formula 1 Perché Komatsu ha scelto Camara?<br />

Perché Komatsu ha scelto Camara?
"Velocità, sensibilità, freddezza"

Massimo Costa - XPB ImagesPerché il team Haas ha scelto Rafael Camara come compagno di Oliver Bearman per il prossimo anno? ...

Leggi »
FIA Formula 3 Test a Jerez - 2° turno<br />Tra K. Nakamura e Colnaghi 0Anche gli altri italiani in top-10" />

Test a Jerez - 2° turno
Tra K. Nakamura e Colnaghi 0"002
Anche gli altri italiani in top-10

Davide Attanasio - Dutch Photo AgencyNon succede spesso, ma questa volta, nella sessione pomeridiana, si è girato più forte ...

Leggi »
Rally La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al<br />titolo Costruttori arriva quello per Team

La FIA ridisegna il Mondiale: oltre al
titolo Costruttori arriva quello per Team

Michele Montesano Il Mondiale Rally si prepara a voltare pagina. In vista dell’introduzione del nuovo regolamento tecnico W...

Leggi »
World Endurance Dal 2027 i punti delle due LMGT3<br />verranno sommati per il titolo Team

Dal 2027 i punti delle due LMGT3
verranno sommati per il titolo Team

Michele Montesano - DPPI Images Cambiano le regole per la classe LMGT3 del FIA WEC. A partire dalla stagione 2027, il punte...

Leggi »
World Endurance Genesis rinnova con<br />Juncadella per il 2027

Genesis rinnova con
Juncadella per il 2027

Michele Montesano - DPPI Images Reduce dalla sua prima pole nel FIA WEC, il team Genesis Magma Racing ha cominciato a gettar...

Leggi »
indycar Barcellona nel mirino per il 2027<br />Il campionato verso il ritorno in Europa

Barcellona nel mirino per il 2027
Il campionato verso il ritorno in Europa

Carlo Luciani  La IndyCar potrebbe tornare a correre in Europa nel 2027. Il Circuit de Barcelona-Catalunya è infatti il...

Leggi »
26 Ago 2023 [13:04]

Suzuka 2, qualifica
Fukuzumi in pole, Quintarelli prima fila

Nel quinto appuntamento del SuperGT a Suzuka, Nirei Fukuzumi ha conquistato la pole position per la seconda tappa dell'anno sulla pista del Gran Premio del Giappone. Prima pole anche per il team ARTA, non particolarmente fortunato quest'anno. Bella notizia in casa Nissan con la prima fila di Ronnie Quintarelli e Tsugio Matsuda, al ritorno sullo stesso tracciato del suo tremendo incidente di giugno. La Nissan Z numero 23 è stata l'unica macchina con più di 50 kg di zavorra ad entrare al Q2. Terzo e quarto posto per altre due Honda, quelle di Tsukakoshi-Matsushita e Izawa-Ohta. Quinta la prima Toyota Supra, quella di Tachikawa-Ishiura.

Decimo posto per la Nissan dei leader di campionato Chiyo-Takaboshi, gravata da quasi un quintale tra peso e restrittori. Ultima invece, con 88 kg, la Toyota seconda in classifica di Tsuboi-Miyata.

In GT300, seconda pole dell'anno per Iguchi-Yamauchi su Subaru BRZ.

Sabato 26 agosto, qualifica

1 - Fukuzumi-Otsu (Honda NSX) - ARTA - 1'46"385 - Q1
2 - Quintarelli-Matsuda (Nissan Z) - NISMO - 1'46"422 - Q1
3 - Tsukakoshi-Matsushita (Honda NSX) - Real - 1'46"659 - Q1
4 - Ohta-Izawa (Honda NSX) - Nakajima - 1'47"212 - Q1
5 - Ishiura-Tachikawa (Toyota Supra) - Cerumo - 1'47"253 - Q1
6 - Sasaki-Hirate (Nissan Z) - Kondo - 1'54"094 - Q1
7 - Nojiri-Oyu (Honda NSX) - ARTA - 1'59"352 - Q1
8 - Yamamoto-Makino (Honda NSX) - Kunimitsu - 1'47"277 - Q1
9 - Hiramine-Baguette (Nissan Z) - Impul - 1'47"666 -
10 - Chiyo-Takaboshi (Nissan Z) - NDDP - 1'47"780 -
11 - Oshima-Yamashita (Toyota Supra) - Rookie - 1'47"831 -
12 - Sekiguchi-Nakayama (Toyota Supra) - Sard - 1'47"839 -
13 - Kunimoto-Sakaguchi (Toyota Supra) - Bandoh - 1'47"840 -
14 - Alesi-Sasahara (Toyota Supra) - Tom's - 1'48"114 -
15 - Tsuboi-Miyata (Toyota Supra) - Tom's - 1'48"274 -
TatuusDALLARA