Regional European Test a Le Castellet - 4° turno<br />Francot leader per CL Motorsport

Test a Le Castellet - 4° turno
Francot leader per CL Motorsport

Massimo CostaSi è conclusa la due giorni di test a Le Castellet e nella quarta frazione finale, davanti a tutti si è posto R...

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Regional European Test a Le Castellet - 3° turno<br />Van Langendonck si prende la

Test a Le Castellet - 3° turno
Van Langendonck si prende la "pole"

Massimo Costa - Dutch PhotoRookie all'assalto nel terzo turno della due giorni di test del FREC a Le Castellet. Le prime...

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Indy NXT Test a Indianapolis<br />I talenti “europei” guardano all’America

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I talenti “europei” guardano all’America

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Regional European Test a Le Castellet - 2° turno<br />Bondarev prende il comando

Test a Le Castellet - 2° turno
Bondarev prende il comando

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F4 French Ramaekers fa i test a Le Castellet<br />Bouzar è ufficialmente campione

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Bouzar è ufficialmente campione

Davide Attanasio - Foto KSPNella Formula 4 francese c'è una regola per cui, da un certo momento dell'anno, non è pos...

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Euroformula Palou Motorsport new entry nel 2027<br />Per Alex è un ritorno alle origini

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Per Alex è un ritorno alle origini

Una nuova scuderia si unirà all'Euroformula Open nel 2027. Si tratta del Palou Motorsport che partecipa con successo all...

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25 Lug 2015 [19:26]

Sempre problemi per le McLaren
Il rammarico di Alonso e Button

Nelle qualifiche di Budapest, altri problemi in casa McLaren: Jenson Button e Fernando Alonso non hanno potuto così raccogliere i frutti delle incoraggianti prestazioni messe a segno nelle prove libere. Il pilota inglese è stato addirittura eliminato in Q1 (16esimo), soffrendo di problema elettronico che ha influenzato il sistema di recupero dell'energia. Entrato in Q2, lo spagnolo non ha poi potuto segnare un giro cronometrico: noie elettriche hanno fermato la sua MP4-30 nei pressi della corsia box. Alonso si è poi dato da fare spingendo la monoposto insieme ai commissari.

Fernando Alonso: "È un peccato, fino a qui le cose erano andate bene. Abbiamo fatto dei passi avanti a livello di prestazioni, eravamo costantemente in top 10 durante le prove libere. Le qualifiche non sono il momento giusto per avere questi inconvenienti, ma speriamo di poterne fare tesoro per il futuro".

Jenson Button: "Quando ho iniziato il mio ultimo giro in Q1 non ho avuto la potenza aggiuntiva del sistema ibrido. Gli ingegneri della squadra mi hanno detto che la perdita era di quattro decimi, non era possibile recuperare. Siamo stati sfortunati, la macchina oggi era molto piacevole da guidare. Pensavamo di poter entrare facilmente in Q2. Sorpassare è complicato qui, ma speriamo che domani vada meglio".

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