24 ore le mans

BMW, la sconfitta per soli 10 secondi
Ma ora la M Hybrid V8 è competitiva

Michele Montesano - Foto DPPI Bicchiere mezzo pieno o mezzo vuoto? La 24 Ore di Le Mans 2026 si è conclusa per BMW tra tant...

Leggi »
formula 1

Fornaroli a Monza con la McLaren
Poi, il volo verso Jerez per la Haas

Massimo CostaGiorni intensi per Leonardo Fornaroli. Lo scorso venerdì ha girato per la prima volta con la McLaren MCL40 sul ...

Leggi »
formula 1

GP di Monaco, il caso Gasly
McLaren e Red Bull non ci stanno

Massimo Costa - XPB ImagesIl reintegro di Pierre Gasly nella classifica finale del Gran Premio di Monaco (terzo posto), dopo...

Leggi »
24 ore le mans

Ferrari, a Le Mans è finito un ciclo
Il Cavallino abdica con onore e la top-5

Michele Montesano - Foto DPPI Dopo tre vittorie consecutive, quest’anno la favola della Ferrari alla 24 Ore di Le Mans si è ...

Leggi »
24 ore le mans

Toyota, il ritorno alla vittoria grazie
alla solidità della squadra e della TR010

Michele Montesano - Foto DPPI Quattro anni di attesa, tre edizioni vissute inseguendo le Ferrari e una crescente concorrenza...

Leggi »
formula 1

Wolff: "George e Kimi non più liberi"
Hamilton e la Ferrari fanno paura

Massimo Costa - XPB ImagesBasta così. Dopo soli sette Gran Premi disputati, Toto Wolff, team principal Mercedes, ha deciso. ...

Leggi »
10 Ott 2015 [19:57]

Sainz già fuori dall'ospedale
Tost: "Forse bloccaggio del posteriore"

Carlos Sainz potrebbe essere già stato dimesso dall'ospedale. Lo spagnolo della Toro Rosso continua a sperare di poter disputare il GP di Sochi: "La mia schiena e il mio collo sono un po' doloranti a seguito dell'incidente, ma mi sento completamente pronto. Spero di svegliarmi domani in ottima forma e forse potrò tentare di correre, questa è la mia intenzione. Certamente occorre essere cauti... Per quanto riguarda il botto, sono sempre stato cosciente. Appena mi sono ritrovato bloccato nell'abitacolo, ho contattato via radio il team, ma non funzionava e immagino che questo deve avere procurato momenti di tensione e paura. Ma stavo bene...".

Ancora non si conoscono le cause dell'incidente. Il capo ingegnere Phil Charles afferma: "Stiamo investigando su quanto accaduto. Per ora posso dire che sono impressionato di vedere come la monoposto abbia resistito a un impatto così violento e frontale. La zona del musetto ha lavorato con grande efficienza e le quattro ruote sono rimaste attaccate alla vettura. Anche la scocca è in buone condizioni". Franz Tost, team principal Toro Rosso, ha però parlato di possibile bloccaggio delle ruote posteriori in fase di frenata: "Con le gomme primes il livello di aderenza era molto basso. In più Sainz aveva cambiato il settaggio dei freni e la combinazione di tutto questo potrebbe avere portato al bloccaggio del posteriore, rendendo la monoposto incontrollabile"
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar