formula 1

Newey ammette il ritardo
La Aston Martin resta innovativa

Carlo Luciani All’alba di una nuova stagione, la curiosità di scoprire le forme delle monoposto che affronteranno il mondia...

Leggi »
formula 1

Williams, shake-down a Silverstone
Team pronto per i test di Sakhir

Primi giri per la Williams FW48 sul circuito, bagnato, di Silvestone. La squadra diretta da James Vowles ha saltato i test p...

Leggi »
formula 1

Williams presenta la nuova livrea
La novità, il bianco sulle fiancate

Il team Williams ha presentato ufficialmente la livrea della FW48, svelando un nuovo look per il team nell'era...

Leggi »
formula 1

Doohan trova spazio in Haas
Sarà la riserva via Toyota

Massimo Costa - XPB ImagesNon è stato confermato in Alpine, dopo essere stato scaricato al quinto Gran Premio del 2025, è st...

Leggi »
FIA Formula 3

Deligny lascia Prema
e si accasa da Van Amersfoort

Massimo CostaEnzo Deligny ha lasciato il team Prema con il quale si era accordato per il campionato di Formula 3. Il frances...

Leggi »
formula 1

Durksen pilota di sviluppo
per il team Mercedes

Massimo CostaJoshua Durksen è stato nominato dalla Mercedes pilota di sviluppo per la stagione in corso. Protagonistai in Fo...

Leggi »
29 Lug 2009 [14:55]

Silverstone, gara 1: vince ancora Enjalbert. Pantano 5°

Vittoria di superiorità per Dimitri Enjalbert sul tracciato inglese di Silverstone. Il pilota francese del team Boutsen ha condotto una gara “flag to flag” direbbero gli americani: scattato dalla pole Enjalbert mantiene il comando sui suoi avversari durante tutti i 40 minuti + 1 giro di gara senza mai lasciare la leadership. Alle sue spalle Mike Verschuur ha un’incertezza al via e favorisce l’inserimento in seconda piazza di Giorgio Pantano, ancora in pista con i colori del team Oregon, dopo l’esordio di Budapest.

Il padovano però a gomme nuove accusava una mancanza di grip in uscita della curve Club e Luffiend, regalando a Enjalbert la possibilità di guadagnargli decimi preziosi. Col consumo delle gomme non migliora la situazione del campione uscente GP2 che accusa sovrasterzo per il degrado degli pneumatici che hanno favorito il recupero di Verschuur e Jonathan Hirschi. Al quattordicesimo giro il team Oregon richiama Pantano per il pit, che riprenderà la corsa al quinto posto con cui chiuderà la gara.

Nel tentativo di superare Pantano si deve ritirare uno dei protagonisti della stagione, Nick Catsburg rientrato in pit lane a causa del fumo che fuoriusciva dalla sua Megane. Vince quindi indisturbato Enjalbert che precede Verschuur e Fabrice Walfisch, che supererà Hirschi per il podio. Ritorno in zona punti dopo la squalifica di Budapest per il pilota svizzero che ha preceduto Pantano e Mathieu Cheruy.

Altro italiano oltre Pantano nel Megane Trophy è Angelo Baiguera, portacolori del Brixia Motorsport che ha concluso la gara al quindicesimo posto.

L’ordine di arrivo di gara 1, sabato 4 luglio 2009

1 - Dimitri Enjalbert – Boutsen – 22 giri 43’17”168
2 - Mike Verschuur – Verschuur - 9"791
3 - Fabrice Walfisch – Lompech – 11”486
4 - Jonathan Hirschi – TDS – 15”763
5 – Giorgio Pantano – Oregon – 16”775
6 - Matthieu Cheruy – Tech 1 – 32”785
7 - Pierre Thiriet – TDS – 37”951
8 - David Dermont – Boutsen - 38"319
9 - Bernhard Ten Brinke – Verschuur - 44"575
10 - Wim Beelen – Verschuur – 51”426
11 - Bernard Delhez – Lompech – 1’23”605
12 – Marlene Broggi – Boutsen – 1’40”995
13 - Jeroen Schothorst – Verschuur – 1’56”830
14 - Harrie Kolen – Verschuur – 1 giro
15 - Angelo Baiguera – Brixia – 1 giro
16 - Pierre Hirschi – Oregon – 1 giro
17 - Jean-Charler Miginiac – Lompech – 1 giro

Ritirati
13° giro - Rafael Unzurrunzaga
8° giro - Nick Catsburg
5° giro - Antony Tardieu
5° giro - Hoevert Vos
4° giro - Jean-Philippe Madonia

Giro più veloce: Jonathan Hirschi 1'54"981