formula 1

Modifiche insufficienti
I piloti bocciano le novità tecniche

Carlo Luciani - XPB ImagesIl dibattito sulle nuove monoposto continua ad infiammare il paddock di Formula 1 e, nonostante i ...

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Rally

Rally del Portogallo – 1° giorno
Solberg detta il passo davanti Fourmaux

Michele Montesano Con la tappa del giovedì, composta da tre prove speciali, si è ufficialmente aperto il Rally del Portogal...

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F4 Italia

A Misano con quasi 50 piloti
I migliori tempi del giovedì

Da Misano - Davide Attanasio Dopo la Francia, la Gran Bretagna e la Spagna, tra i campionati di Formula 4 più importanti de...

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World Endurance

McLaren: conclusa la due giorni di test
a Varano, soddisfazione per la MCL-HY

Michele Montesano Il primo passo verso il debutto nella classe regina del Mondiale Endurance è stato fatto. Come previsto, ...

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Rally

Rally del Portogallo – Shakedown
Neuville tenta il riscatto, Ogier in ritardo

Michele Montesano Dopo gli asfalti della Croazia e delle Isole Canarie, il WRC torna sulla terra. Palcoscenico del sesto at...

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GT World Challenge

FIA GT3, 7 maggio 2006, Silverstone
SRO lancia la serie che cambia tutto

Ci sono momenti nella storia in cui chi vi è coinvolto sa di essere testimone di qualcosa di significativo. Il più delle vol...

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7 Gen 2004 [11:39]

Stupisce la Williams FW26 tricheco!

Un muso così non se lo aspettava nessuno anche se Ralf Schumacher aveva annunciato che la nuova Williams FW26 avrebbe stupito tutti. E così è stato. La monoposto del 2004 uscita da Grove e presentata domenica scorsa a Valencia presenta un archetto che parte dai lati del musetto e va a sostenere l’alettone anteriore. Le sospensioni anteriori sono legate al telaio da un triangolo inferiore sdoppiato che pare offrire un passo avanti nel coefficiente aerodinamico. La FW26 è più leggera della FW25. Le novità non si fermano al muso a tricheco. Di nuovo disegno l’ala anteriore, le fiancate (che sono più corte) e l’ala posteriore oltre al cofano motore. Montoya e Schumacher sono parsi decisamente carichi; il colombiano ha svelato che dopo la firma con la McLaren per il 2005 aveva chiesto a Williams se doveva andarsene. La risposta è stata negativa. Intanto il tester Gené non ha fatto mistero che farà di tutto per convincere Williams ed Head a puntare su di lui per il posto che Montoya lascerà libero a fine 2004.
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