formula 1

Gli eroi del volante schiavi
dei responsabili dei social media

Massimo CostaUno degli aspetti che più mi provoca l'orticaria (scusate se parlo in prima persona, sapete che lo faccio r...

Leggi »
Regional European

Sorprese, conferme, delusioni
della prima parte della stagione

Davide AttanasioSiccome l'età dei protagonisti è quella, dai 16 ai 19 anni, ci concediamo la licenza di scrivere che il ...

Leggi »
Formula E

Calendario record nel 2027: 21 E-Prix
Con Austin, Brands Hatch e Zandvoort

Michele Montesano La Prossima stagione di Formula E non porterà solamente l’arrivo delle nuove monoposto Gen4, ma la serie ...

Leggi »
indycar

Elkhart Lake - Gara
Lundgaard da ultimo a primo

Carlo LucianiGara a dir poco incredibile quella andata in scena ad Elkhart Lake, in Wisconsin, dove a vincere il GP Road Ame...

Leggi »
F4 Italia

Monza - Gara Finale
Sammalisto dominatore assoluto

Massimo CostaTripletta a Vallelunga, tripletta a Monza. Luka Sammalisto sta tenendo un gran passo nella Formula 4 Italia. E ...

Leggi »
dtm

Lausitzring – Gara 2
Cairoli mette la seconda e sale in vetta

Michele Montesano Ci ha preso gusto Matteo Cairoli che, dopo aver centrato il suo primo successo in carriera nel DTM a Zand...

Leggi »
25 Lug 2015 [19:26]

Sempre problemi per le McLaren
Il rammarico di Alonso e Button

Nelle qualifiche di Budapest, altri problemi in casa McLaren: Jenson Button e Fernando Alonso non hanno potuto così raccogliere i frutti delle incoraggianti prestazioni messe a segno nelle prove libere. Il pilota inglese è stato addirittura eliminato in Q1 (16esimo), soffrendo di problema elettronico che ha influenzato il sistema di recupero dell'energia. Entrato in Q2, lo spagnolo non ha poi potuto segnare un giro cronometrico: noie elettriche hanno fermato la sua MP4-30 nei pressi della corsia box. Alonso si è poi dato da fare spingendo la monoposto insieme ai commissari.

Fernando Alonso: "È un peccato, fino a qui le cose erano andate bene. Abbiamo fatto dei passi avanti a livello di prestazioni, eravamo costantemente in top 10 durante le prove libere. Le qualifiche non sono il momento giusto per avere questi inconvenienti, ma speriamo di poterne fare tesoro per il futuro".

Jenson Button: "Quando ho iniziato il mio ultimo giro in Q1 non ho avuto la potenza aggiuntiva del sistema ibrido. Gli ingegneri della squadra mi hanno detto che la perdita era di quattro decimi, non era possibile recuperare. Siamo stati sfortunati, la macchina oggi era molto piacevole da guidare. Pensavamo di poter entrare facilmente in Q2. Sorpassare è complicato qui, ma speriamo che domani vada meglio".

Photo 4
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar