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Michele Montesano - DPPI Images Il futuro di Signatech nel FIA WEC resta ancora tutto da scrivere. Nonostante il ritiro di ...

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Formula E Lola riparte da una coppia inedita<br />Arrivano Shwartzman e Fittipaldi

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Michele Montesano Si riparte da un foglio bianco. Lola Yamaha ha annunciato la propria formazione in vista della nuova era ...

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Formula E Jeddah slitta ad aprile, la stagione<br />scatterà a gennaio da Città del Messico

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Michele Montesano Falsa partenza per la Formula E. Nulla di cui allarmarsi in vista del debutto delle nuove monoposto Gen4,...

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FIA Formula 2 Ugochukwu ancora con Campos<br />Il campione della F3 sale di categoria

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Carlo Luciani - XPB Images Ugo Ugochukwu proseguirà la propria carriera in Formula 2 con il team Campos. Il pilota statunit...

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formula 1 Lawson e Lindblad confermati<br />Racing Bulls rinnova entrambi i piloti

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Carlo Luciani - XPB Images Racing Bulls ha sciolto le riserve sulla propria formazione per il 2027, confermando Liam Lawson...

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formula 1 Hamilton al valico di Rafah<br />Il suo sostegno per Gaza

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Fonte Gazzetta dello SportDal GP di Interlagos all'Egitto: Lewis Hamilton è stato in visita al valico di Rafah - la fron...

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9 Nov 2011 [16:34]

Supercorso CSAI, piloti in pista

È entrato nel vivo il Supercorso CSAI a Vallelunga per i tre giovani kartisti (Alberto Di Folco, Antonio Fuoco, Alessio Santilli) selezionati al termine del Campionato Italiano CSAI Karting nell'ambito dell'iniziativa indetta dalla CSAI insieme alla Ferrari Driver Academy per scovare giovani talenti da avviare ad un percorso formativo nell'automobilismo. Dopo le prime due giornate che hanno visto i tre giovanissimi piloti affrontare le visite mediche, prove al simulatore e colloqui con gli psicologi, oggi hanno affrontato la prima giornata di prove in pista a Vallelunga sulla monoposto di Formula Abarth, mentre Alessio Santilli purtroppo non ha potuto girare per una gastroenterite influenzale che l’ha colpito nella prima mattinata.

Di Folco e Fuoco hanno quindi effettuato alcuni turni di prova con le monoposto della Formula Propedeutica della Federazione, seguiti con molta attenzione dallo staff della Scuola Velocità e del Ferrari Driver Academy. I due giovani piloti sono rimasti a lungo a colloquio con l'ingegnere Luca Baldisserri, responsabile del programma Ferrari Driver Academy, analizzando i dati acquisiti. Alla fine dopo alcune modifiche sulla ripartizione di frenata, i due piloti sono rimasti molto soddisfatti della loro prova, così come gli istruttori che hanno giudicato positivamente sia De Folco che Fuoco.
gdlracingTatuus