FIA Formula 3

Budapest - Gara 2
Slater vittoria e leadership
Badoer sul podio, Colnaghi quarto

Massimo Costa - XPB ImagesE alla 14esima tappa è arrivata la tanto sospirata vittoria. Freddie Slater sembrava avviato sulla...

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formula 1

Il GP di Sakhir si recupera a Sepang
La gara è prevista per il 4 ottobre

La Formula 1 e la FIA confermano che la Malesia ospiterà il Gran Premio Gulf Air del Bahrain di Formula 1 presso il Circuito...

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FIA Formula 2

Budapest - Gara 2
Vince León, Maini beffato dalla VSC

Carlo Luciani - XPB ImagesCi ha pensato Noel León a portare in alto i colori del team Campos vincendo la Feature Race di For...

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F4 Italia

Mugello - Gara 3 A/C
Corsa pazza, Consani si riscatta

Davide Attanasio - Foto SpeedyRammenteremo la terza gara del Mugello come una tra le più pazze nella storia recente della Fo...

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formula 1

Anche Antonelli penalizzato
Non ha rispettato la gialla

Massimo Costa - XPB ImagesAnche Andrea Kimi Antonelli non è sfuggito all'attenzione dei commissari sportivi. Per non ave...

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formula 1

Hamilton, penalità di 3 posizioni
per il blocco a Piastri nel Q3

Massimo Costa - XPB ImagesNon l'ha scampata Lewis Hamilton e non poteva essere diversamente. Il pilota inglese della Fer...

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29 Dic 2015 [13:28]

Renault ha acquisito la
Lotus per 1 sterlina, ma...

Massimo Costa - Photo 4

Una sterlina. Ecco quanto è costata alla Renault l'acquisizione del team Lotus, precisamente il novanta per cento in quanto il rimanente dieci per cento rimane a Genii Capital. Cifra simbolica ovviamente. Perché, come sapete, sono occorsi mesi intensi alla Casa francese per prendere possesso della squadra di Enstone e per tornare alla base di sempre. Il problema derivava dai tanti debiti che la Lotus di Gerald Lopez era riuscita ad accumulare e dei quali Renault si è fatta carico. Non è però dato sapere a quanto ammonti la cifra. A fare i conti è l'inglese Telegraph che spiega anche come Gravity Motorsports, la società di Lopez che aveva il novanta per cento della Lotus, dapprima abbia dovuto accollarsi l'onere di rilevare le azioni per quasi 7 milioni in possesso della Whiterock Alliance Ltd (società utilizzata da Lopez e che deteneva il dieci per cento della Lotus), per poi cedere il 90 per cento alla Grigny Limited, società della Renault e nome già utilizzato quando il costruttore transalpino era presente in F.1 con un proprio team.
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