World Endurance

Genesis a Montmelò con due GMR-001
Raggiunti gli 8000 km, nel 2027 in IMSA

Michele Montesano Obiettivo raggiunto. Con gli ultimi tre giorni di test svolti sul circuito di Montmelò, Genesis ha comple...

Leggi »
elms

A Sepang nella ALMS, Cetilar vince
anche gara 2 con Lacorte-Milesi-Fuoco

Dominio totale del team Cetilar Racing, nel primo dei tre appuntamenti dell'Asian Le Mans Series. Al suo debutto nella s...

Leggi »
Super Formula

Doohan, gli incidenti a Suzuka
e l'odio gratuito sui social media

Davide Attanasio - XPB ImagesSe parlassimo di una relazione di coppia, quella tra Jack Doohan e il circuito di Suzuka stareb...

Leggi »
Rally

Lancia al via con PH Sport: Rossel e
Gryazin al volante delle Ypsilon Rally2

Michele Montesano Sarà una formazione a due punte quella che segnerà il ritorno di Lancia nel Mondiale Rally. Se la Ypsilon...

Leggi »
elms

Cetilar Racing subito vincente
a Sepang nell'Asian Le Mans Series

Primo ciak e vittoria nell'Asian Le Mans Series per il team Cetilar Racing, che è andato a segno nella 4 Ore di Sepang c...

Leggi »
Super Formula

Test a Suzuka
Di Ugochukwu il miglior crono

Davide AttanasioCome da tradizione, la Super Formula giapponese ha organizzato una tre giorni di test post-stagionali sul ci...

Leggi »
12 Mar 2018 [10:55]

Show a Nizza per la Renault,
al volante Hulkenberg e Prost

Jacopo Rubino

Pioveva, ma gli appassionati non sono certo mancati: ieri la Renault ha dato vita a uno show cittadino a Nizza, con Nico Nulkenberg e Alain Prost protagonisti nel mini percorso allestito sul lungomare della Promenade des Anglais. Il pilota tedesco, attuale portacolori del team in Formula 1, ha guidato la E20 del 2012 (che gareggiò come Lotus con Kimi Raikkonen e Romain Grosjean), mentre il quattro volte iridato è tornato nell'abitacolo della RE40 turbo con cui sfiorò il Mondiale 1983.

"È incredibile aver guidato qui una F1, è un posto famosissimo e non capita tutti i giorni", ha poi raccontato Hulkenberg. "Peccato che il meteo sia stato brutto, ma ho visto divertirsi tante persone: penso sia stato un bello spettacolo, e speriamo di aver dato un assaggio di quello che verrà con il Gran Premio di Francia".

Il ritorno in calendario della gara transalpina, a dieci anni esatti dall'ultima edizione disputata a Magny-Cours, è previsto infatti per il weekend del 24 giugno a Le Castellet: la distanza da Nizza è di circa 170 chilometri, quella cronologica è ormai di soli 103 giorni.

E Hulkenberg ha pure ammesso che "il suono era incredibile", in riferimento al vecchio motore V8 sotto il cofano, ancora rimpianto da molti fans.

"L'unico punto negativo è stato il meteo", ha ribadito pure Prost, "ma è stato comunque un evento unico. È stato simbolico avere la RE40 assieme alla macchina del 2012, unendo le F1 di una volta con quelle moderne. Mi auguro che tutti questi tifosi ci seguano anche per la corsa di giugno".


TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar