Sepang - Gara 2
Precisione svizzera per Jani

Doppietta pesante del team Svizzera nella terza prova della A1 Grand Prix a Sepang, Malesia. Neel Jani è stato un perfetto interprete conquistando tutto: due pole, due primi posti nelle due gare, due giri più veloci. En plein di punti quindi, che hanno fatto volare la Svizzera di Max Welti al comando della classifica generale. Bella prestazione di Sergio Jimenez che ha lottato come un leone occupando anche il primo posto dopo il primo pit-stop. Jimenez ha riportato sul podio il Brasile. Terza piazza per il regolare e veloce Loic Duval del team Francia che ha preceduto il sempre presente Jeroen Bleekemolen (Olanda). Ottimo il quinto posto di Cheng Cong Fu del team Cina che ha avuto la meglio sull'indiano Narain Karthikeyan. Jonny Reid ha portato qualche punto alla Nuova Zelanda dopo una disavventura in gara. Oliver Jarvis è stato speronato da Michael Ammermuller e poi ha anche subìto un drive through, ma è comunque arrivato decimo con un bel sorpasso all'ultima curva. Ritirato invece Enrico Toccacelo che aveva nuovamente effettuato una partenza da urlo. Poi il motore lo ha costretto a rallentare fin dal primo giro finché non si è dovuto fermare.

La cronaca
Jani scatta bene dalla pole, non Jarvis che da secondo sulla griglia viene risucchiato da Jimenez e Duval. Alla prima curva un contatto coinvolge Urbano che si ritira mentre Toccacelo ancora una volta effettua un avvio clamoroso che lo porta dalla diciottesima alla decima. Ma al primo giro, il romano transita ventesimo. Yoong affianca Reid il quale chiude la porta; inevitabile il contatto che costringe il malese a cambiare il musetto ai box e il neozelandese a sostituire una gomma forata dopo un pericoloso testacoda. Al 3° giro: Jani, Duval a 2"4, Jimenez a 5"1, Jarvis, Carroll, Ammermuller, Bleekemolen, Karthikeyan, Zaugg e Jourdain. Toccacelo è 18°.

Al 7° giro, Zaugg va in testacoda perdendo l'ottavo posto. Poi il sudafricano commette una grave leggerezza, ripartendo mentre arriva Wickens il quale lo evita insabbiandosi. E Zaugg a sua volta si arena nella ghiaia. Entra la safety-car e venti piloti infilano la corsia box per il primo pit-stop. Il semaforo in fondo alla corsia box è però rosso, bisogna far passare la safety car. Jimenez è a fianco di Jani e Jarvis al lato di Duval. Si accende il verde e dalla pit-lane si verifica una vera partenza che vede Jimenez passare Jani e quindi accodarsi per primo dietro alla Ferrari safety-car. Al restart, Jimenez tiene la testa, Jarvis supera Jani il quale replica subito riguadagnando il secondo posto dopo un esaltante testa a testa che vede coinvolto anche Duval. Al 12° giro: Jimenez, Jani, Duval, Jarvis, Ammermuller, Bleekemolen, Carroll, Karthikeyan, Cong Fu, Jourdain. Toccacelo è 17°, ma il romano deve avere qualche problema perché cede a Summerton ed Hermanto.

Svarione di Carroll che fa un 360 completo, ma riesce a ripartire pur perdendo tre posizioni. Jani rosicchia decimi su decimi a Jimenez e al 15° passaggio è a 1"2. Al 18° giro, Jani attacca Jimenez, ma il pilota di Emerson Fittipaldi si difende bene respingendo lo svizzero. Dietro, in fila indiana, Duval, Jarvis e Ammermuller osservano. Ma la tornata seguente, Ammermuller cerca di sorprendere Jarvis, la manovra non riesce e il tedesco sperona il vincitore di Macao. Toccacelo è fermo ai box già da tre giri. Ammermuller viene punito con un drive through. Jani si è calmato e sembra aspettare il momento opportuno per superare Jimenez. Bleekemolen invece, scavalca Duval e sale al quarto posto.

Jani effettua il secondo pit-stop al 23° giro, il primo tra i big. Anche Cong Fu cambia le gomme. Nel 24° passaggio è Duval a prendere la via dei box. Jani piazza subito i migliori intertempi, Jimenez fa il pit al 25° giro (troppo tardi) seguito da Jarvis. Il brasiliano rientra in pista alle spalle di Jani, ora decimo in attesa che tutti cambino gli pneumatici. Si ritira Alajajian e la direzione gara da un drive through a Jarvis, virtualmente quarto. Ammermuller (15°) ne combina un'altra spedendo in testacoda Janis nella stessa maniera, e nella stessa curva, con cui aveva speronato Jarvis.

Reid è l'ultimo a cambiare le gomme e lascia il primo posto a Jani che ha 7" di vantaggio su Jimenez. Terzo Duval seguito da Bleekemolen, Cong Fu, Karthikeyan, Carroll, Reid, Dyk, Summerton. Gran battaglia per gli ultimi punti disponibili; Jarvis, in recupero, lotta con Summerton e Dyk. Jani vince anche gara 2 con Jimenez secondo di poco su Duval. La bellissima volata per il nono posto premia Dyk con Jarvis che strappa all'ultima curva la decima piazza a Summerton.

Massimo Costa

Nella foto, Neel Jani.

L'ordine di arrivo di gara 2, domenica 25 novembre 2007

1 - Svizzera - Neel Jani - 35 laps 1.08'13"459
2 - Brasile - Sergio Jimenez - 8"414
3 - Francia - Loic Duval - 8"928
4 - Olanda - Jeroen Bleekemolen - 11"222
5 - Cina - Cheng Cong Fu - 17"354
6 - India - Narain Karthikeyan - 17"594
7 - Irlanda - Adam Carroll - 19"372
8 - Nuova Zelanda - Jonny Reid - 20"397
9 - Australia - Ian Dyk - 44"294
10 - Gran Bretagna - Oliver Jarvis - 44"359
11 - Stati Uniti - Jonathan Summerton - 44"549
12 - Messico - Michel Jourdain - 44"715
13 - Germania - Michael Ammermuller - 46"409
14 - Malesia - Alex Yoong - 48"795
15 - Pakistan - Adam Khan - 56"877
16 - Repubblica Ceca - Erik Janis - 58"319
17 - Indonesia - Satrio Hermanto - 1'20"906

Giro più veloce: Neel Jani 1'49"260

Ritirati
0 lap - Joao Urbano
7 lap - Robert Wickens
7 lap - Adrian Zaugg
17 lap - Enrico Toccacelo
26 lap - Chris Alajajian

Il campionato
1.Svizzera 61; 2.Francia 51; 3.Nuova Zelanda 45; 4.Olanda 39; 5.Sud Africa, Gran Bretagna 36; 7.Irlanda 30; 8.Germania 24; 9.Brasile 22; 10.Messico 17.