Sugo, qualifica: Ito-Oshima centrano la pole

Marco Cortesi

Terza pole position tutta nipponica nel campionato SuperGT giapponese. Grazie a degli equipaggi di tutto rispetto con un bel mix di giovani e veterani, il sol levante la sta facendo da padrone nella prima fase del campionato 2012, con il solo Carlo Van Dam riuscito a portare il suo nome al top tra qualifiche e gare. Ad issarsi in vetta sul tracciato di Sugo è stato il marchio Lexus, con il duo del team LeMans composto da Daisuke Ito e Kazuya Oshima. Alla fine della Q2, disputata sul giro secco, è stato il più esperto Ito a prevalere, dopo che Oshima aveva dominato la sessione Q1. In seconda piazza, staccati di oltre due decimi, hanno terminato Satoshi Motoyama e Michael Krumm, con la Nissan GT-R ufficiale. Alle spalle del duo Impul Matsuda-De Oliveira, hanno centrato un ottimo risultato Andrea Caldarelli e Yuji Kunimoto, con l'abruzzese del team Kraft che è riuscito ad avere la meglio sulla Honda di Nakajima-Duval in una top-5 monopolizzata dalle coperture Bridgestone.

Sesto Ronnie Quintarelli, in coppia con Masataka Yanagida. Il veronese, vincitore lo scorso anno e dominatore dei test recentemente svolti a Suzuka con pista bagnata, ha chiuso poco lontano, conquistando poi il miglior tempo nelle libere post-qualifica.

Per quanto riguarda l'agguerrita classe GT300, la pole è andata alla Porsche 997 R del team Hankook con Fujii-Kageyama. Da registrare il debutto della nuova Honda CR-Z ibrida, che farà concorrenza alla Toyota Prius di Nitta-Saga. Nella categoria cadetta sono così diventati 16 i marchi diversi al via.

Lo schieramento di partenza

1. fila
Ito-Oshima (Lexus SC430) - LeMans - 1'14"978 - B - Q2
Motoyama-Krumm (Nissan GT-R) - Nismo - 1'15"191 - B - Q2
2. fila
Matsuda-De Oliveira (Nissan GT-R) - Impul - 1'15"422 - B - Q2
Caldarelli-Kunimoto (Lexus SC430) - Kraft - 1'15"537 - B - Q2
3. fila
Nakajima-Duval (Lexus SC430) - Tom's - 1'15"595 - B - Q2
Yanagida-Quintarelli (Nissan GT-R) - Mola - 1'15"610 - M - Q2
4. fila
Tachikawa-Hirate (Lexus SC430) - Cerumo - 1'15"823 - B - Q2
Kaneishi-Tsukakoshi (Honda HSV-010) - Real - 1'16"006 - B - Q2
5. fila
Wakisaka-Ishiura (Lexus SC430) - Sard - 1'16"294 - M - Q2
Izawa-Yamamoto (Honda HSV-010) - Kunimitsu - 1'16"567 - B - Q2
6. fila
Kogure-Van Dam (Honda HSV-010) - Dome - 1'16"461 - B - Q1
Michigami-Nakayama (Honda HSV-010) - Nakajima - 1'16"633 - D - Q1
7. fila
Yasuda-Wirdheim (Nissan GT-R) - Kondo - 1'16"678 - Y - Q1
Ara-Couto (Lexus SC430) - WedsSport - 1'16"788 - Y - Q1
8. fila
Firman-Kobayashi (Honda HSV-010) - Aguri - 1'16"900 - B - Q1

B=Bridgestone
M=Michelin
Y=Yokohama
D=Dunlop