indycar

Palou, cinque volte nella storia
Tra i grandi della IndyCar

Carlo Luciani Cinque titoli in sei stagioni. È questo il numero che meglio racconta la dimensione raggiunta da Alex Palou i...

Leggi »
formula 1

Fornaroli e il futuro in F1
L'unica speranza è il team Haas?

Massimo Costa - XPB ImagesCome sapete, Leonardo Fornaroli, campione Formula 3 nel 2024, campione Formula 2 nel 2025, quest&#...

Leggi »
indycar

Milwaukee - Gara 1
Doppietta di O’Ward
Palou campione per la quinta volta

Carlo Luciani Pato O'Ward completa una domenica da incorniciare a Milwaukee, conquistando anche la gara 1 dopo aver già...

Leggi »
Rally

Rally del Paraguay - Finale
Pajari entra nella storia con una tripletta

Michele Montesano Tra colpi di scena, forature, incidenti e una classifica più volte rimescolata, il Rally del Paraguay ha r...

Leggi »
indycar

Milwaukee - Gara 2
O'Ward ritrova il successo

Carlo LucianiSi è conclusa con la vittoria di Pato O’Ward Gara 2 sul breve ovale di Milwaukee, la prima corsa del weekend de...

Leggi »
GT World Challenge

Endurance al Nürburgring - Gara
Aston Martin vince, Mercedes
conquista il titolo con Auer, Engel e Stolz

Michele Montesano - Foto Speedy - SRO/JEPAston Martin licenza di vincere. Il Comtoyou Racing è tornato al successo nel ...

Leggi »
5 Ott 2018 [5:06]

Suzuka - Libere 1
Hamilton leader con soft

Alessandro Bucci - Photo 4

Come ogni edizione del Gran Premio del Giappone che si rispetti, anche quella 2018 è iniziata con il consueto allarme tifone, fortunatamente (non ancora) abbattutosi sulla storica pista di Suzuka, sempre tra le più amate dai piloti di Formula 1. Per la trentesima volta nella storia della massima serie le monoposto sono scese sul tracciato e, ad avere la meglio, è stato il leader del campionato Lewis Hamilton (Mercedes), fissando il crono in 1'28''691 su gomme soft rispondendo al miglior tempo siglato pochi istanti prima dal compagno di squadra Veltteri Bottas, secondo ad oltre quattro decimi impiegando la mescola media. A comporre la seconda fila virtuale Daniel Ricciardo della Red Bull-Renault e il ferrarista Kimi Raikkonen, entrambi su supersoft.

Praticamente sullo stesso tempo del finlandese a parità di mescola il compagno di squadra Sebastian Vettel, apparso non al massimo della forma nelle FP1. Ben più staccato dalla vetta il pilota Red Bull Max Verstappen, sesto, lamentando un ritardo dalla vetta di oltre un secondo e un decimo. Prova tutto sommato positiva per Esteban Ocon, autore del settimo tempo su gomma soft, unico pilota oltre a Lewis Hamilton ad aver firmato il miglior crono con soft rientrando nella top 10. Anche Romain Grosjean della Haas Ferrari ha confermato il suo buon stato di forma, così come i piloti Sauber Charles Leclerc e Marcus Ericsson, primi a marcare un tempo cronometrico nelle FP1.

Grande delusione, ancora una volta, in casa McLaren Renault con Fernando Alonso solamente diciottesimo su gomme medie e il test driver Lando Norris ultimo a quasi quattro secondi di ritardo dal miglior tempo di Hamilton. Lo spagnolo due volte Campione del Mondo ha animato la sessione toccando la linea bianca con l'anteriore sinistra finendo in testacoda nella ghiaia. Alonso è stato molto bravo a far scivolare la vettura, evitando un contatto contro le barriere riuscendo a riprendere la pista.

L'ex rivale di Fernando, Lewis Hamilton, è stato protagonista di un 'siparietto' con il pilota Toro Rosso Honda Pierre Gasly (undicesimo finale) al triangolo: il britannico è finito lungo in frenata per evitare il francese che ha rallentato, forse fin troppo, per far passare Lewis. Il numero 44 Mercedes non ha lesinato imprecazioni dall'abitacolo in direzione del futuro driver Red Bull e l'episodio sarà analizzato e discusso con i diretti interessati dai commissari dopo la sessione. Infine, una curiosità legata alle prove libere 1 di Suzuka: Ericsson e Gasly hanno siglato lo stesso identico tempo in 1'31''073.

Venerdì 5 ottobre 2018, libere 1

1 - Lewis Hamilton (Mercedes) - 1'28''691 - 25 giri
2 - Valtteri Bottas (Mercedes) - 1'29"137 - 26
3 - Daniel Ricciardo (Red Bull-Renault) - 1'29''373 - 32
4 - Kimi Raikkonen (Ferrari) - 1'29''627 - 20
5 - Sebastian Vettel (Ferrari) - 1'29''685 - 20
6 - Max Verstappen (Red Bull-Renault) - 1'29''841 - 30
7 - Esteban Ocon (RP Force India-Mercedes) - 1'30"591 - 28
8 - Romain Grosjean (Haas-Ferrari) - 1'30"814 - 22
9 - Charles Leclerc (Sauber-Ferrari) - 1'30''929 - 27
10 - Marcus Ericsson (Sauber-Ferrari) - 1'31''073 - 29
11 - Pierre Gasly (Toro Rosso-Honda) - 1'31"073 - 20
12 - Carlos Sainz (Renault) - 1'31"100 - 23
13 - Sergio Pérez (RP Force India-Mercedes) - 1'31"272 - 29
14 - Kevin Magnussen (Haas-Ferrari) - 1'31"274 - 28
15 - Nico Hulkenberg (Renault) - 1'31"418 - 18
16 - Lance Stroll (Williams-Mercedes) - 1'31"508 - 27
17 - Brendon Hartley (Toro Rosso-Honda) - 1'31"908 - 23
18 - Fernando Alonso (McLaren-Renault) - 1'32"034 - 21
19 - Sergey Sirotkin (Williams-Mercedes) - 1'32"513 - 26
20 - Lando Norris (McLaren-Renault) - 1'32"683 - 30
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar