Silverstone, gara 1: monologo di Blomqvist

Massimo Costa

Lasciato libero dal programma Junior Red Bull forse con troppa facilità, acchiappato dalla famiglia Gelael che lo ha inserito nel pacchetto Jagonya Ayam della KFC filiale indonesiana in compagnia del rampollo Sean e di Antonio Giovinazzi, Tom Blomqvist ha inaugurato il proprio 2014 agonistico con una netta e squillante vittoria nella prima gara del FIA F.3 a Silverstone. Scattato dalla pole, il pilota britannico del team Carlin, spinto dal motore Volkswagen, ha messo subito tra sè e il rookie Esteban Ocon (che partiva dalla prima fila), quei venti-trenta metri che poi ha tenuto fin sotto la bandiera a scacchi non facendosi intimidire dalla presenza iniziale della safety-car, entrata causa contatto tra Michele Beretta e Alexander Toril.

Il duello eterno tra Volkswagen e Mercedes ha dunque visto il primo grande gruppo automobilistico mettere a segno la rete iniziale. Considerando piuttosto difficile che l'unità Nissan Three Bond possa dar loro fastidio e alla luce della uscita di scena con danno di immagine non da poco della tanto attesa Renault, ecco che rimangono sempre i due colossi tedeschi a dettare legge nella F.3. Ma la risposta Mercedes è attesa nelle prossime due corse di Silverstone.

Blomqvist è stato molto bravo, perfetto nei suoi 18 giri percorsi al comando. Ma notevole è stata anche la prova di Esteban Ocon, alla sua prima corsa di F.3 europea, sempre secondo con la Dallara-Mercedes della Prema. Ocon non ha avuto tentennamenti nella sua prima partenza nella serie, ma il passo di Blomqvist era troppo elevato. Buon terzo Jordan King, anch'egli del team Carlin, è partito a razzo dalla terza fila e dopo poche curve si è preso il terzo posto mantenendolo senza particolari problemi. Dietro di lui, Antonio Fuoco. L'italiano della Prema, al debutto ha firmato un quarto posto di tutto rispetto intascando punti importanti.

Dietro di lui, un grintoso Lucas Auer è risalito da decimo a quinto con la Dallara-Mercedes del team Mucke, squadra che in qualifica e nelle libere ha sofferto non poco. Il suo compagno Felix Rosenqvist, quattordicesimo in griglia, ha ingaggiato vari duelli arrivando nono al traguardo. Buon sesto Nicholas Latifi (Prema) che ha terminato davanti a Felix Serralles, settimo con la debuttante squadra West Tec. Punti anche per Edward Jones e Felipe Guimaraes. Antonio Giovinazzi non ha fatto meglio del dodicesimo posto, la stessa posizione in griglia cui è stato costretto per problemi di sovrasterzo in Q1. Giovinazzi ha superato e si è fatto superare a sua volta.

Riccardo Agostini è presto finito nelle retrovie e lì è rimasto dopo qualche conflitto con Tatiana Calderon ed Hector Hurst, di Beretta abbiamo detto sopra. Lui e Toril, al debutto, avrebbero dovuto fare più attenzione e pensare a macinare chilometri ed esperienza in gara. L'attesissimo Max Verstappen, che era in seconda fila, è scattato maluccio e dopo due curve ha danneggiato l'ala anteriore e probabilmente qualcos'altro ritirandosi. Anche Jake Dennis ha avuto l'ala anteriore storta fin da subito ed è riuscito a cambiarla e a ripartire. Richard Goddard si è urtato con Rosenqvist in una manovra errata di sorpasso. Bella la grinta con cui ha recuperato terreno dopo la fermata ai box.

Sabato 19 aprile 2014, gara 1

1 - Tom Blomqvist (Dallara-VW) - Carlin - 18 giri 36'31"379
2 - Esteban Ocon (Dallara-Mercedes) - Prema - 2"107
3 - Jordan King (Dallara-VW) - Carlin - 3"052
4 - Antonio Fuoco (Dallara-Mercedes) - Prema - 4"624
5 - Lucas Auer (Dallara-Mercedes) - Mucke - 8"504
6 - Nicholas Latifi (Dallara-Mercedes) - Prema - 11"287
7 - Felix Serralles (Dallara-Mercedes) - West Tec - 12"447
8 - Edward Jones (Dallara-VW) - Carlin - 13"578
9 - Felix Rosenqvist (Dallara-Mercedes) - Mucke - 14"131
10 - Felipe Guimaraes (Dallara-Mercedes) - Double R - 17"708
11 - Dennis Van de Laar (Dallara-Mercedes) - Prema - 19"242
12 - Antonio Giovinazzi (Dallara-VW) - Carlin - 21"104
13 - Mitchell Gilbert (Dallara-Mercedes) - Fortec - 26"003
14 - Richard Goddard (Dallara-NBE) - T Sport - 26"680
15 - Sean Gelael (Dallara-VW) - Carlin - 27"831
16 - Gustavo Menezes (Dallara-VW) - Van Amersfoort - 28"466
17 - Jake Dennis (Dallara-VW) - Carlin - 29"310
18 - John Bryant-Meisner (Dallara-Mercedes) - Fortec - 29"907
19 - Jules Szymkowiak (Dallara-VW) - Van Amersfoort - 31"063
20 - Roy Nissany (Dallara-Mercedes) - Mucke - 32"951
21 - Riccardo Agostini (Dallara-Mercedes) - Eurointernational - 33"379
22 - Hector Hurst (Dallara-Mercedes) - West Tec - 37"001
23 - Tatiana Calderon (Dallara-Mercedes) - Zeller - 39"559

Giro più veloce: Tom Blomqvist 1'52"282

Ritirati
1° giro - Max Verstappen
0 giri - Michele Beretta
0 giri - Alexander Toril