Sugo, gara: Ito-Firman vincono e prendono il largo

Al termine di una gara incredibile, condotta tutta di rimonta da parte del giapponese Ito dopo aver preso il volante da Firman, la Honda Nsx ufficiale si è imposta di un soffio sulla Nsx della Dome di Michigami-Kogure. La corsa è partita mentre pioveva e tutti si sono allineati per i primi giri dietro la safety-car. Firman ha preso il comando delle operazioni al via perdendola solo in occasione del pit-stop. Salito Ito, il giapponese ha recuperato tre posizioni andando a vincere praticamente in volata sul poleman Kogure.

L'ordine di arrivo, domenica 29 luglio 2007

1 - Ito-Firman (Honda Nsx) - Honda - 81 laps 2.01'17"063
2 - Michigami-Kogure (Honda Nsx) - Dome - 0"282
3 - Duval-Carbone (Honda Nsx) - Nakajima - 23"302
4 - Philippe-Yanagida (Nissan Fairlady) - Hasemi - 23"816
5 - Wakisaka-Lotterer (Lexus SC430) - Tom's - 40"398
6 - Couto-Hiranaka (Lexus SC430) - Sard - 1'20"106
7 - Hoshino-Dufour (Nissan Fairlady) - Impul - 1 lap
8 - Tsuchiya-Orido (Lexus SC430) - Tsuchiya - 1 lap
9 - Hattori-Quintarelli (Lexus SC430) - Kraft - 1 lap
10 - De Oliveira-Ara (Nissan Fairlady) - Kondo - 3 laps
11 - Tachikawa-Takagi (Lexus SC430) - Cerumo - 9 laps
12 - Schwager-Hosokawa (Honda Nsx) - Kunimitsu - 13 laps

Ritirati
Lap 10 - Kaneishi-Kaneishi
Lap 38 - Krumm-Matsuda
Lap 47 - Motoyama-Lyons

Il campionato
1.Ito-Firman 61; 2.Schwager-Hosokawa 37; 3.Motoyama-Lyons 36; 4.Tachikawa-Takagi 35; 5.Michigami-Kogure, Duval-Carbone 34; 8.Wakisaka-Lotterer 25; 9.De Oliveira-Ara, Kataoka-Wirdheim, Philippe-Yanagida 21; 12.Treluyer-Hoshino 19; 13.Tsuchiya-Orido 16; 14.Hattori 12; 15.Dumbreck 10.