Road America, gara
Nasr-Campbell dall'inizio alla fine

Marco Cortesi

Dominio Porsche nella tappa dell'IMSA a Road America. Matt Campbell e Felipe Nasr hanno condotto dalla pole dopo un incidente nel warm-up di Alexander Sims che ha portato la Cadillac ActionExpress a prendere il via dal fondo, riparata appena in tempo. Al secondo posto l'Acura del team Meyer Shank con Colin Braun e Tom Blomqvist che non hanno sbagliato nulla: Blomqvist ha nel finale perfino infastidito i leader. In terza posizione si è classificata l'altra Acura, quella del team WTR Andretti di Taylor-Albuquerque diventati leader di campionato.

Ritiro per entrambe le BMW, una per incidente, l'altra per problemi meccanici, mentre la seconda Porsche di Tandy-Jaminet è stata rallentata da una foratura. Quarta ha così concluso la Cadillac di Bourdais-Van Der Zande, seguita dalla Porsche privata del team JDC Miller con Van Der Helm-Rockenfeller. Sesti Sims e il poleman del sabato Pipo Derani, con lo statunitense protagonista di un testacoda. Ottava piazza per l'esordiente 963 del team Proton con Harry Tincknell e Gimmi Bruni.

In LMP2, il successo è andato a Paul-Loup Chatin e Ben Keating per il team PR1 Mathiasen, mentre la classe LMP3 ha visto trionfare Gar Robinson e Josh Burdon. In GTD Pro, vittoria dalla pole per Alex Riberas e Ross Gunn con l'Aston Martin dell'Heart of Racing. Fatale alla Corvette di Garcia-Taylor, che aveva preso la testa, il fatto di non aver rispettato il tempo minimo di rifornimento. Dopo lo stop-and-go hanno chiuso terzi dietro anche alla Lexus di Barnicoat-Hawksworth. Il team Miller ha vinto la GTD "normale" piazzandosi subito dietro a Riberas e Gunn, seguiti dalla McLaren di Iribe-Schandorff.

Domenica 6 agosto 2023, gara

1 - Campbell/Nasr (Porsche 963) - Penske - 80 giri
2 - Blomqvist/Braun (Acura ARX-06) - MSR - 4.635
3 - Taylor/Albuquerque (Acura ARX-06) - WTR - 35.135
4 - Bourdais/van der Zande (Cadillac V-SeriesR) - Ganassi - 47.321
5 - van der Helm/Rockenfeller (Porsche 963) - JDC Miller - +1:18.147
6 - Derani/Sims (Cadillac V-SeriesR) - AXR - +1:35.777
7 - Tandy/Jaminet (Porsche 963) - Penske - +1:45.321
8 - Tincknell/Bruni (Porsche 963) - Proton - +1:47.489
9 - Keating/Chatin (Oreca 07) - PR1 Mathiasen - 3 giri
10 - Falb/van der Garde (Oreca 07) - TDS Racing - 3 giri
11 - Thomas/Jensen (Oreca 07) - TDS Racing - 3 giri
12 - Sales/Deletraz (Oreca 07) - Tower Motorsports - 3 giri
13 - Andersen/Jones (Oreca 07) - High Class Racing - 3 giri
14 - Merriman/Dalziel (Oreca 07) - Era Motorsport - 4 giri
15 - Kurtz/Hanley (Oreca 07) - Crowdstrike Racing by APR - 4 giri
16 - Robinson/Burdon (Ligier JS P320) - Riley - 5 giri
17 - Pino/Barbosa (Ligier JS P320) - Sean Creech - 5 giri
18 - Fidani/Bell (Duqueine D08) - AWA - 5 giri
19 - Balogh/Grist (Ligier JS P320) - Jr III Racing - 5 giri
20 - Mantella/Boyd (Duqueine D08) - AWA - 6 giri
21 - Gunn/Riberas (Aston Martin Vantage GT3) - HORT - 7 giri
22 - Lucas/Kasemets (Ligier JS P320) - Ave Motorsports - 8 giri
23 - Sellers/Snow (BMW M4 GT3) - Paul Miller Racing - 8 giri
24 - Iribe/Schandorff (McLaren 720S GT3 EVO) - Inception - 8 giri
25 - Kraut/Andrews (Duqueine D08) - JDC Miller MotorSports - 8 giri
26 - Hawksworth/Barnicoat (Lexus RC F GT3) - Vasser Sullivan - 8 giri
27 - Garcia/Taylor (Corvette C8R) - Corvette - 8 giri
28 - Bachler/Pilet (Porsche 911) - Pfaff Motorsports - 8 giri
29 - Skeen/Grenier (Mercedes-AMG GT3) - Team Korthoff - 8 giri
30 - Goikhberg/Spinelli (Lamborghini Huracan) - USRT - 8 giri
31 - Montecalvo/Telitz (Lexus RC F GT3) - Vasser Sullivan - 8 giri
32 - Auberlen/Hull (BMW M4 GT3) - Turner Motorsport - 8 giri
33 - De Angelis/Sorensen (Aston Martin Vantage GT3) - HORT - 8 giri
34 - Farnbacher/Harrison (Acura NSX GT3) - WTR - 8 giri
35 - Metni/van Berlo (Porsche 911) - Kellymoss with Riley - 8 giri
36 - Juncadella/Gounon (Mercedes-AMG GT3) - WeatherTech - 8 giri
37 - Monk/Legge (Acura NSX GT3) - Gradient Racing - 8 giri
38 - Hyett/Priaulx (Porsche 911) - AO Racing - 8 giri
39 - Gallagher/Foley (BMW M4 GT3) - Turner Motorsport - 9 giri
40 - Brule/Udell (Porsche 911) - Kellymoss with Riley - 9 giri
41 - Brynjolfsson/Hindman (Porsche 911) - Wright Motorsports - 10 giri
42 - Eng/Farfus (BMW M Hybrid V8) - RLL - 25 giri
43 - Garg/Noble (Ligier JS P320) - Jr III Racing - 26 giri
44 - Ward/Ellis (Mercedes-AMG GT3) - Winward Racing - 65 giri
45 - De Phillippi/Yelloly (BMW M Hybrid V8) - RLL - 76 giri