formula 1

McLaren colleziona brodini
Zero vittorie, zero prime file

Massimo Costa - XPB ImagesNon hanno ancora vinto un Gran Premio. Cosa anomala per un team campione del mondo in carica. L’ul...

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formula 1

Racing Bulls sempre meglio
Agganciato il quinto posto

Massimo Costa - XPB ImagesProsegue implacabile la raccolta punti della Racing Bulls. No, non per fare la spesa al Crai o al ...

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indycar

Nashville - Gara
Palou al quinto timbro stagionale

Carlo Luciani Finalmente si è rivisto Alex Palou, tornato al successo nell’insolita gara di Nashville della IndyCar, che si...

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Formula E

Scomparso Blais: Team Principal di
Citroën e Maserati nella serie elettrica

Michele Montesano Alla vigilia del doppio appuntamento di Tokyo, il mondo della Formula E è stato colpito da un grave lutto...

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indycar

La pioggia ritarda la gara
A Nashville si corre lunedì

Il maltempo, unito alla volontà di evitare concomitanze con la finale dei mondiali di calcio, ha costretto la IndyCar a rinv...

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E4

Le Castellet - Gara 3
Craigie concede il bis e va in testa

Davide AttanasioFine settimana da incorniciare per Kenzo Craigie (R-Ace): tre pole, un terzo posto, due vittorie, l'ulti...

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19 Apr 2014 [14:39]

Shanghai - Lotus protesta contro la Renault

Non è un bel momento per la Renault. In difficoltà, anche se pian piano ne stanno uscendo, con la power unit per la Red Bull, fallito miseramente il rientro nella F.3 europea, è ora sotto accusa da parte della Lotus. Il team di Enstone senza mezzi termini ha fatto sapere che il trattamento ricevuto rispetto alla Red Bull, e alla Toro Rosso, è nettamente inferiore alle aspettative. E di certo, non similare. Auto Motor und Sport lascia anche intendere che Renault non ha investito quanto la Mercedes nel progetto F.1 e per questo si è trovata in ritardo con team come Lotus o Caterham, fornendo una power unit con trenta cavalli in meno rispetto a quanto ricevuto da Red Bull e Toro Rosso. Da parte loro, Red Bull si difende affermando che attraverso lo sponsor Infiniti ha investito soldi nel progetto della power unit, adducendo quindi un diritto di priorità rispetto alla Lotus.
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