Regional European

Test a Spielberg - 2° giorno
Dall'uovo di Pasqua sbuca Saeter

Massimo CostaCon i due giorni di test collettivi in versione pasquale (e non si era mai vista una cosa così in questa serie)...

Leggi »
F4 French

Nogaro - Gara 2
Francis e Soares beffano Rosen
Quattro safety-car, Bouzar out

Davide Attanasio - Foto KSPNon c'è stato grande spazio per l'azione nella seconda gara della Formula 4 francese a No...

Leggi »
F4 French

Nogaro - Gara 1
Bouzar dall'inizio alla fine

Davide Attanasio - Foto KSPMeglio di così non poteva davvero cominciare. Alle due pole siglate ieri, Guillaume Bouzar&n...

Leggi »
formula 1

Antonelli vince? Ecco gli odiatori
E sono (quasi) tutti ferraristi

Massimo CostaAhi ahi ahi. Ci risiamo. Andrea Antonelli cambia la storia della F1 e del motorsport italiano nel Mondiale, ed ...

Leggi »
F4 French

Nogaro - Qualifica
Bouzar, doppia pole

Davide Attanasio - Foto KSPEra uno dei favoriti della vigilia, e almeno fino a questo momento non ha disatteso le aspettativ...

Leggi »
indycar

Avvio in salita per Schumacher
L’America non è (ancora) casa sua

Carlo Luciani Il passaggio dal motorsport europeo a quello americano non è mai semplice. Due mondi apparentemente simili, m...

Leggi »
10 Set 2004 [15:56]

Spa, 1° turno: Pierre Kaffer primo con l'Audi

L'Audi R8 del team UK Veloqx ha guadagnato il primo tempo nel primo turno di prove libere della 1000 Km di Spa. Al volante, il tedesco Pierre Kaffer che dividerà la R8 con Allan McNish. Velocissima la DBA-Zytek del Creation Autosportif di Nicolas Minassian, seconda a mezzo secondo davanti all'Audi R8 del team Goh guidata da Rinaldo Capello. Prima tra le Lm2 la Courage C65-AER di Paul Belmondo, prima tra le GTS la Ferrari 550 della Larbre condotta da Christophe Bouchut mentre Stephane Ortelli è il leader della classe GT con la Porsche 996 di Freisinger.

I tempi del 1° turno libero, venerdì 10 settembre 2004

1 - Kaffer-McNish (Audi R8) - UK Veloqx - 2'07"233
2 - Nicolas Minassian (DBA-Zytek) - Autosportif - 2'07"782
3 - Capello-Ara (Audi R8) - Goh - 2'08"006
4 - Stack-Hignett-Collini (Zytek O4S) - Jota - 2'08"626
5 - Keen (Lister Storm Lmp) - Lister - 2'09"293
6 - Ayari-Gounon (Courage C60-Judd) - Pescarolo - 2'10"740
7 - Davies-Herbert (Audi R8) - UK Veloqx - 2'11"615
8 - Short-Barbosa (Dallara-Judd) - Rollcentre - 2'14"104
9 - Lupberger-Stirling-Dumas (Nasamax-MG) - Nasamax - 2'14"193
10 - Erdos-Newton-Ramos (Lola-MG) - Mallock - 2'14"459
11 - Dumez (Panoz) - 2'18"811
12 - Belmondo-Gosselin-Eyckmans (Courage C65-AER) - Belmondo - 2'19"429
13 - Bouchut-Lamy-Zacchia (Ferrari 550) - Larbre - 2'20"267
14 - Alzen-Bartels-Konrad (Saleen S7-R) - Konrad - 2'20"376
15 - De Fornoux-Bouvet-Boulay (WR) - Welter - 2'20"524
16 - Rostan-Bruneau (Pilbeam-JPX) - Bruneau - 2'21"694
17 - Enge-Pergl-Goueslard (Ferrari 550) - Larbre - 2'21"959
18 - Deletraz-Hezemans (Ferrari 575) - Barron Connor - 2'22"370
19 - Frei-Hancock-Cochet (Courage C65-AER) - Courage - 2'23"215
20 - Bosch-Sullivan-Biagi (Ferrari 575) - Barron Connor - 2'23"248

seguono altri 21 equipaggi
Cetilar