formula 1

Wolff raffredda gli entusiasmi
"Antonelli al top tra 3-5 anni"

Massimo Costa - XPB ImagesE' il suo primo fan. Il suo primo sponsor. Il suo mentore. Lo ha voluto a tutti i costi in For...

Leggi »
GT Internazionale

Leschiutta lascia dopo un anno la
guida di Lamborghini Squadra Corse

Michele Montesano Tramite una nota ufficiale, quest'oggi Automobili Lamborghini ha annunciato un importante cambiam...

Leggi »
Rally

La FIA ha svelato le prime immagini di
come saranno le future vetture WRC27

Michele Montesano Quando manca poco più di un anno al debutto del nuovo ciclo regolarmente, la FIA ha finalmente svelato co...

Leggi »
Rally

Project Rally One: il primo preparatore
che realizzerà la nuova vettura WRC27

Michele Montesano Sebbene le Rally1 animeranno il WRC ancora per la prossima stagione, c’è chi guarda già oltre e più preci...

Leggi »
GT Internazionale

Verstappen sul circuito di Estoril con la
Mercedes AMG GT3, quali i piani futuri?

Michele Montesano Il termine riposo evidentemente non esiste nel vocabolario di Max Verstappen. Dopo aver concluso la stagi...

Leggi »
formula 1

La Formula 1 spiega i
regolamenti in vigore dal 2026

La Formula 1 ha rilasciato un comunicato dove spiega quelle che saranno le novità regolamentari del prossimo campionato. Ecc...

Leggi »
25 Ago 2013 [15:57]

Spa - Il commento
Vettel verso il quarto mondiale consecutivo

Massimo Costa

Vittoria certamente pesante per Sebastian Vettel e per la Red Bull-Renault sul circuito di Spa. Un successo che annicchilisce la concorrenza, in primis la Mercedes che questa volta non è stata in grado di dar seguito alla pole di Lewis Hamilton, poi per la Ferrari che pur seconda con una grande prestazione di Fernando Alonso deve deglutire un amaro boccone. E infine anche per la Lotus, decisamente inesistente a Spa e addirittura costretta al ritiro con Kimi Raikkonen per noie ai freni. Per il finlandese è il primo ritiro da quando è tornato in F.1 nel 2012.

Vettel ha letteralmente dominato la gara, la sua Red Bull (specifichiamo la sua in quanto Mark Webber ha disputato l'ennesima opaca prova) nonostante sulla carta si trovasse a correre su un tracciato non ottimale come ha specificato Adrian Newey, volava ben guidata da Vettel che è al quinto successo stagionale, Il tedesco è stato impeccabile, risoluto nel sorpasso immediato al poleman Hamilton, concentrato e sicuro nel corso dei 44 giri. Webber invece, è scattato male e non è mai stato della partita. Nel finale con le medie si pensava potesse recuperare sulle due Mercedes davanti a lui, ma ciò non è avvenuto. E così ha concluso in una deludente quinta posizione.

Hamilton non è riuscito a tenere il passo di Vettel e Alonso, ma era comunque soddisfatto del terzo posto che gli permette di ritrovarsi terzo anche nella classifica generale. La pole, come ha detto con onestà Ross Brawn, è stata una invenzione di Hamilton, la W04 non aveva la velocità di Red Bull e Ferrari. Dietro all'inglese, il compagno Nico Rosberg, lineare e regolare. Molto combattivo Jenson Button con la McLaren-Mercedes, a lungo nelle posizioni da podio, poi sesto al traguardo. Sembrava riuscisse a fare una sola sosta, non è stato così. Soltanto settimo Felipe Massa, difficile dare un giudizio alla sua corsa. Di certo Massa può essere paragonabile a Webber oggi...

Romain Grosjean, ottavo, non può essere soddisfatto della sua Lotus-Renault. Avevano puntato su una gara bagnata, e già questo è sinonimo di disperazione, ma neanche una goccia è caduta. Raikkonen si è dovuto ritirare, come detto sopra, e questo gli ha fatto perdere la seconda posizione nel campionato. Grintoso nono posto per Adrian Sutil con la Force India-Mercedes e per Daniel Ricciardo con la Toro Rosso-Ferrari, che all'ultimo ha avuto ragione di Sergio Perez, costretto a un drive through per una scorrettezza ai danni di Grosjean.

Photo4



Domenica 25 agosto 2013, gara

1 - Sebastian Vettel (Red Bull RB9-Renault) - 44 giri in 1.23’42”196
2 - Fernando Alonso (Ferrari F138) - 16"869
3 - Lewis Hamilton (Mercedes W04) - 27"734
4 - Nico Rosberg (Mercedes W04) - 29"872
5 - Mark Webber (Red Bull RB9-Renault) - 33"845
6 - Jenson Button (McLaren MP4/28-Mercedes) - 40"794
7 - Felipe Massa (Ferrari F138) - 53"922
8 - Romain Grosjean (Lotus E21-Renault) - 55"846
9 - Adrian Sutil (Force India VJM06-Mercedes) - 1'09"541
10 - Daniel Ricciardo (Toro Rosso STR8-Ferrari) - 1'13"470
11 - Sergio Perez (McLaren MP4/28-Mercedes) - 1'21"936
12 - Jean-Eric Vergne (Toro Rosso STR8-Ferrari) - 1'26"740
13 - Nico Hulkenberg (Sauber C32-Ferrari) - 1'28"258
14 - Esteban Gutierrez (Sauber C32-Ferrari) - 1'40"436
15 - Valtteri Bottas (Williams FW35-Renault) - 1'47"456
16 - Giedo Van der Garde (Caterham CT03-Renault) - 1 giro
17 - Pastor Maldonado (Williams FW35-Renault) - 1 giro
18 - Jules Bianchi (Marussia MR02-Cosworth) - 2 giri
19 - Max Chilton (Marussia MR02-Cosworth) - 2 giri

Giro più veloce: Sebastian Vettel 1'50"756

Ritirati
26° giro - Paul Di Resta
25° giro - Kimi Raikkonen
6° giro - Charles Pic

Il campionato piloti
1.Vettel 197; 2.Alonso 151; 3.Hamilton 139; 4.Raikkonen 134; 5.Webber 115; 6.Rosberg 96; 7.Massa 67; 8.Grosjean 53; 9.Button 47; 10.Di Resta 36; 11.Sutil 25; 12.Perez 18; 13.Vergne 13; 14.Ricciardo 12; 15.Hulkenberg 7; 16.Maldonado 1.

Il campionato costruttori
1.Red Bull-Renault 312; 2.Mercedes 235; 3.Ferrari 218; 4.Lotus-Renault 187; 5.McLaren-Mercedes 65; 6.Force India-Mercedes 61; 7.Toro Rosso-Ferrari 25; 8.Sauber-Ferrari 7; 9.Williams-Renault 1.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingPREMACampos RacingRS RacingCetilar