formula 1 Russell col brivido, Max superlativo<br />Hadjar gran rientro, bravo Antonelli

Russell col brivido, Max superlativo
Hadjar gran rientro, bravo Antonelli

Massimo Costa - XPB ImagesSegue commentoSabato 26 settembre 2026, gara 1 - George Russell (Mercedes) - 51 giri2 - Max Versta...

Leggi »
formula 1 Baku - La cronaca<br />Russell-Verstappen, che volata<br />

Baku - La cronaca
Russell-Verstappen, che volata

Verstappen le prova tutte per avere la meglio su Russell, l'arrivo è praticamente in volata e Russell la spunta per 196 ...

Leggi »
Eurocup-3 Jerez - Gara 1<br />Egozi tra le safety

Jerez - Gara 1
Egozi tra le safety

Davide Attanasio - FotocarRecord eguagliato, e ne mancano ancora sei... James Egozi (Palou) ha resistito al via a un Thomas ...

Leggi »
F4 Spanish Jerez - Gara 1<br />Monteiro vince e convince

Jerez - Gara 1
Monteiro vince e convince

Davide Attanasio - FotocarTutto liscio come l'olio, per Noah Monteiro, e la prima vittoria stagionale in Formula 4 spagn...

Leggi »
FIA Formula 2 Baku - Gara 3<br />Dunne penalizzato, vince Câmara

Baku - Gara 3
Dunne penalizzato, vince Câmara

Carlo Luciani - XPB ImagesRafael Câmara ha conquistato la seconda Feature Race di Baku e, soprattutto, si porta al comando d...

Leggi »
Eurocup-3 Jerez - Qualifica 1<br />Egozi non si batte, 2° Strauven

Jerez - Qualifica 1
Egozi non si batte, 2° Strauven

Davide Attanasio - FotocarJames Egozi non si batte, ormai è un fatto conclamato. L'americano del team Palou, dominatore ...

Leggi »
9 Set 2009 [14:53]

Seat medita il ritiro per il 2010

Al termine di una delle più avvincenti gare della storia del WTCC disputatasi domenica ad Oschersleben, che ha visto uscire l’italiano Gabriele Tarquini leader del campionato, arrivano notizie inquietanti per il prosieguo della categoria. Proprio la Seat, che schiera tra gli altri Tarquini e il campione del mondo in carica Yvan Muller, potrebbe abbandonare la scena del Mondiale Turismo a fine 2009.

Come riportato da Autosprint, con l’arrivo del nuovo manager britannico James Muir è stato comunicato allo squadrone spagnolo che per il 2010 bisognerà trovare un main sponsor capace di coprire l’intero budget per la nuova stagione. È iniziato quindi il lavoro da parte dei team Sunred e Oreca, coadiuvati dall’appoggio dello sponsor Repsol, per salvare quelli che sono i piloti di punta, e probabilmente ridurre il numero delle vetture che detengono il campionato costruttori.

Antonio Caruccio