formula 1

Le verità costruite di Domenicali,
la censura sui grafici delle vetture

Massimo CostaA volte vien da pensare che dai piani alti della Formula 1 ci ritengono abbastanza stupidi. Una massa di perso...

Leggi »
F4 CEZ

Pronto il calendario 2027
Confermate le sei tappe

Massimo CostaLa Formula 4 CEZ non ha mai conosciuto un momento così importante e vivace. Il 2026 è stato a dir poco incredib...

Leggi »
World Endurance

Ford: prove al banco per il V8 in attesa
dei primi test al Paul Ricard della LMDh

Michele Montesano Ford continua ad avvicinarsi ad ampi passi al ritorno nella classe regina del FIA WEC con la sua Hypercar....

Leggi »
Formula E

Opel annuncia Pourchaire come primo
pilota per il debutto nella serie elettrica

Michele Montesano Opel si appresta a sbarcare in Formula E. A guidare per la Casa tedesca nella stagione del debutto, che c...

Leggi »
formula 1

Ma Russell è veramente un fenomeno
oppure è un pilota alla Coulthard?

Massimo Costa - XPB ImagesA inizio stagione, considerando la chiara superiorità della Mercedes W17 nei confronti della conco...

Leggi »
IMSA

Elkhart Lake - Gara
Wayne Taylor Racing rompe il digiuno
La prima della Lamborghini Temerario

Michele Montesano Le vittorie più attese sono spesso quelle che richiedono più pazienza. Dopo 792 giorni di digiuno, il Wayn...

Leggi »
21 Ott 2009 [17:14]

Spostato al 17-18/11 il test di Magione

L’organizzazione del campionato Euroseries 3000 ha deciso per lo spostamento al 17 e 18 novembre del test inizialmente previsto per il 10 e 11 dello stesso mese. Il cambio di date è stato deciso per evitare la concomitanza con l’analoga sessione di prove della GP2 Main Series al Paul Ricard. Avendo ricevuto numerose richieste da piloti che in quella data saranno impegnati a Le Castellet, Enzo Coloni ha deciso di modificare i programmi in modo da permettere anche a loro di saggiare la Lola B05/52.

Invariate le condizioni del test: al costo di soli 2500 euro (che comprendono anche la copertura assicurativa) ad ogni pilota saranno garantiti 20 giri al volante della Lola. I partecipanti avranno così la possibilità di effettuare due stint da 10 tornate, una soluzione ideale per comprendere il comportamento della vettura, apprezzare le doti dinamiche del telaio e assaporare i 550 CV del motore 8 cilindri Zytek da 3,4 litri.