FIA Formula 3

Il percorso, la crescita, le attese
dei 4 giapponesi della categoria

Davide Attanasio - XPB ImagesUno degli aspetti caratteristici della Formula 3 2026 va ricercato nelle nazionalità rappresen...

Leggi »
Formula E

Londra - Gara 1
Wehrlein domina e sale in vetta

Michele Montesano Il colpo che stordisce prima del Ko definitivo. Conquistando l’E-Prix di Londra, Pascal Wehrlein ha compiu...

Leggi »
dtm

Nürburgring - Gara 1
Cairoli vince e si rilancia

Michele Montesano Una vittoria mai messa in discussione quella conquistata da Matteo Cairoli nella prima gara del fine setti...

Leggi »
Formula E

Londra - Qualifica 1
Wehrlein-Müller, prima fila Porsche

Michele Montesano Londra si è confermato il palcoscenico ideale per regalare colpi di scena nella corsa al titolo della Form...

Leggi »
dtm

Nürburgring - Qualifica 1
Cairoli strappa la pole a Preining

Michele Montesano Il DTM non va in vacanza neppure a ferragosto. Il campionato tedesco, riservato alle vetture GT3, questo f...

Leggi »
altre

La FIA stringe l'occhio alla Russia
Revocate le restrizioni a piloti e team

Massimo CostaHa destato scalpore l'iniziativa della FIA di revocare le restrizioni che impedivano ai piloti russi e biel...

Leggi »
13 Ott 2013 [15:54]

Suzuka - Pirelli vuole più test o lascia

Massimo Costa

Si annunciano giorni di tensione fra la Pirelli e la FIA. Il costruttore italiano non scherza e per affrontare al meglio la stagione 2014 intende avere più test per poter preparare al meglio le gomme per il prossimo campionato. Pirelli ha chiesto di poter sostenere prove già nel mese di novembre ad Abu Dhabi e anche in dicembre, ma non con un solo team, bensì con tutte le squadre al momento al top, ovvero Red Bull, Ferrari, Mercedes, Lotus, McLaren. Pirelli si è stancata di macchiare il proprio nome per colpa di una F.1 nella quale è vietato poter affrontare nella dovuta maniera veri test, costretta a sviluppare gli pneumatici con una vettura vecchia di due anni e che nulla ha da spartire con le attuali monoposto.

Pirelli non ne può più di essere sempre nel mirino dei piloti, soprattutto di Fernando Alonso e Mark Webber che ormai ad ogni Gran Premio ne criticano il rendimento con grave danno di immagine. Certo, il costruttore italiano ha le sue colpe, i fatti di Silverstone e anche il recente problema vissuto da Sergio Perez a Yeongam sono gravi per la sicurezza, e tutto il mondo non dimenticherà le gomme italiane che esplodono e si sfaldano, ma Pirelli ha sempre ribattuto che se non può verificare decentemente il prodotto è poi impossibile poter avere sempre il meglio. E quindi, se non verrà assecondata nella sue richieste, potrebbe anche decidere di lasciare la F.1.
TatuusTRIDENTWSKF4ItaliaF4 SpanishEurocup3G4RacingCampos RacingRS RacingCetilar