FIA Formula 3

Monza - Libere
Giusti leader, Ugochukwu ma che fai?

Massimo CostaSembrava una tranquilla mattina di prove libere per la Formula 3 a Monza. Nessun particolare da segnalare, ness...

Leggi »
formula 1

Anteprima
A Imola il GP del Qatar o di Abu Dhabi?
Sarà presente anche la Formula 2

Da Imola - Massimo Costa - XPB ImagesIn Malesia si disputerà il GP del Bahrain, a Imola con ogni probabilità si correrà a fi...

Leggi »
Regional European

Anteprima 2027
Entrano LN4 Fusion e Virtuosi
Nessuna uscita, 36 monoposto

Da Imola - Massimo CostaBuone notizie per i team attuali del FREC. I timori che per far spazio a nuovi ingressi qualche squa...

Leggi »
altre

A2RL, a Imola corre il futuro: al via la
sfida delle monoposto a guida autonoma

Da Imola  - Michele Montesano Il futuro del motorsport arriva in Italia e, per la prima volta, affronta uno dei circui...

Leggi »
FIA Formula 2

Nasce il team Lando Norris Fusion
Sarà gestito dall'ex Prema Rosin
nei campionati F2-F3-Regional-F4

Massimo CostaEra nell'aria da diverse settimane, ma ancora non si conosceva alla perfezione il disegno del progetto. Ren...

Leggi »
formula 1

Hadjar ancora KO salta Monza
Lawson prosegue con Red Bull

Massimo CostaIsack Hadjar non ce la fa. La frattura, seppur piccola, al polso sinistro rimediata mentre si allenava nel pre ...

Leggi »
14 Ago 2005 [1:51]

SPARTA - LIBERE/QUALIFICA
Danica Patrick ancora in pole
Ora non le resta che vincere!

Danica Patrick si è vista assegnare la sua seconda pole della carriera in Indycar, dopo quella ottenuta a Kansas City un mese fa, direttamente dal cielo. No, non è stato un segno divino, ma la volgare pioggia a decretare che per oggi andava bene così e che la qualifica si poteva anche non disputare. Come accade in questi casi, i tempi ottenuti nelle prove libere diventano determinanti per definire lo schieramento di partenza. La Patrick era risultata al primo posto nel secondo turno con 24"494 mentre nella prima sessione Dan Wheldon aveva fermato il tempo a 24"496. Per due millesimi quindi, l'americana ha realizzato un altro colpo grosso. Poi hanno voglia gli altri a dire che la pioggia l'ha aiutata, ma è un dato di fatto che tutti erano a conoscenza della situazione meteo e che nelle libere nessuno si è risparmiato temendo l'arrivo delle nuvole nere per la qualifica. La prestazione della Patrick non va quindi assolutamente sminuita e non farà che accrescere la sua popolarità che è già alle stelle. Ormai Danica è più che una diva, altro che Hollywood. Ormai non si contano più le riviste e i quotidiani che le hanno dato spazio per una intervista, i talk show televisivi che l'hanno ospitata. E se continua a far bene, il mito non potrà che essere alimentato. Ora tutti si aspettano il passo successivo, quello più complicato: la vittoria in una gara. Ancora la Patrick dimostra di essere carente nella bagarre decisiva anche se il coraggio e la grinta di certo non le mancano, ma le serve un po' di esperienza in più e quel pizzico di cattiveria misto ad incoscienza che porta gente come Sam Hornish a tentare cose impossibili, fuori dall'ordinario, che di punto in bianco trasformano un pilota di buon livello in un fenomeno.
Domani sera, la Patrick dovrà vedersela con Dan Wheldon che già non ebbe pietà con lei ad Indianapolis, mentre in seconda fila ci sono le volpi Tomas Scheckter e Hornish mentre Helio Castroneves è in difficoltà e scatterà soltanto dalla ottava fila.
A Sparta è ritornato Tomas Enge, perfettamente ristabilitosi dopo l'incidente di Nashville. Il team Foyt ha invece cambiato motore; in settimana lo aveva mezzo annunciato e nel Kentucky si è presentato con motori Chevrolet e non più Toyota. Le prestazioni del nipote di AJ, Anthony, sono subito migliorate tanto che ha ottenuto una insperata settima fila.

Nella foto, Danica Patrick.

Lo schieramento di partenza

1. fila
Danica Patrick (Panoz-Honda) - Rahal - 24"494
Dan Wheldon (Dallara-Honda) - Andretti/Green - 24"496
2. fila
Tomas Scheckter (Dallara-Chevrolet) - Panther - 24"510
Sam Hornish (Dallara-Toyota) - Penske - 24"518
3. fila
Scott Dixon (Panoz-Toyota) - Ganassi - 24"522
Tony Kanaan (Dallara-Honda) - Andretti/Green - 24"542
4. fila
Vitor Meira (Panoz-Honda) - Rahal - 24"548
Scott Sharp (Panoz-Honda) - Fernandez - 24"553
5. fila
Buddy Lazier (Dallara-Chevrolet) - Panther - 24"561
Dario Franchitti (Dallara-Honda) - Andretti/Green - 24"571
6. fila
Buddy Rice (Panoz-Honda) - Rahal - 24"629
Bryan Herta (Dallara-Honda) - Andretti/Green - 24"652
7. fila
Anthony Foyt (Dallara-Chevrolet) - Foyt - 24"722
Ryan Briscoe (Panoz-Toyota) - Ganassi - 24"725
8. fila
Kousuke Matsuura (Panoz-Honda) - Aguri/Fernandez - 24"728
Helio Castroneves (Dallara-Toyota) - Penske - 24"730
9. fila
Roger Yasukawa (Dallara-Honda) - Dreyer&Reinbold - 24"738
Tomas Enge (Dallara-Chevrolet) - Panther - 24"750
10. fila
Jacques Lazier (Panoz-Toyota) - Ganassi - 24"774
Alex Barron (Dallara-Toyota) - Cheever - 24"782
11. fila
Patrick Carpentier (Dallara-Toyota) - Cheever - 24"793
Jimmy Kite (Dallara-Toyota) - Hemelgarn - 24"802
12. fila
Ed Carpenter (Dallara-Toyota) - Vision - 24"964
DALLARA