Renault ufficializza la Eurocup Clio

L’appuntamento della Clio Cup Interseries che è andato di scena a settembre sulla pista di Hockenheim si è rivelato un grande successo, con 34 vetture sulla griglia e due gare spettacolari. Un evento singolo che il prossimo anno si trasformerà in una vera e propria serie con l’Eurocup Clio, che integrerà il “pacchetto” della World Series by Renault. Aperto solo ai piloti che gareggiano anche nei vari campionati nazionali della Clio Cup, l’Eurocup Clio che partirà nel 2011 ammetterà un massimo di 48 concorrenti selezionati dai promotori di ciascuna delle serie nazionali.

È stato istituito inoltre un titolo per il miglior pilota Junior (under 25) e Gentleman (over 40). Il vincitore assoluto ed il miglior Junior saranno invitati da Renault Sport Technologies a prendere parte ad un test con la Mégane Trophy in una delle giornate di prove collettive al termine della stagione 2011. Il vincitore dell’Eurocup Clio 2011 riceverà inoltre un contributo di 60.000 euro per poter correre nel 2012 nell’Eurocup Mégane Trophy o in un campionato della Formula Renault 2.0, mentre il vincitore della classifica Junior riceverà in premio il pagamento delle tasse d’iscrizione alle gare degli stessi campionati sempre per la stagione 2012.

Saranno quattro gli appuntamenti che si svolgeranno sotto l’emblema della World Series by Renault. Il primo di questi sul leggendario circuito belga di Spa-Francorchamps nel fine settimana del 30 aprile-1 maggio. Quello successivo andrà di scena in Germania, sulla pista del Nürburgring, il 18 e 19 giugno. Poi sarà la volta del Paul Ricard, in Francia, il 17 e 18 settembre. L’ultimo round si svolgerà nel contesto del round conclusivo della World Series by Renault sul circuito della Catalogna, l’8 ed il 9 ottobre. Il format degli appuntamenti comprenderà due sessioni di test collettivi il venerdì. Le prove di qualifica di 30 minuti ciascuna si svolgeranno sabato. Lo schieramento della prima e della seconda gara verrà stabilito rispettivamente in base al migliore e al secondo responso di ciascun pilota. Ogni gara durerà 25 minuti.