F4 CEZ

L'intervista - Antonio Errigo
Alla scoperta del giovane calabrese

Davide AttanasioTra qualche giorno, il 26 luglio, compirà 16 anni. Ha ancora il viso da bimbo, Antonio Errigo, ma nella test...

Leggi »
altre

Esclusivo - L'intervista
Tutte le idee e i programmi di Isola,
nuovo direttore ACI Sport

Carlo LucianiDopo trent'anni trascorsi in Pirelli, Mario Isola ha recentemente intrapreso una nuova sfida professionale ...

Leggi »
formula 1

McLaren colleziona brodini
Zero vittorie, zero prime file

Massimo Costa - XPB ImagesNon hanno ancora vinto un Gran Premio. Cosa anomala per un team campione del mondo in carica. L’ul...

Leggi »
formula 1

Racing Bulls sempre meglio
Agganciato il quinto posto

Massimo Costa - XPB ImagesProsegue implacabile la raccolta punti della Racing Bulls. No, non per fare la spesa al Crai o al ...

Leggi »
indycar

Nashville - Gara
Palou al quinto timbro stagionale

Carlo Luciani Finalmente si è rivisto Alex Palou, tornato al successo nell’insolita gara di Nashville della IndyCar, che si...

Leggi »
Formula E

Scomparso Blais: Team Principal di
Citroën e Maserati nella serie elettrica

Michele Montesano Alla vigilia del doppio appuntamento di Tokyo, il mondo della Formula E è stato colpito da un grave lutto...

Leggi »
30 Lug 2007 [1:56]

San Josè, gara: Doornbos strepitoso, da ultimo a primo

Incredibile vittoria di Robert Doornbos a San Jose. Non competitivo in qualifica, KO dopo la prima curva per una tamponatina a Jan Heylen, l'ex pilota Red Bull, grazie ad una strategia azzeccata dal Minardi team di Paul Stoddart e Keith Wiggins, è riuscito a vincere una corsa incredibile. Gara che ha visto altri due grandi protagonisti: Neel Jani e Oriol Servia. Sembrava fatta per Jani, ma Doornbos, dopo l'uscita di scena dell'ultima safety-car è stato implacabile scavalcando lo svizzero della PKV. Subito out Justin Wilson, tamponato da Dan Clarke al 2° giro mentre era appena entrata la safety-car e lui era primo. Sebastien Bourdais è stato piuttosto anonimo chiudendo al 5° posto. Al via era scattato primo, ma ha sbagliato urtando leggermente il muretto, poi ha avuto problemi alla frizione.

La cronaca
Partenza agguerrita con Bourdais che scatta meglio del poleman Wilson e alla prima staccata, un tornantino stretto di 180 gradi, sfila primo. Doornbos invece, urta Heylen e gli conficca il musetto nella parte posteriore della Panoz! Esce quindi immediatamente la safety-car, ma prima che i piloti la raggiungano iniziano una serie di colpi di scena. Bourdais va largo e perde posizioni, Wilson lo infila. Ma quando vede la safety-car rallenta vistosamente e Clarke lo tampona danneggiando il proprio musetto e la sospensione posteriore destra di Wilson. Incredibile. Clarke riparte ultimo e di nuovo perde il musetto contro la Legge. Guai anche per Figge. E sono trascorsi appena 6 giri.

La corsa riprende quindi con Servia, Jani, Tracy, Rahal, Tagliani, Power, Bourdais, Gommendy, Pagenaud, Junqueira. Al 13° giro, la Legge alla curva 2 finisce contro il muro. Safety-car in pista. La corsa prosegue senza sussulti fino al 30° passaggio quando Tagliani supera Rahal. Attorno al 40° giro, iniziano i pit-stop dei piloti posizionati nelle retrovie. Jani e Servia entrano assieme ai box e lo svizzero rientra davanti allo spagnolo. Rahal invece, si blocca nel ripartire dopo il pit e perde almeno 10". E' Doornbos ad occupare il primo posto in quanto aveva caricato carburante nei primi giri stravolgendo il programma iniziale di soste dopo il contatto al 1° giro. Il suo vantaggio sulla coppia Jani-Servia è di 17". L'olandese della Minardi spinge fortissimo e porta a 21" il vantaggio quando al 54° giro entra ai box per il secondo pit. La mossa tattica si rivela azzeccata. Doornbos torna in pista appena dietro a Jani e Servia ed è quindi terzo. Poi, Tracy, Power, Bourdais, Pagenaud.

Al 65° giro, si scatena la bagarre con Servia che al tornantino infila Jani, ma lo svizzero ripassa lo spagnolo. Servia allora, al giro seguente ci riprova e riesce a superare Jani. Al 77° giro, Tracy (quarto) rimane fermo, senza carburante a pochi metri dai box. Un errore incredibile da parte del team Forsythe. La tornata seguente, approfittando della "gialla", rientrano praticamente tutti ai box. Doornbos, essendosi fermato poco prima, carica poco carburante e la sua sosta breve gli permette di passare al comando davanti a Jani, Servia, Gommendy, Power e Bourdais. All'84° giro, Jani sorprende Doornbos al tornantino, ma è ancora safety-car per il recupero della vettura di Figge. Al restart, Doornbos va all'attacco deciso di Jani e lo scavalca iniziando poi a spingere fortissimo e lasciando senza fiato lo svizzero.

Massimo Costa

L'ordine di arrivo, domenica 29 luglio 2007

1 - Robert Doornbos - Minardi - 107 laps 1.45'07"617
2 - Neel Jani - PKV - 6"144
3 - Oriol Servia - Forsythe - 6"904
4 - Will Power - Australia - 7"487
5 - Sebastien Bourdais - Newman/Haas - 8"033
6 - Graham Rahal - Newman/Haas - 9"599
7 - Bruno Junqueira - Coyne - 13"950
8 - Tristan Gommendy - PKV - 19"237
9 - Simon Pagenaud - Australia - 23"428
10 - Jan Heylen - Conquest - 28"531
11 - Paul Tracy - Forsythe - 2 laps
12 - Mario Dominguez - Pacific Coast - 3 laps
13 - Justin Wilson - RSports - 20 laps

Ritirati
Lap 6 - Dan Clarke
Lap 13 - Katherine Legge
Lap 83 - Alex Tagliani
Lap 84 - Alex Figge

Il campionato
1.Bourdais 216; 2.Doornbos 206; 3.Power 192; 4.Wilson 175; 5.Jani, Pagenaud 156; 7.Servia 146.