GT Internazionale

IGTC – 24 Ore del Nürburgring, 12ª ora
Verstappen al comando, ma che brividi

Michele Montesano Le prime dodici ore della 24 Ore del Nürburgring 2026 hanno già fatto vedere il vero volto dell’Infer...

Leggi »
F4 French

Digione - Gara 2
Ramaekers, da settimo a primo
Panzeri ancora a punti, settima

Massimo Costa - Foto KSPDa settimo in griglia di partenza a primo sul traguardo. Capolavoro vero quello disegnato da Thibaut...

Leggi »
Formula E

Monte Carlo – Gara 1
De Vries rompe il digiuno

Michele Montesano Ritorno al successo per Nick De Vries. Il campione di Formula E della stagione 2020-21 ha finalmente rott...

Leggi »
Formula E

Monte Carlo – Qualifica 1
Ticktum ingrana la seconda

Michele Montesano Una pole position da brividi. Così si potrebbe sintetizzare quanto messo in mostra da Dan Ticktum nella p...

Leggi »
F4 French

Digione - Gara 1
Bouzar controlla, Panzeri sesta

Massimo Costa - Foto KSPE' stata la gara perfetta di Guillaume Bouzar, la prima prova del fine settimana di Digione dell...

Leggi »
indycar

Indy 500 - Fast Friday
Rosenqvist vola in testa

Carlo Luciani Grazie all’incremento di potenza del Fast Friday, le velocità sono notevolmente salite nel venerdì che porta ...

Leggi »
GB3 Salta l’unione con la F.3 tedesca<br>Il British F.3 2015 non si disputer&agrave;
27 Ott 2014 [11:30]

Salta l’unione con la F.3 tedesca
Il British F.3 2015 non si disputerà

Antonio Caruccio

Nel 2015 non si disputerà la Formula 3 Inglese. A riportarlo è Autosport che traccia anche un tragico bilancio della situazione motoristica nazionale la cui serie cadetta si disputa ininterrottamente dal 1979. Certo, noi in Italia non possiamo fare i salti di gioia, visto che il nostro campionato di F.3 è scomparso da due anni, passando dal pienone di 30 macchine nel 2010 a nemmeno una decina di vetture nel suo ultimo anno di vita, il 2012. Agli inglesi però va dato il merito di averci almeno provato.

Italiaracing aveva infatti riportato in anteprima, in occasione del Masters di Zandvoort lo scorso luglio, del progetto di fondere la serie tedesca con quella britannica, per dare modo ad entrambe di sopravvivere combinandone i format e le specifiche tecniche, ma ciò non è stato possibile. Da parte della serie tedesca c’è stata infatti una netta opposizione per quanto riguarda l’impiego dei nuovi telai Dallara F312, dati i già ingenti investimenti fatti nell’ultimo biennio per passare prima ad un monomotore Volkswagen, e poi all’adozione dei vecchi propulsori della Formula 3 Europea. Nonostante comunque il regolamento sia aperto alle F312, diventerebbe difficile proprio il connubio tra i nuovi propulsori, ad iniezione diretta, e quelli della generazione precedente.

Con buona pace di team come Carlin e Fortec, che potranno comunque continuare ad utilizzare le proprie vettura nel campionato FIA, resta ora da definire quale sarà la situazione della serie teutonica che ha laureato campione 2014 Markus Pommer.
Tatuus