F4 CEZ

Intervista a Francesco Pio Coppola
"L'obiettivo è vincere almeno una gara"

Davide Attanasio Ci tiene a essere chiamato Francesco Pio Coppola. Non solo Francesco. Il pilota napoletano, papà posillipin...

Leggi »
F4 Nel mondo

Il modello multisquadra
all'esordio con 12 team

Davide AttanasioRispetto alla prima edizione della Coppa del Mondo FIA F4 a Macao, che vedeva un operatore centrale gestire ...

Leggi »
Regional European

Il debutto della Tatuus T-326
per il 73esimo GP di Macao

Davide AttanasioLa 73esima edizione del Gran Premio di Macao vedrà il debutto della Tatuus T-326 di seconda generazione sull...

Leggi »
formula 1

La prima volta di Minì
Test con l'Alpine a Silverstone

Massimo CostaE' decisamente un anno più che positivo per i colori italiani in Formula 1. Alla stagione eccezionale di An...

Leggi »
formula 1

Sono cinque i piloti sicuri per il '27
Ecco la situazione team per team

Massimo Costa - XPB ImagesSono ben 17, su 22, i piloti del Mondiale F1 che vedranno scadere il loro contratto con il team di...

Leggi »
World Endurance

San Paolo - Gara
BMW mette la seconda, Corvette in GT

Michele Montesano - Foto DPPI Dopo la doppietta di Spa e la battuta d’arresto di Le Mans, BMW ha conquistato il secondo suc...

Leggi »
18 Giu 2005 [15:25]

Sachsenring, qualifica 1: Peter Elkmann alla terza pole

Una pole per circuito. Peter Elkmann ha conquistato il primo tempo nella prima qualifica del Sachsenring, terzo appuntamento della F.3 tedesca, dopo aver segnato le pole anche a Oschersleben e Hockenheim, rispettivamente in qualifica 1 e 2. Il pilota del Zeller Racing, leader del campionato a pari punti con Ho Pin Tung, è salito al comando nei minuti finali del turno sopravanzando Pascal Kochem del team SMS Seyffarth. Terza prestazione per l'irlandese Michael Devaney, vincitore di gara 1 a Hockenheim. Tung è soltanto settimo. Tra le vetture di classe B, la leadership è andata a Kevin Fank del team JMS, 12° assoluto.
Nella foto, Peter Elkmann.

Lo schieramento di partenza di gara 1

1. fila
Peter Elkmann (Dallara 304-Opel) - Zeller - 1'17"350
Pascal Kochem (Dallara 304-Mercedes) - SMS - 1'17"643
2. fila
Michael Devaney (Dallara 304-Opel) - HS - 1'17"745
Frank Kechele (Dallara 304-Opel) - FS - 1'17"802
3. fila
Dominik Schraml (Dallara 304-Mercedes) - SRT - 1'18"221
Robert Kath (Dallara 304-Mercedes) - SMS - 1'18"296
4. fila
Ho Pin Tung (Dallara 304-Opel) - JB - 1'18"464
Ferdinand Kool (Dallara 304-Opel) - JB - 1'18"549
5. fila
Jochen Nerpel (Dallara 304-Mercedes) - SMS - 1'18"600
Martin Hippe (Dallara 304-Opel) - HS - 1'18"671
6. fila
Franz Schmoller (Dallara 304-Opel) - FS - 1'19"840
Kevin Fank (Dallara 301-Opel) - JMS - 1'20"239
7. fila
Christer Jons (Dallara 301-Opel) - JMS - 1'20"466
Julian Theobald (Dallara 304-Renault) - SMS - 1'20"631
8. fila
Florian Schnitzenbaumer (Dallara 301-Opel) - Woss - 1'20"990
Johannes Theobald (Dallara 304-Renault) - SMS - 1'21"049
9. fila
Christopher Kuntz (Dallara 301-Opel) - Woss - 1'22"313
Norman Knop (Dallara 304-Opel) - Leipert - 1'23"245
10. fila
Luca Iannaccone (Dallara 301-Opel) - Rossler - 1'27"142