GT Internazionale

Verstappen riceve la licenza Permit A
Potrà correre con una GT3 al Nordschleife

Michele Montesano Facendo un paragone scolastico, l’alunno Max Verstappen è stato promosso all’esame di recupero. Il quattr...

Leggi »
Formula E

DS Penske svela la sua formazione
Arriva Barnard al fianco di Günther

Michele Montesano Era solamente questione di tempo. DS Penske ha annunciato la formazione con cui affronterà la dodicesima ...

Leggi »
Rally

Rally del Cile – Finale
Ogier cannibale, vittoria e leadership

Michele Montesano Duecento Rally all’attivo e la voglia, ancora intatta, di vincere come se fosse al debutto. Questo è Seba...

Leggi »
E4

Mugello - Gara 3
Wheldon, vittoria di riflessi

Davide Attanasio - Foto SpeedyCome ripartire quando la safety-car torna ai box: lectio magistralis di Sebastian Wheldon al M...

Leggi »
F4 French

Ledenon - Gara 3
Sato batte Munoz

Davide Attanasio - Foto KSPNon dev'essere affatto male vincere la prima gara della tua carriera partendo dalla nona posi...

Leggi »
Rally

Rally del Cile – 2° giorno finale
Ogier supera Evans e sale al comando

Michele Montesano Quando il gioco si fa duro, i duri iniziano a giocare. Sebastien Ogier ha levato la maschera e, nel giro ...

Leggi »
25 Giu 2007 [2:06]

Sepang, gara: De Oliveira-Ara primi non senza sorpresa

Caldo e umidità hanno accompagnato la gara del GT giapponese sul circuito di Sepang. Mentre i protagonisti abituali hanno dovuto sopportare problemi alle gomme e ai motori, Joao Paulo De Oliveira ha scalato la classifica senza riscontrare problemi sulla Nissan Fairlady del team Kondo e dalla quattordicesima posizione in cui partiva ha vinto la sua prima gara nel campionato in compagnia di Seiji Ara, altrettanto rapido quanto il brasiliano. Vittoria a sorpresa quindi. Secondo posto per Schwager-Hosokawa mentre terzi hanno concluso Treluyer-Hoshino.

L'ordine di arrivo, domenica 24 giugno 2007

1 - De Oliveira-Ara (Nissan Fairlady) - Kondo - 54 laps 1.49'13"210
2 - Schwager-Hosokawa (Honda Nsx) - Kunimitsu - 11"251
3 - Treluyer-Hoshino (Lexus SC430) - Impul - 18"433
4 - Tachikawa-Takagi (Lexus SC430) - Cerumo - 27"381
5 - Tsuchiya-Orido (Lexus SC430) - Tsuchiya - 27"894
6 - Ito-Firman (Honda Nsx) - Honda - 32"725
7 - Philippe-Yanagida (Nissan Fairlady) - Hasemi - 33"215
8 - Wakisaka-Lotterer (Lexus SC430) - Tom's - 39"967
9 - Kataoka-Wirdheim (Lexus SC430) - LeMans - 45"613
10 - Krumm-Matsuda (Nissan Fairlady) - Nismo - 1'20"120
11 - Hattori-Quintarelli (Lexus SC430) - Kraft - 1'38"438
12 - Kaneishi-Kaneishi (Honda Nsx) - Team Aguri - 1 lap
13 - Couto-Hiranaka (Lexus SC430) - Sard - 1 lap
14 - Motoyama-Lyons (Nissan Fairlady) - Nismo - 1 lap
15 - Duval-Carbone (Honda Nsx) - Nakajima - 1 lap

Il campionato
1.Ito-Firman, Schwager-Hosokawa 37; 3.Motoyama-Lyons 36; 4.Tachikawa-Takagi 34; 5.Krumm-Matsuda 33; 6.Kataoka-Wirdheim, Duval-Carbone 22; 8.De Oliveira-Ara 20; 9.Wakisaka-Lotterer 19; 10.Michigami-Kogure 16; 11.Treluyer-Hoshino 15; 12.Philippe-Yanagida, Tsuchiya-Orido 13; 14.Hattori, Dumbreck 10.
TatuusDALLARA