World Endurance Signatech non molla: Sinault cerca un<br />costruttore per salvare il programma 2027

Signatech non molla: Sinault cerca un
costruttore per salvare il programma 2027

Michele Montesano - DPPI Images Il futuro di Signatech nel FIA WEC resta ancora tutto da scrivere. Nonostante il ritiro di ...

Leggi »
Formula E Lola riparte da una coppia inedita<br />Arrivano Shwartzman e Fittipaldi

Lola riparte da una coppia inedita
Arrivano Shwartzman e Fittipaldi

Michele Montesano Si riparte da un foglio bianco. Lola Yamaha ha annunciato la propria formazione in vista della nuova era ...

Leggi »
Formula E Jeddah slitta ad aprile, la stagione<br />scatterà a gennaio da Città del Messico

Jeddah slitta ad aprile, la stagione
scatterà a gennaio da Città del Messico

Michele Montesano Falsa partenza per la Formula E. Nulla di cui allarmarsi in vista del debutto delle nuove monoposto Gen4,...

Leggi »
FIA Formula 2 Ugochukwu ancora con Campos<br />Il campione della F3 sale di categoria

Ugochukwu ancora con Campos
Il campione della F3 sale di categoria

Carlo Luciani - XPB Images Ugo Ugochukwu proseguirà la propria carriera in Formula 2 con il team Campos. Il pilota statunit...

Leggi »
formula 1 Lawson e Lindblad confermati<br />Racing Bulls rinnova entrambi i piloti

Lawson e Lindblad confermati
Racing Bulls rinnova entrambi i piloti

Carlo Luciani - XPB Images Racing Bulls ha sciolto le riserve sulla propria formazione per il 2027, confermando Liam Lawson...

Leggi »
formula 1 Hamilton al valico di Rafah<br />Il suo sostegno per Gaza

Hamilton al valico di Rafah
Il suo sostegno per Gaza

Fonte Gazzetta dello SportDal GP di Interlagos all'Egitto: Lewis Hamilton è stato in visita al valico di Rafah - la fron...

Leggi »
7 Gen 2004 [11:39]

Stupisce la Williams FW26 tricheco!

Un muso così non se lo aspettava nessuno anche se Ralf Schumacher aveva annunciato che la nuova Williams FW26 avrebbe stupito tutti. E così è stato. La monoposto del 2004 uscita da Grove e presentata domenica scorsa a Valencia presenta un archetto che parte dai lati del musetto e va a sostenere l’alettone anteriore. Le sospensioni anteriori sono legate al telaio da un triangolo inferiore sdoppiato che pare offrire un passo avanti nel coefficiente aerodinamico. La FW26 è più leggera della FW25. Le novità non si fermano al muso a tricheco. Di nuovo disegno l’ala anteriore, le fiancate (che sono più corte) e l’ala posteriore oltre al cofano motore. Montoya e Schumacher sono parsi decisamente carichi; il colombiano ha svelato che dopo la firma con la McLaren per il 2005 aveva chiesto a Williams se doveva andarsene. La risposta è stata negativa. Intanto il tester Gené non ha fatto mistero che farà di tutto per convincere Williams ed Head a puntare su di lui per il posto che Montoya lascerà libero a fine 2004.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar