Rally

Rally di Croazia – 2° giorno finale
Pajari fora, Neuville sale in vetta

Michele Montesano Vietato abbassare la guardia. Come un fulmine a ciel sereno, nel pomeriggio del sabato, si è assistito ad...

Leggi »
Rally

Rally di Croazia – 2° giorno mattino
Pajari resiste a Neuville, Fourmaux Ko

Michele Montesano Scorrono le speciali, ma in testa al Rally di Croazia resta sempre Sami Pajari. Non molla il finlandese d...

Leggi »
F4 Spanish

Valencia - Gara 2
Coronel la vince in partenza

Davide Attanasio - FotocarCome lo sport, a volte, sa essere crudele. Nell'arco di qualche ora, Vivek Kanthan ha vissuto ...

Leggi »
F4 Spanish

Kanthan penalizzato
Perde la vittoria in gara 1

Davide Attanasio - FotocarColpo di scena (o forse no). Sembrava che Vivek Kanthan fosse scampato dalla morsa dei fiscal...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

Le Castellet - Gara 1
Strignano in volata su Iaquinta

Da Le Castellet - Massimo Costa - Foto SpeedySe questo è l'inizio della stagione del Super Trofeo Lamborghini, ci sarà d...

Leggi »
F4 Spanish

Valencia - Gara 1
Vittoria senza storie per Kanthan

Davide Attanasio - FotocarNon c'è stata storia nella prima gara della Formula 4 spagnola sul circuito di Valencia. Vivek...

Leggi »
21 Feb 2014 [9:25]

Sebring, 1° giorno: Bourdais al top nei test collettivi

Marco Cortesi

Sembra aver decisamente pagato il lavoro di sviluppo portato avanti sui Daytona Prototype dall’IMSA in collaborazione coi team. Grazie anche all’aggiunta del diffusore posteriore e dei dive planes, su un tracciato come Sebring, sulla carta più favorevole alle vetture LMP, a segnare il miglior tempo nei test collettivi dello United SportsCar Championship è stata una vettura dell’ex Grand-Am. Protagonista la Coyote dell’ActionExpress Racing con Sebastien Bourdais al volante. Il francese ha girato in 1’52”480, battendo con oltre sette decimi di scarto la Morgan-Nissan LMP2 con Gustavo Yacaman. Va comunque segnalato che il colombiano aveva comunque condotto la sessione mattutina, e che il tempo di Bourdais è arrivato a fine giornata, probabilmente con poco carburante nei serbatoi.

Al terzo e quarto posto le vetture motorizzate Chevy dei team Spirit of Daytona e Taylor, seguite dalla Riley-Ford del team Ganassi e dalle due HPD di casa Extreme Speed. Lontana per ora si è tenuta la Riley Starworks, ai primissimi passi col nuovo motore Honda, ma comunque ampiamente più veloce delle disperanti Lola-Mazda. Le barchette diesel della marca giapponese restano in piena lotta… con le GT. In classe Prototype Challenge il più veloce è stato Tom Kimber-Smith per il team 8Star con un tempo segnato la mattina (1'56"561). Nonostante un incidente del compagno Roberto La Rocca, Kimber-Smith ha comandato davanti alle due vetture del team BAR1 anche al pomeriggio.

In GTLM, dominio Porsche con Jorg Bergmeister autore del miglior tempo assoluto (2’00”048) e Patrick Pilet davanti a tutti in mattinata. Secondo tempo per Marc Goossens con la SRT Viper che si è infilato tra le due tedesche mentre la prima delle Corvette ha preceduto il rientrante team Falken, al debutto con la Porsche 991. In GT Daytona Dane Cameron ha invece condotto le ostilità con la BMW Z4 GT3 del team Turner (2'04"487). Alle sue spalle Kevin Estre con la Porsche GT America del team Park Place e Jeroen Bleekemolen con l’unica SRT Viper GT3 ufficiale.
CetilarDALLARA