Regional European A Budapest con la Formula 1<br />e 10 appuntamenti per il 2027

A Budapest con la Formula 1
e 10 appuntamenti per il 2027

Il FIA Formula Regional European Championship nel 2027 passa da otto a dieci appuntamenti. Dopo il successo della scorsa sta...

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FIA Formula 2 Badoer al debutto con Rodin<br />sulle orme del padre Luca

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Massimo Costa - XPB ImagesCi sarà Brando Badoer nel campionato di Formula 2 del prossimo anno. Il 20enne veneto è il primo p...

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F4 Nel mondo F4 tedesca, selezionati i team<br />Cram unica realtà italiana

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Davide AttanasioC'era grande curiosità circa le squadre che Gedlich, promotore della rinata Formula 4 tedesca, avrebbe s...

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Rally Più potenza per le nuove Rally1<br />La FIA aumenta il divario dalle Rally2

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Michele Montesano ‍È tempo di voltare pagina. Concluso il Rally d’Italia Sardegna, ultimo appuntamento del campionato 2026, ...

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FIA Formula 3 Pubblicato il calendario 2027<br />Due novità, si chiude in ottobre

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Davide AttanasioContestualmente al calendario della Formula 2, è stato pubblicato anche quello della Formula 3. Senza fare t...

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FIA Formula 2 Svelato il calendario 2027<br />Istanbul e Città del Messico le novità

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Carlo Luciani La Formula 2 ha ufficializzato il calendario della stagione 2027, che manterrà le 14 tappe previste anche que...

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20 Mar 2004 [13:47]

SWC USA: Max Angelelli ha dominato la gara di Sebring

Successo di Max Angelelli nella prima gara dello Speed World Challenge GT americano. Il pilota italiano, ufficiale Cadillac, ha condotto la CTS sempre in prima posizione dopo essere scattato dalla pole. Doppio il merito di Max: oltre alla grande prestazione nel weekend, non va dimenticato che è stato lui per tutto il 2003 a condurre i test di sviluppo della vettura, test lunghi e difficili che lo hanno portato a compiere migliaia e migliaia di chilometri. Al traguardo, Angelelli ha preceduto il compagno di squadra Pilgrim di 0"358, una specie di arrivo in parata. Il pilota inglese ha avuto una disavventura al via, rimanendo fermo. Ha così compiuto una prodigiosa rimonta che lo ha portato alle spalle di Angelelli. Per la Cadillac si tratta di uno storico successo; non vinceva infatti dal 1949. Terzo ha concluso Michael Galati su Audi RS6 a 4"192 dal duo Cadillac, quarto Tommy Archer su Viper e quinto Phil McClure su Corvette.
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