indycar

Milwaukee - Gara 1
Doppietta di O’Ward
Palou campione per la quinta volta

Carlo Luciani Pato O'Ward completa una domenica da incorniciare a Milwaukee, conquistando anche la gara 1 dopo aver già...

Leggi »
Rally

Rally del Paraguay - Finale
Pajari entra nella storia con una tripletta

Michele Montesano Tra colpi di scena, forature, incidenti e una classifica più volte rimescolata, il Rally del Paraguay ha r...

Leggi »
indycar

Milwaukee - Gara 2
O'Ward ritrova il successo

Carlo LucianiSi è conclusa con la vittoria di Pato O’Ward Gara 2 sul breve ovale di Milwaukee, la prima corsa del weekend de...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance al Nürburgring - Gara
Aston Martin vince, Mercedes
conquista il titolo con Auer, Engel e Stolz

Michele Montesano - Foto Speedy - SRO/JEPAston Martin licenza di vincere. Il Comtoyou Racing è tornato al successo nel ...

Leggi »
Super Trofeo Lamborghini

Nürburgring - Gara 2
Iaquinta-Gilardoni, il bis è servito

Michele Montesano - Foto Speedy Non c’è stata storia al Nürburgring. Kevin Gilardoni e Simone Iaquinta hanno dominato il fi...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance al Nürburgring - Qualifica
Aston Martin, pole da 007

Michele Montesano Dopo la pausa estiva, il GT World Challenge Europe Endurance Cup è tornato in pista al Nürburgring per il ...

Leggi »
22 Ago 2014 [11:54]

Spa - Libere 1
Rosberg sfida Hamilton

Massimo Costa

La F.1 torna in pista dopo un breve periodo di vacanza nel quale ha regalato una serie di novità non indifferenti nei team di seconda fascia. L'annuncio dell'ingaggio per il 2015 della Toro Rosso del 16enne Max Verstappen, l'appiedamento a fine stagione di Jean-Eric Vergne, l'arrivo in Caterham di Andre Lotterer al posto di Kamui Kobayashi per la sola gara di Spa, poi il teatrino messo in piedi dalla Marussia con Max Chilton prima messo in panchina a favore di Alexander Rossi, poi reintegrato a pieno titolo nel giro di 12 ore grazie all'arrivo (immaginiamo) del bonifico che tardava...

Dove, invece, le cose non sono cambiate per nulla è al vertice. Le due Mercedes come al solito hanno dominato la prima sessione libera del GP del Belgio con Nico Rosberg leader in 1'51"577 e Lewis Hamilton secondo in 1'51"674. L'inglese è anche uscito nella via di fuga di Puhon, curva velocissima a sinistra che ha evidenziato problemi di sovrasterzo a diversi piloti. Larghi sono andati in quel punto anche Sebastian Vettel e Daniil Kvyat. La Ferrari con alcune modifiche aerodinamiche ha iniziato bene, come spesso capita il venerdì, con Fernando Alonso terzo mentre Kimi Raikkonen ha chiuso quinto. Il finlandese prima ha modificato i freni, poi è stato costretto a rallentare e tornare ai box.

Molto bene Jenson Button con la McLaren-Mercedes, quarto e stretto tra le due Ferrari, nonostante un problema al DRS nella prima fase della sessione. Non male il suo compagno Kevin Magnussen, settimo. Sergio Perez ha portato la Force India-Mercedes in sesta posizione mentre il suo compagno Nico Hulkenberg è ottavo. In difficoltà la Red Bull-Renault, nona con Daniel Ricciardo che ha avuto del sovrasterzo e undicesima con Sebastien Vettel che cambierà la power unit. Sotto tono la Williams-Mercedes, decima con Valtteri Bottas, lontano Felipe Massa. Toro Rosso-Renault e Lotus-Renault non hanno cominciato al meglio il weekend di Spa.

Il debuttante Andre Lotterer è subito stato più veloce del compagno Marcus Ericsson in casa Caterham. Il problema è che la CT05 che a Spa ha portato diverse novità aerodinamiche, ha rimediato due secondi dalla Marussia-Ferrari di Jules Bianchi. Il team diretto da John Booth ha fatto girare Alexander Rossi, ma dalla seconda sessione tornerà Max Chilton. Sulla Sauber di Esteban Gutierrez è salito solo per questo turno il terzo pilota Giedo Van der Garde che nel finale ha accusato un calo di potenza.

Venerdì 22 agosto 2014, libere 1

1 - Nico Rosberg (Mercedes W05) - 1'51"577 - 25 giri
2 - Lewis Hamilton (Mercedes W05) - 1'51"674 - 24
3 - Fernando Alonso (Ferrari F14-T) - 1'51"805 - 16
4 - Jenson Button (McLaren MP4/29-Mercedes) - 1'52"404 - 21
5 - Kimi Raikkonen (Ferrari F14-T) - 1'52"818 - 17
6 - Sergio Perez (Force India VJM07-Mercedes) - 1'52"903 - 24
7 - Kevin Magnussen (McLaren MP4/29-Mercedes) - 1'52"922 - 23
8 - Nico Hulkenberg (Force India VJM07-Mercedes) - 1'52"937 - 22
9 - Daniel Ricciardo (Red Bull RB10-Renault) - 1'52"972 - 19
10 - Valtteri Bottas (Williams FW36-Mercedes) - 1'53"172 - 20
11 - Sebastian Vettel (Red Bull RB10-Renault) - 1'53"369 - 11
12 - Daniil Kvyat (Toro Rosso STR9-Renault) - 1'53"594 - 21
13 - Romain Grosjean (Lotus E22-Renault) - 1'53"597 - 20
14 - Adrian Sutil (Sauber C33-Ferrari) - 1'53"703 - 14
15 - Felipe Massa (Williams FW36-Mercedes) - 1'53"968 - 20
16 - Jean-Eric Vergne (Toro Rosso STR9-Renault) - 1'54"189 - 20
17 - Giedo Van der Garde (Sauber C33-Ferrari) - 1'54"335 - 16
18 - Pastor Maldonado (Lotus E22-Renault) - 1'55"336 - 21
19 - Jules Bianchi (Marussia MR03-Ferrari) - 1'55"782 - 19
20 - Alexander Rossi (Marussia MR03-Ferrari) - 1'57"232 - 20
21 - Andre Lotterer (Caterham CT05-Renault) - 1'57"886 - 24
22 - Marcus Ericsson (Caterham CT05-Renault) - 1'57"977 - 24
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar