Spielberg, batterie di qualifica
Borenstein e Karhan davanti

Davide Attanasio

Sarà pur vero che in pista ci sono qualcosa come 42 Tatuus, ma chi conosce la storia della F4 CEZ sa che il team da battere resta Jenzer, campione sia tra i piloti sia tra le squadre nelle prime tre edizioni. E anche la quarta è iniziata con gli svizzeri al vertice, merito di un Teo Borenstein formato deluxe ma anche di un "decano" della categoria quale Max Karhan, che l'anno scorso è arrivato secondo a distanza ravvicinata dal campione Gino Trappa.

Entrambi della Repubblica Ceca, il classe 2009 Borenstein ha dominato la prima manche della qualifica lasciando il compagno Elia Weiss a quasi mezzo secondo, mentre il 2008 Karhan si è imposto nella seconda batteria piegando per 95 millesimi un pimpante David Walther (Maffi). Dato il numero di monoposto, infatti, la qualifica è stata divisa in due batterie (21 piloti per gruppo), e vi sono modifiche che riguardano la composizione degli schieramenti.

Essendo il tempo di Borenstein (1'32"133) il migliore tra i due gruppi, Teo farà parte del gruppo A in vista delle gare. Quanto a Karhan, la sua prestazione (1'32"242) è risultata la migliore della batteria 2, ma peggiore di un decimo rispetto a quella del rivale. Di conseguenza, verrà inserito nel gruppo B. Scorrendo la classifica, nel gruppo C ci sarà Elia Weiss, nel gruppo A David Walther, nel gruppo B Simon Rechenmacher e così via a scorrere.

Questi tre gruppi si sfideranno poi nelle tre gare, formalmente "gare di qualifica", prima della quarta corsa, che contemplerà solo i migliori 32 al termine, appunto, delle tre gare. La prima corsa vedrà sfidarsi i piloti del gruppo A con quelli del gruppo B; la seconda corsa vedrà sfidarsi i piloti del gruppo B con quelli del gruppo C; la terza corsa vedrà sfidarsi i piloti del gruppo A con quelli del gruppo C. Ogni pilota, prima dell'eventuale finale, correrà quindi per due volte.

Tornando alla qualifica in sé (vedi sotto per i gruppi), come detto nella prima batteria Borenstein non ha fatto prigionieri, e Weiss non ha avuto chance. Il team Cram, al debutto nella serie, ha piazzato Rechenmacher e Lubo Ruykov (in prestito dal team Trident con cui farà la F4 italiana) in terza e quarta posizione. Due bandiere rosse sono state esposte per Francesco Coppola (Technorace), comunque sesto, e Albert Písařík (Janík). Quinta Ella Häkkinen.

Nella seconda batteria, invece, la lotta tra Karhan e Walther è stata più incerta, sebbene il primo sia sempre stato davanti al secondo, che nel finale si è avvicinato per poi rientrare ai box. Jenzer si è ben comportata anche con Georgiy Zasov e Markas Šilkūnas, bene anche Jade Jacquet (Mathilda), quinta, e Jorge Bruno (Drivex), settimo malgrado una moltitudine di problemi. L'elettronica, infine, ha tradito Antonio Errigo (Technorace), costretto a dare forfait.

Sabato 11 aprile 2026, qualifica, batteria 1

1 - Teo Borenstein - Jenzer - 1'32"133 - Gruppo A
2 - Elia Weiss - Jenzer - 1'32"598 - Gruppo C
3 - Simon Rechenmacher - Cram - 1'32"732 - Gruppo B
4 - Lubo Ruykov - Cram - 1'32"877 - GA
5 - Ella Häkkinen - Jenzer - 1'33"179 - GC
6 - Francesco Coppola - Technorace - 1'33"195 - GB
7 - Knud Nielsen - Real Racing - 1'33"381 - GA
8 - Erik Poulsen - STEP - 1'33"432 - GC
9 - Ginevra Panzeri - PA by AS Motorsport - 1'33"516 - GB
10 - Mathilda Paatz - Mathilda - 1'33"582 - GA
11 - Alexia Danielsson - STEP - 1'33"749 - GC
12 - Michalina Sabaj - AS Motorsport - 1'33"749 - GB
13 - František Něměc - JMT - 1'33"752 - GA
14 - Mio Olert - SG Motors - 1'33"885 - GC
15 - Tomas Rudokas - Renauer - 1'33"931 - GB
16 - Agustín Sepúlveda - Buell - 1'33"963 - GA
17 - Viktor Snebjørn Poulsen - STEP - 1'34"174 - GA
18 - Albert Písařík - Janík - 1'34"649 - GB
19 - Samuil Ivanov - Real Racing - 1'34"901 - GC
20 - Tobiáš Paško - Janík - 1'35"058 - GA
21 - Noah Nölken - Dutt - 1'38"230 - GB

Sabato 11 aprile 2026, qualifica, batteria 2

1 - Max Karhan - Jenzer - 1'32"242 - Gruppo B
2 - David Walther - Maffi - 1'32"337 - Gruppo A
3 - Georgiy Zasov - Jenzer - 1'32"632 - Gruppo C
4 - Markas Šilkūnas - Jenzer - 1'32"993 - GB
5 - Jade Jacquet - Mathilda - 1'33"137 - GA
6 - Aleksandar Bogunovič - ABA by SG Motors - 1'33"176 - GC
7 - Jorge Bruno - Drivex - 1'33"319 - GB
8 - Igor Polak - Maffi - 1'33"429 - GA
9 - Andreas Lo Bue - Renauer - 1'33"430 - GC
10 - Filippo Fiorentino - Harp - 1'33"490 - GB
11 - Benett Gáspár - Zengő - 1'33"579 - GA
12 - David Gorčica - Janík - 1'33"610 - GC
13 - Stefan Treneski - JMT - 1'33"718 - GB
14 - Alexandre Louza - Cram - 1'33"729 - GA
15 - Nikolaj Dyrved - Maffi - 1'34"098 - GC
16 - Leo Nilsson - Drivex - 1'34"164 - GB
17 - Patrik Lipovics - HunOK - 1'34"259 - GC
18 - Miroslav Kepák - Sládečka - 1'34"607 - GA
19 - Roman Roubíček - JMT - 1'36"387 - GB
20 - Cezary Bień - Maffi - nessun tempo - GC
21 - Antonio Errigo - Technorace - nessun tempo - GC