Singapore - Qualifica
Hamilton in pole, Maldonado secondo!

Massimo Costa

Dal velocissimo circuito di Monza al tortuoso tracciato cittadino di Singapore, in notturna. Cambiano sensibilmente gli scenari, ma non il poleman. Lewis Hamilton ha messo a segno una pole strepitosa, la quinta stagionale, grazie alla sua abilità di guida e ad una McLaren-Mercedes che si adatta perfettamente a piste così diverse nel loro sviluppo. Una vera beffa per Sebastian Vettel e per la Red Bull-Renault che avevano occupato la prima posizione nei tre turni di prove libere, ma nel Q3 finale hanno fallito addirittura la conquista della prima fila. Al fianco di Hamilton, infatti, ci sarà il sorprendente Pastor Maldonado con la Williams-Renault.

Prima fila tutta di... Hamilton
Ma andiamo con ordine. Hamilton ha elogiato la McLaren per le ottime piccole modifiche portate a Singapore, una nuova ala posteriore e migliorie in quella anteriore, che hanno reso la MP4/27 ancora più efficace. Hamilton nel suo primo tentativo nel Q3 ha subito messo in chiaro la propria superiorità segnando l'inarrivabile 1'46"362. Significativo il fatto che nel suo secondo tentativo ha ottenuto il crono di 1'46"6; in pratica la prima fila sarebbe tuta sua. Hamilton ha uno svantaggio da Fernando Alonso di 37 punti in classifica generale. Domani ha la possibilità di ridurre ulteriormente il divario.

Maldonado superlativo, brutto cliente per tutti
Maldonado ha dimostrato una volta di più le proprie immense capacità di guida, che su un tracciato del genere emergono ancora di più. La Williams-Renault lo ha assecondato alla perfezione pur rimanendo a mezzo secondo da Hamilton. Quali traguardi potrà raggiungere Maldonado il giorno in cui non rimedierà più penalità, non commetterà banali errori seminando sciocchezze di vario genere di gara in gara? Per il venezuelano è questa la seconda volta che parte dalla prima fila dopo la pole di Barcellona, quando poi vinse la gara. Per Hamilton è un cliente scomodissimo per la prima curva e i primi giri del Gran Premio.

La doccia fredda di Vettel
Vettel, sconsolato, è in terza posizione. Nel Q2 aveva il tempo di 1'46"791, ma nel Q3 non ha fatto meglio di 1'46"905. La logica voleva che Vettel si portasse quanto meno sull'1'46"5, invece ha perso per strada due decimi. La sua Red Bull-Renault, che a Singapore ha portato un muso più lungo, ha però un notevole passo gara. Vettel dovrà fare i conti con Jenson Button (quarto), ormai fuori dai giochi per il titolo e quindi probabile scudiero di Hamilton, e con l'ostico Maldonado. Button le ha prese di santa ragione da Hamilton, ma è pur sempre in seconda fila.

Alonso soltanto in terza fila
Fernando Alonso è solo quinto con la Ferrari. Per la quarta qualifica consecutiva non riesce a partire dalle prime due file. C'era molta fiducia per i numerosi particolari aerodinamici testati a Magny-Cours da Jules Bianchi e Davide Rigon, ma alla resa dei conti non hanno portato gli effetti sperati. Alonso si ritrova in terza fila con a fianco Paul Di Resta, scatenato con la Force India-Mercedes. E dietro di loro, attenzione, ci sono Mark Webber (che di solito non rappresenta un problema) e il certamente più pericoloso Romain Grosjean che torna in gara dopo il disastro scatenato al via di Spa proprio con Alonso.

Raikkonen e Massa fuori dal Q3
Deludente la qualifica di Webber, settimo, mentre ci si aspettava qualcosa di più dalla Lotus-Renault. Grosjean è ottavo mentre Kimi Raikkonen ha addirittura fallito l'accesso al Q3 (dodicesimo) evidenziando ancora una volta che la qualifica ancora rappresenta un problema per lui. Quinta fila tutta Mercedes con Michael Schumacher e Nico Rosberg. Entrambi non hanno un rilievo cronometrico, il team ha preferito preservare le gomme. Una delle brutte abitudini a cui occorrerebbe mettere fine. La resurrezione di Felipe Massa vista in Italia pare l'ennesimo bluff. Il bel risultato complessivo di Monza, pista però tutto sommato molto semplice, si scontra con la deludente prova sul difficile e tecnico cittadino di Singapore. E la Ferrari vorrebbe riconfermarlo?

Segui @Italiaracing

Nella foto, Lewis Hamilton (Photo 4)

Lo schieramento di partenza

1. fila
Lewis Hamilton (McLaren MP4/27-Mercedes) - 1'46"362 - Q3
Pastor Maldonado (Williams FW34-Renault) - 1'46"804 - Q3
2. fila
Sebastian Vettel (Red Bull RB8-Renault) - 1'46"905 - Q3
Jenson Button (McLaren MP4/27-Mercedes) - 1'46"939 - Q3
3. fila
Fernando Alonso (Ferrari F2012) - 1'47"216 - Q3
Paul Di Resta (Force India VJM05-Mercedes) - 1'47"241 - Q3
4. fila
Mark Webber (Red Bull RB8-Renault) - 1'47"475 - Q3
Romain Grosjean (Lotus E20-Renault) - 1'47"788 - Q3
5. fila
Michael Schumacher (Mercedes MGP W03) - no time - Q3
Nico Rosberg (Mercedes MGP W03) - no time - Q3
6. fila
Nico Hulkenberg (Force India VJM05-Mercedes) - 1'47"975 - Q2
Kimi Raikkonen (Lotus E20-Renault) - 1'48"261 - Q2
7. fila
Felipe Massa (Ferrari F2012) - 1'48"344 - Q2
Sergio Perez (Sauber C31-Ferrari) - 1'48"505 - Q2
8. fila
Daniel Ricciardo (Toro Rosso STR7-Ferrari) - 1'48"774 - Q2
Jean-Eric Vergne (Toro Rosso STR7-Ferrari) - 1'48"849 - Q2
9. fila
Bruno Senna (Williams FW34-Renault) - no time - Q2
Kamui Kobayashi (Sauber C31-Ferrari) - 1'49"933 - Q1
10. fila
Vitaly Petrov (Caterham CT01-Renault) - 1'50"846 - Q1
Heikki Kovalainen (Caterham CT01-Renault) - 1'51"137 - Q1
11. fila
Timo Glock (Marussia MR01-Cosworth) - 1'51"370 - Q1
Charles Pic (Marussia MR01-Cosworth) - 1'51"762 - Q1
12. fila
Narain Karthikeyan (HRT F112-Cosworth) - 1'52"372 - Q1
Pedro De La Rosa (HRT F112-Cosworth) - 1'53"355 - Q1