Rally

Dakar – 8ª tappa
Variawa batte Lategan, Ekström rimonta

Michele Montesano Tre secondi. Questo il distacco che, al termine dei 481 km cronometrati, ha separato il vincitore Saood Va...

Leggi »
formula 1

Addio a un grande: Hans Herrmann
che ha scritto (ed era) la storia

Alfredo Filippone Con Hans Herrmann, spentosi venerdì scorso alla bella età di 97 anni, scompare una figura magari poco cono...

Leggi »
World Endurance

Alpine annuncia Martins
Debutterà al volante della A424 LMDh

Michele Montesano L’Endurance è sempre più una categoria per giovani. Sintomo dei tempi che cambiano. Se prima si cercava l...

Leggi »
Rally

Dakar – 7ª tappa
Ekström beffa Lategan, Al-Attiyah 1°

Michele Montesano È tempo di fare sul serio. Archiviato l’unico giorno di pausa, la Dakar 2026 è finalmente entrata nel vivo...

Leggi »
Regional Oceania

Hampton Downs - Gara 3-4
Ugochukwu, pole e successi

Massimo CostaUna domenica all'insegna di Ugo Ugochukwu quella che è andata in scena sul circuito neozelandese di Hampton...

Leggi »
Formula E

Città del Messico – Gara
Cassidy porta al successo la Citröen

Michele Montesano Primo trionfo elettrico per Citröen. Alla sua seconda gara in Formula E, il marchio del Double Chevron ha ...

Leggi »
2 Feb 2013 [13:06]

Sauber presenta la C32 a motore Ferrari

Oggi è toccato alla Sauber, all'ora di pranzo, presentare la nuova monoposto che parteciperà al mondiale F.1 2013. Si chiama C32, avrà il motore Ferrari e due piloti inediti per la squadra svizzera: Nico Hulkenberg, in arrivo dalla Force India, Esteban Gutierrez, terzo nel campionato GP2, a cui si aggiunge il tester Robin Frijns, campione della World Series Renault 3.5. Senza dubbio, Peter Sauber e Monisha Kaltelborn si sono assicurati il miglior presente e il miglior futuro per quanto riguarda i piloti. Le qualità di Hulkenberg sono innegabili, Gutierrez dovrà farsi le ossa in F.1, ma è un buon prospetto anche se non ha mai convinto troppo lo stesso Sauber, mentre Frijns è il jolly da tenere ben caldo. A proposito del giovane olandese, c'è stata nei giorni scorsi una piccola polemica che lo ha coinvolto. Frijns si era detto amareggiato per non aver trovato (fra le righe non essere stato aiutato da Sauber) un volante in GP2 o nel DTM, l'idea di non gareggiare nel 2013 non gli piace affatto, e il team Sauber non sembra propenso a dedicare troppi turni liberi del venerdì nei weekend dei GP.
La C32 appare una monoposto decisamente aggressiva per via della sparizione del colore bianco che ha lasciato spazio a un dominante grigio-nero, certamente poco fantasioso. Ma sappiamo bene come in Sauber l'estro in questo senso manchi del tutto. Partendo dal musetto, non è lineare come quello di Ferrari, McLaren e Force India, ma presenta una "discesa" nella parte finale, ma non si tratta dello scalino del 2012. Estremamente rastremate le pance, come ormai tradizione per tutte le vetture, pulita la parte posteriore.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar