formula 1

Portimao torna nel Mondiale F1
Si correrà nel 2027 e nel 2028

Massimo Costa - XPB ImagesUn circuito bellissimo, difficile come pochi altri in Europa. Eppure era entrato nel calendario de...

Leggi »
World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

Leggi »
elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

Leggi »
Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

Leggi »
Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

Leggi »
elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

Leggi »
25 Giu 2006 [12:43]

Sepang, qualifica: strepitoso super lap di Firman

Il GT giapponese esce dai propri confini per disputare la quarta tappa del campionato. Sul circuito di Sepang, in Malesia, la pole è andata alla Honda ufficiale di Ralph Firman e Daisuke Ito. L'inglese, per la prima volta su questo tracciato, ha colto la seconda pole stagionale dopo quella di Suzuka, prova di apertura stagionale. Un tempone il suo, unico a scendere sotto l'1'58" nel Super Lap (vi partecipano i primi 10 della qualifica) e ben 1"4 più rapido dei terzi classificati. In prima fila Michael Krumm e Richard Lyons, tornato nella categoria per sostituire Sakon Yamamoto, con la Nissan Fairlady ufficiale. In difficoltà i leader della classifica generale: Michigami-Kogure con la seconda Honda ufficiale partiranno dalla quinta fila col nono tempo.

Nella foto, Ralph Firman.

Lo schieramento di partenza

1. fila
Firman-Ito (Honda Nsx) - Honda - 1'57"866
Krumm-Lyons (Nissan Fairlady) - Nismo - 1'58"794
2. fila
Tachikawa-Takagi (Lexus SC430) - Cerumo - 1'59"228
Treluyer-Hoshino (Nissan Fairlady) - Impul - 1'59"343
3. fila
Wakisaka-Lotterer (Lexus SC430) - Tom's - 1'59"693
Philippe-Hosokawa (Honda Nsx) - Kunimitsu - 2'00"392
4. fila
Yokomizo-De Oliveira (Nissan Fairlady) - Hasemi - 2'00"410
Motoyama-Matsuda (Nissan Fairlady) - Nismo - 2'00"436
5. fila
Michigami-Kogure (Honda Nsx) - Honda - 2'01"100
Comas-Yanagida (Nissan Fairlady) - Kondo - 2'02"014
6. fila
Duval-Mutoh (Honda Nsx) - Nakajima - 2'00"463
Iida-Kataoka (Lexus SC430) - LeMans - 2'00"509
7. fila
Orido-Tsuchiya (Toyota Supra) - Tsuchiya - 2'00"773
Couto-Hiranaka (Toyota Supra) - Sard - 2'01"286
8. fila
Hattori-Dumbreck (Lexus SC430) - Kraft - 2'01"802
TatuusDALLARA