting che si è tenuto ieri a Milano, organizzato dalla Pirelli, in cui si è discusso dei regolamenti tecnici da introdurre nella prossima stagione di Formula 1 per rendere le monoposto più veloci, attraverso interventi sull'aerodinamica e sulle gomme. L'incontro, che ha visto la partecipazione anche di alcuni piloti (tra cui Sebastian Vettel, Nico Rosberg, Felipe Massa e Valtteri Bottas), si è reso necessario dopo lo stallo della scorsa settimana nella riunione svoltasi all'aeroporto londinese di Heathrow. La necessità per i team è di trovare una linea comune entro il 29 febbraio, visto che dal 1° marzo qualsiasi cambiamento richiederebbe l'unanimità, rendendo il processo ancora più complicato. Il rischio sarebbe quello di uno slittamento delle modifiche al 2018.

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