Rally Rally d’Italia - 2° giorno finale<br />Neuville in testa, Solberg all’attacco

Rally d’Italia - 2° giorno finale
Neuville in testa, Solberg all’attacco

Michele Montesano Il Rally d’Italia Sardegna, ultimo atto del WRC 2026, si conferma estremamente combattuto. Proprio nell’ul...

Leggi »
Rally Rally d’Italia - 2° giorno mattino<br />Doppietta Hyundai, Solberg recupera

Rally d’Italia - 2° giorno mattino
Doppietta Hyundai, Solberg recupera

Michele Montesano Il Rally d’Italia Sardegna, ultimo atto stagionale del WRC 2026, si è confermata subito una gara estremame...

Leggi »
formula 1 Ocon e Haas, a fine anno sarà finita<br />In cinque si contendono il suo sedile

Ocon e Haas, a fine anno sarà finita
In cinque si contendono il suo sedile

Massimo Costa - XPB ImagesTra Esteban Ocon e il team Haas è finita. Non ora, ma al termine della stagione. La separazione er...

Leggi »
formula 1 Sepang - Libere 2<br />Leclerc prende il comando<br />F1 più lenta di 7" />

Sepang - Libere 2
Leclerc prende il comando
F1 più lenta di 7" rispetto al 2017

Massimo Costa - XPB ImagesPrima sessione libera: leader Max Verstappen in 1'37"520. Seconda sessione libera: davant...

Leggi »
formula 1 Sepang - Libere 1<br />Verstappen apre il GP del Bahrain

Sepang - Libere 1
Verstappen apre il GP del Bahrain

Massimo Costa - XPB ImagesL'ultima volta che si è disputato il Gran Premio della Malesia sul bellissimo e tecnico circui...

Leggi »
Rally Ford torna nel WRC con M-Sport<br />La nuova auto arriverà nel 2029

Ford torna nel WRC con M-Sport
La nuova auto arriverà nel 2029

Michele Montesano Ford si prepara a tornare nel Mondiale Rally come costruttore ufficiale. L’annuncio, arrivato in occasion...

Leggi »
28 Mar 2014 [4:45]

Sepang – Libere 1
Hamilton cerca il riscatto. Lotus in crisi

Antonio Caruccio

Si conclude con il miglior tempo di Lewis Hamilton la prima sessione di prove libere che la Formula 1 ha disputato sulla pista di Sepang, in Malesia. L’inglese, grande deluso dell’Australia a causa del ritiro per problemi tecnici della sua Mercedes dopo aver ottenuto la pole position, cerca nella seconda tappa del mondiale 2014 il riscatto. Il tempo del britannico, sempre al limite come dimostrano alcuni bloccaggi ed un’uscita nel finale di turno, è stato 1’40”691, per poco più di un decimo più rapido di Kimi Raikkonen.

Il finlandese della Ferrari, che nel 2003 proprio su questa pista ha conquistato il suo primo successo in Formula 1 con la McLaren, ha ribaltato i valori emersi a Melbourne, risultando la miglior Ferrari in classifica. Kimi è però accerchiato da motori Mercedes, perché alle sue spalle ci sono la W05 di Nico Rosberg e le McLaren di Jenson Button e Kevin Magnussen. La squadra inglese ha portato una sostanziale novità aerodinamica sul muso, più alto e appuntito rispetto a quello visto sin dai test. Il giovane danese tuttavia, a metà turno ha spento il motore all’ingresso della pit-lane restando fermo in pista a causa di un allarme accesosi sulla propria vettura.

Ottima prestazione della Toro Rosso che vede Jean-Eric Vergne ottenere il sesto crono, davanti anche alla Red Bull del campione del mondo Sebastian Vettel. Buona prestazione per la Force India di Nico Hulkenberg, ottavo, mentre il compagno messicano Sergio Perez è dovuto rimanere fermo ai box. Nemmeno un giro cronometrato per le Lotus. La squadra inglese sembra davvero arrancare anche in Malesia, dopo il difficoltoso debutto di Melbourne.

Romain Grosjean si è fermato in pista nel corso del suo primo giro. Tornato in pista quando mancavano dieci minuti alla bandiera a scacchi, il francese è poi rientrato lentamente ai box, segno delle evidenti difficoltà della E22. Non meglio è andata al venezuelano Pastor Maldonado, fermo anch’egli in pista con del fumo che fuoriusciva dalla propria vettura. Chiudono la top-10 le Williams di Felipe Massa, autore di un lungo, e Valtteri Bottas, che si è intraversato nella doppia destra veloce del secondo intermedio. Un testacoda nel settore centrale anche per Fernando Alonso, undicesimo a fine sessione.

Photo 4

Venerdì 28 marzo 2014, libere 1

1 - Lewis Hamilton (Mercedes W05) – 1’40”691 – 19 giri
2 – Kimi Raikkonen (Ferrari F14-T) - 1'40"843 - 20
3 – Nico Rosberg (Mercedes W05) - 1'41"028 - 19
4 - Jenson Button (McLaren MP4/29-Mercedes) - 1'41"111 - 20
5 – Kevin Magnussen (McLaren MP4/29-Mercedes) - 1'41"274 - 18
6 - Jean-Eric Vergne (Toro Rosso STR9-Renault) - 1'41"402 - 15
7 - Sebastian Vettel (Red Bull RB10-Renault) - 1'41"523 - 9
8 - Nico Hulkenberg (Force India VJM07-Mercedes) - 1'41"642 - 19
9 – Felipe Massa (Williams FW36-Mercedes) - 1'41"686 - 23
10 - Valtteri Bottas (Williams FW36-Mercedes) - 1'41"833 - 22
11 - Fernando Alonso (Ferrari F14-T) - 1'41"923 – 14
12 – Daniel Ricciardo (Red Bull RB10-Renault) - 1'42"117 - 20
13 - Adrian Sutil (Sauber C33-Ferrari) - 1'42"365 - 21
14 – Daniil Kvyat(Toro Rosso STR9-Renault) - 1'42"869 – 21
15 - Esteban Gutierrez (Sauber C33-Ferrari) - 1'42"904 - 23
16 – Jules Bianchi (Marussia MR03-Ferrari) - 1'43"825 - 18
17 – Marcus Ericsson (Caterham CT05-Renault) – 1’45”775 - 24
18 - Max Chilton (Marussia MR03-Ferrari) - 1'46"911 - 10
19 - Kamui Kobayashi (Caterham CT05-Renault) – 1’51”180 - 5
20 – Sergio Perez (Force India VJM07-Mercedes) – s.t. - 2
21 – Pastor Maldonado (Lotus E22-Renault) – s.t. – 2
22 - Romain Grosjean (Lotus E22-Renault) – s.t. - 4
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar