altre

Eurocup-5, il progetto prende forma
8 team, 5 eventi, 100.000 euro al primo

In seguito all'annuncio della Eurocup-5 da parte della Federazione Reale Spagnola Motorsport (RFEDA), il campionato ha c...

Leggi »
F4 Spanish

In 7 per un posto al sole
L'equilibrio che persiste

Davide Attanasio - FotocarÈ rimasta nascosta nel mare magnum di corse, di appuntamenti e di emozioni, che si sono affastella...

Leggi »
F4 Italia

Ecco il calendario 2027
Ultima prova a Montmelò

Saranno sette appuntamenti tutti da vivere quelli della Formula 4 italiana 2027. La ricca serie tricolore presenta una impor...

Leggi »
E4

Pronto il calendario 2027
Tappa estera a Le Castellet

Definite le date della serie E4 Championship che si sviluppa su tre appuntamenti, come da tradizione. Ad ospitare la categor...

Leggi »
gt italiano

Definiti i calendari
2027 Endurance e Sprint

Con grande anticipo rispetto al passato, ACI Sport ha già definito i calendari del Gran Turismo Endurance e Sprint della sta...

Leggi »
Rally

Cosmobilis e Park Square Capital i
nuovi promoter del WRC e del FIA ERC

Michele Montesano A margine del Rally di Finlandia, la FIA ha ufficializzato il passaggio di WRC Promoter GmbH sotto il cont...

Leggi »
26 Ago 2023 [13:04]

Suzuka 2, qualifica
Fukuzumi in pole, Quintarelli prima fila

Nel quinto appuntamento del SuperGT a Suzuka, Nirei Fukuzumi ha conquistato la pole position per la seconda tappa dell'anno sulla pista del Gran Premio del Giappone. Prima pole anche per il team ARTA, non particolarmente fortunato quest'anno. Bella notizia in casa Nissan con la prima fila di Ronnie Quintarelli e Tsugio Matsuda, al ritorno sullo stesso tracciato del suo tremendo incidente di giugno. La Nissan Z numero 23 è stata l'unica macchina con più di 50 kg di zavorra ad entrare al Q2. Terzo e quarto posto per altre due Honda, quelle di Tsukakoshi-Matsushita e Izawa-Ohta. Quinta la prima Toyota Supra, quella di Tachikawa-Ishiura.

Decimo posto per la Nissan dei leader di campionato Chiyo-Takaboshi, gravata da quasi un quintale tra peso e restrittori. Ultima invece, con 88 kg, la Toyota seconda in classifica di Tsuboi-Miyata.

In GT300, seconda pole dell'anno per Iguchi-Yamauchi su Subaru BRZ.

Sabato 26 agosto, qualifica

1 - Fukuzumi-Otsu (Honda NSX) - ARTA - 1'46"385 - Q1
2 - Quintarelli-Matsuda (Nissan Z) - NISMO - 1'46"422 - Q1
3 - Tsukakoshi-Matsushita (Honda NSX) - Real - 1'46"659 - Q1
4 - Ohta-Izawa (Honda NSX) - Nakajima - 1'47"212 - Q1
5 - Ishiura-Tachikawa (Toyota Supra) - Cerumo - 1'47"253 - Q1
6 - Sasaki-Hirate (Nissan Z) - Kondo - 1'54"094 - Q1
7 - Nojiri-Oyu (Honda NSX) - ARTA - 1'59"352 - Q1
8 - Yamamoto-Makino (Honda NSX) - Kunimitsu - 1'47"277 - Q1
9 - Hiramine-Baguette (Nissan Z) - Impul - 1'47"666 -
10 - Chiyo-Takaboshi (Nissan Z) - NDDP - 1'47"780 -
11 - Oshima-Yamashita (Toyota Supra) - Rookie - 1'47"831 -
12 - Sekiguchi-Nakayama (Toyota Supra) - Sard - 1'47"839 -
13 - Kunimoto-Sakaguchi (Toyota Supra) - Bandoh - 1'47"840 -
14 - Alesi-Sasahara (Toyota Supra) - Tom's - 1'48"114 -
15 - Tsuboi-Miyata (Toyota Supra) - Tom's - 1'48"274 -
TatuusDALLARA