Rally

Rally delle Canarie – Finale
Ogier vince nel dominio Toyota

Michele Montesano L’attesa è finita. Sebastien Ogier mancava all’appuntamento della vittoria da troppo, tanto, tempo. Il cam...

Leggi »
Regional European

Spielberg - Gara 3
Vittoria per Francot e CL Motorsport

Massimo CostaTre gare, tre diversi vincitori. Non male come inizio per il FREC 2026 sul circuito Red Bull Ring di Spielberg....

Leggi »
Regional European

Spielberg - Qualifica 2
La legge di Nakamura

Massimo CostaLa legge di Kean Nakamura sta per essere scritta nel campionato FREC? Pole nella prima qualifica, vittoria in g...

Leggi »
Rally

Rally delle Canarie – 3° giorno
Solberg tenta il recupero su Ogier

Michele Montesano A meno di un clamoroso colpo di scena, il Rally delle Isole Canarie lo vincerà un pilota Toyota. Ma se il...

Leggi »
Regional European

Spielberg - Gara 2
Al Dhaheri vince di rimonta

Massimo Costa - Dutch PhotoUndicesimo nella griglia di partenza di gara 2, che vede i primi dodici della qualifica 1 "r...

Leggi »
Regional European

Spielberg - Ninovic penalizzato
perde il terzo posto in gara 1

Decisioni gara 1 del FREC. Con notevole ritardo arriva la notizia che Alex Ninovic ha perso il terzo posto di gara 1, conclu...

Leggi »
28 Lug 2005 [14:12]

Spa, libere 1: una Maserati Vitaphone al comando

Sono iniziate le prove libere della 24 Ore di Spa del campionato FIA GT. Dopo la parata per le vie della piccola cittadina belga che si è tenuta ieri, le vetture sono tornate in autodromo e questa mattina, giovedì 28 luglio, per la prima sessione. La Maserati MC12 Vitaphone di Scheider-Bartels-Van de Poele ha strappato il miglior tempo in 2'18"012 davanti alla Ferrari 550 Larbre di Gardel-Bouchut-Mollekens-Vosse mentre terza è la sempre competitiva Corvette C5-R GLPK di Bleekemolen-Hezemans-Kumpen-Longin. Tra le GT2, il primo posto è per la Porsche 996 del Gruppe M di Ortelli-Sugden-Collard; ottima terza la Porsche Autorlando di Camathias-Groppi-Moccia.

Nella foto, le vetture GT per le strade di Spa.

I migliori tempi del 1° turno libero, giovedì 28 luglio 2005

1 - Scheider-Bartels-Van de Poele (Maserati MC12) - Vitaphone - 2'18"012
2 - Gardel-Bouchut-Mollekens-Vosse (Ferrari 550) - Larbre - 2'18"317
3 - Bleekemolen-Hezemans-Kuppens-Longin (Corvette C5-R) - GLPK - 2'18"935
4 - Peter-Wendlinger-Bertolini (Maserati MC12) - JMB - 2'19"517
5 - Davies-Biagi-Babini (Maserati MC12) - Vitaphone - 2'19"925
6 - Sarrazin-Turner-Brabham (Aston Martin DBR9) - Aston - 2'20"129
7 - Lamy-Kox-Goossens (Aston Martin DBR9) - Aston - 2'20"144
8 - Bouvy-Zacchia-Calderari-Bryner (Ferrari 550) - Larbre - 2'20"153
9 - Morbidelli-Melo-Piccini-Deletraz (Ferrari 575) - GPC - 2'21"730
10 - CampbellWalter-Minassian-Vasiliev-Fomenko (Ferrari 550) - Cirtek - 2'22"110
11 - VerdonRoe-Moller-Halliday-Keen (Lister Storm) - Lister - 2'22"700
12 - Bennett-Mallock-Erdos-Newton (Saleen S7-R) - Nash - 2'22"714
13 - Kutemann-Van der Zwaan-Van der Zwaan (Maserati MC12) - JMB - 2'22"814
14 - Ortelli-Sugden-Collard (Porsche 996) - Gruppe M - 2'23"456
15 - Luhr-Rockenfeller-Lieb (Porsche 996) - Gruppe M - 2'23"519
RS RacingVincenzo Sospiri Racing