Renault torna con Oreca come motorista
E Signature riprende il discorso...

Come anticipato da Italiaracing lo scorso 30 settembre, la Renault entra ufficialmente nel mondo della F.3. Anzi, meglio dire che rientra, esattamente dopo 10 anni. La Casa francese si appoggerà alla Oreca per la progettazione, la fornitura e l'assistenza ai team. Con l'arrivo nella F.3, Renault completa un percorso unico nel motorsport che permette ai piloti provenienti dal karting di poter arrivare in F.1 rimanendo sempre legato al marchio francese. Ecco quale: F.Renault 1.6, F.Renault 2.0, F.3, F.Renault 3.5, F.1.

Con Renault, da segnalare il rientro del team Signature di Philippe Sinault che tanto ha vinto in F.3 e che diviene la prima squadra che utilizzerà i motori francesi riallacciando un antico rapporto. Signature, che era uscita dalla F.3 un paio di anni fa per dedicarsi all'endurance dove è presente col marchio Alpine ed ha vinto la ELMS 2013, aveva portato al successo nel campionato europeo della serie cadetta Edoardo Mortara utilizzando però i propulsori Volkswagen.