Spielberg, gara: Tomczyk rivede la luce

Claudio Pilia

Sul nuovo circuito di Spielberg, alla “prima” internazionale dopo il restyling voluto da Dietrich Mateschitz (Red Bull), è stato Martin Tomczyk a trovare di nuovo la vittoria, a quasi due anni di distanza dall’ultima volta. Il pilota tedesco - perfetto durante tutto il weekend stando in cima alle classifiche di qualifica, warm-up e gara - ha regalato al team Phoenix la prima vittoria in 11 stagioni nel DTM, nonché la prima per l’Audi. Il poleman della scorsa gara di Zandvoort, Bruno Spengler, ha limitato i danni chiudendo con un buon quarto posto partendo dodicesimo, cedendo però terreno importante nella classifica del campionato al vincitore Tomczyk, ora ad appena 3 punti dalla vetta grazie al successo odierno.

Prosegue con un ritmo decisamente costante e competitivo Ralf Schumacher, per la seconda volta a podio dopo le prime tre gare stagionali. Il fratello meno titolato del “Kaiser”, giunto ad appena 4 decimi da Tomczyk nelle fasi finali con un grande pressing, ha sfruttato al meglio l’ottimo pit-stop del suo team, superando ai box l’Audi di Oliver Jarvis, rallentato da una sosta di circa due secondi più lenta. Dietro, come detto, al quarto posto ha concluso Spengler, autore di un’ottima partenza e di una strategia brillante che gli ha fatto recuperare ben otto posizioni rispetto al via, tenendosi alle spalle anche il vincitore del secondo round Mike Rockenfeller.

A lottare per il podio poteva esserci anche il nostro Edoardo Mortara. Qualificatosi in seconda fila con il quarto tempo, oggi ha mostrato uno strepitoso passo di gara, viaggiando sui tempi dei piloti di testa. Peccato che il risultato non abbia rispecchiato le sue doti; al via, infatti, “Edo” si è trovato in piena bagarre, a ‘sandwich’ con Timo Scheider, le barriere (vicinissime alla riga bianca della pista) e Maro Engel, il quale gli è piombato alle spalle, mandandolo in testacoda alla prima curva. Il pilota Mercedes del team Mucke, tuttavia, ha giustamente pagato questa mossa al limite con un drive-through deciso dai commissari per aver “causato un incidente evitabile”.

Weekend ancora più nero per Matias Ekstrom. Dopo l’incidente nella corsia di rientro ai box in qualifica, questa volta le gomme non le ha centrate, ma ha perso la sua anteriore destra. I suoi meccanici, infatti, non avevano fissato adeguatamente il pneumatico durante il pit-stop: ritiro immediato.

Domenica 5 giugno 2011, gara

1 - Martin Tomczyk (Audi A4 08) - Phoenix - 55’55”117
2 - Ralf Schumacher (Mercedes C Klasse 09) - HWA - 0"462
3 - Oliver Jarvis (Audi A4 09) - Abt - 2"749
4 - Bruno Spengler (Mercedes C Klasse 09) - HWA - 2"999
5 - Mike Rockenfeller (Audi A4 09) - Abt - 10"364
6 - Jamie Green (Mercedes C Klasse 09) - HWA - 10"984
7 - Timo Scheider (Audi A4 09) - Abt - 12"179.
8 - Gary Paffett (Mercedes C Klasse 09) - HWA - 12"660
9 - David Coulthard (Mercedes C Klasse 09) - Mucke - 14"246
10 - Rengen van Der Zande (Mercedes C Klasse 08) - Mucke - 15"669
11 - Miguel Molina (Audi A4 08) - Abt - 16"266
12 - Filipe Albuquerque (Audi A4 08) - Rosberg - 19"608
13 - Susie Stoddart (Mercedes C Klasse 08) - Persson - 26"311
14 - Maro Engel (Mercedes C Klasse 08) - Mucke - 26"805.
15 - Christian Vietoris (Mercedes C Klasse 08) - Persson - 28"071
16 - Edoardo Mortara (Audi A4 08) - Rosberg - 35"893
17 - Rahel Frey (Audi A4 08) - Phoenix - 43"420

Giro più veloce: Bruno Spengler 1'26"298

Ritirati
12° giro - Mattias Ekstrom

Il campionato
1. Spengler 23 punti; 2.Tomczyk 20; 3.Rockenfeller e Schumacher 14; 5.Scheider 11; 6. Green 10; 7. Ekstrom 9; 8.Jarvis 6; 9.Paffett 4; 10.Mortara 3