formula 1 Perché Komatsu ha scelto Camara?<br />

Perché Komatsu ha scelto Camara?
"Velocità, sensibilità, freddezza"

Massimo Costa - XPB ImagesPerché il team Haas ha scelto Rafael Camara come compagno di Oliver Bearman per il prossimo anno? ...

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FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

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Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

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World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

Dal 2027 i punti delle due LMGT3
verranno sommati per il titolo Team

Michele Montesano - DPPI Images Cambiano le regole per la classe LMGT3 del FIA WEC. A partire dalla stagione 2027, il punte...

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World Endurance Genesis rinnova con<br />Juncadella per il 2027

Genesis rinnova con
Juncadella per il 2027

Michele Montesano - DPPI Images Reduce dalla sua prima pole nel FIA WEC, il team Genesis Magma Racing ha cominciato a gettar...

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indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

Barcellona nel mirino per il 2027
Il campionato verso il ritorno in Europa

Carlo Luciani  La IndyCar potrebbe tornare a correre in Europa nel 2027. Il Circuit de Barcelona-Catalunya è infatti il...

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3 Mar 2009 [11:20]

Rinuncia il Team Horag e si ritira Didier Theys

Il team Horag non sarà al via della Le Mans Series, non essendo riuscito a trovare il finanziamento necessario per sopperire al ritiro di Ferdy Lienhard, pilota e sponsor della scuderia. La Porsche Spyder, che appartiene a Lienhard, raggiungerà ora il museo personale del gentleman-driver svizzero. La rinuncia al programma 2009 ha convinto Didier Theys, il pilota di punta del team, ad annunciare il ritiro definitivo dalle gare.

A 52 anni, il belga trapiantato negli USA, appende il casco al chiodo dopo una lunga carriera iniziata con le monoposto in Europa (F.3, F.2) e negli USA (5 stagioni in Indycar) e poi esplosa nelle gare sport, dove ha corso per team di grande prestigio (Joest, Audi, Momo e Lista) su vetture come la Porsche 962, la Ferrari 333 o l’Audi R10. Un titolo IMSA, due vittorie alla 24 Ore di Daytona, una a Sebring e una alla 24 Ore di Spa, sono i successi più belli in un palmarès dove gli è sffugita solo l’affermazione a Le Mans (3° nel 1999 su Audi, il miglior risultato in 13 partecipazioni).

Alfredo Filippone
Cetilar