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Misano - Qualifica serie 1-2
Borenstein vola, Bansal per 0"047 su Costoya
Débâcle Sammalisto, Cosma non ne approfitta

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F4 French Lédenon - Qualifica<br />Tsuchihashi la spunta su Soares<br />Bouzar terzo, Ramaekers nono

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World Endurance Ferrari blinda Nielsen e Ye<br />con un contratto pluriennale

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Rally Salta il Rally d’Arabia Saudita<br />La stagione si chiuderà in Sardegna<br />Le conseguenze per la lotta al titolo

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Michele Montesano Il Rally Italia Sardegna sarà il tredicesimo e ultimo appuntamento del Campionato del Mondo Rally 2026. La...

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Regional European L'intervista - Olivieri dopo il titolo<br />che potevo vincere il campionato"" />

L'intervista - Olivieri dopo il titolo
"Non mi sono mai tolto dalla testa
che potevo vincere il campionato"

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formula 1 Lindblad sempre al top con la RB, ma <br />per battere l'Alpine serve anche Lawson

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Massimo Costa - XPB ImagesArvid Lindblad si è caricato la Racing Bulls sulle sue giovani spalle e la pressione la sta reggen...

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26 Gen 2010 [14:23]

Si decide in tribunale il futuro dell'A1GP

Il futuro di ciò che rimane dell'A1GP è nelle mani del tribunale. In particolare, come riportato da Autosport, l'interesse verte sulle vetture, motorizzate Ferrari, che avevano dato vita all'ultima stagione della serie per nazioni. Trattenute dal trasportatore che le aveva in carico per l'ultimo viaggio della stagione 2008/2009, la Delivered On Time, vantante un credito superiore ai 2 milioni di euro, le auto sono attualmente contese.

Da una parte, i liquidatori della A1 Grand Prix Operations, che vorrebbero procedere alla vendita in un'unica soluzione degli asset della serie per soddisfare i creditori, dall'altra L'A1GP Holdings, con sede nelle Isole Vergini e controllata da Tony Teixeira, che avrebbe in mente un piano per il rilancio della categoria comprendente una gara-esibizione quest'anno prima di un completo ritorno alle attività nel 2011. A complicare la materia, il fatto che la A1GP Holdings fosse la principale creditrice della controllata A1GP Operations.