formula 1 Colapinto, mediocre presenza in F1<br />oppure talento che deve sbocciare?

Colapinto, mediocre presenza in F1
oppure talento che deve sbocciare?

Massimo Costa - XPB ImagesC'è chi non lo vorrebbe più vedere al via di un un Gran Premio di F1. A dirlo è niente meno c...

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Eurocup-3 Jerez - Gara 2<br />Egozi, un titolo mai in discussione<br />Vittoria di Lammers sull'americano

Jerez - Gara 2
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Vittoria di Lammers sull'americano

Davide Attanasio - FotocarPer il secondo anno consecutivo, il titolo dell'Eurocup-3 si è risolto a Jerez. Nel 2025 era s...

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F4 Spanish Jerez - Gara 3<br />Coronel si ritrova, Schormans risoluto

Jerez - Gara 3
Coronel si ritrova, Schormans risoluto

Davide Attanasio - FotocarSe l'è dovuta sudare, ma alla fine ha vinto lui. Rocco Coronel (MP Motorsport) è tornato in gr...

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Eurocup-3 Jerez - Qualifica 2<br />Prima pole di Lammers

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Prima pole di Lammers

Davide Attanasio - FotocarCi sono voluti quasi tre anni di monoposto per arrivare alla pole, ma finalmente René Lammers (MP ...

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World Endurance Fuji - Gara <br />Toyota profeta in patria con un blitz

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Michele Montesano - DPPI Images Ciò che Austin ha tolto, il Fuji l’ha restituito con gli interessi a Toyota. La squadra nipp...

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F4 Spanish Jerez - Qualifica 2<br />Coronel torna a respirare

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Coronel torna a respirare

Davide Attanasio - FotocarEra da un po' che non si vedeva lassù, Rocco Coronel (MP Motorsport). All'olandese junior ...

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29 Giu 2016 [22:36]

Schmidt ha corso la Pike's Peak

Marco Cortesi

Una Pike’s Peak straordinaria quella di Sam Schmidt. Il proprietario dell’omonima scuderia IndyCar ha affrontato la salita con una vettura speciale: rimasto tetraplegico in un tremendo schianto ad Orlando nel 2000, il cinquantunenne di Lincoln Nebraska ha guidato una Corvette che può sterzare con il movimento degli occhi, e che può anche controllare soffiando in un tubo. Dopo le libere, una volta in gara è stato fermato da un forte temporale con pioggia, neve e grandine che hanno disturbato il tentativo. Dopo i test effettuati su alcuni circuiti dell’IndyCar, si tratta della prima “uscita” pubblica per il sistema, realizzato dalla Arrow, fornitore di sistemi elettronici e sponsor dello Schmidt Peterson Motorsports.
DALLARA