formula 1

Giro di qualifica a Suzuka
La FIA prova a limitare i danni...

Massimo Costa - XPB ImagesMalissimo a Melbourne, un pochino meglio a Shanghai grazie alla conformazione del circuito cinese....

Leggi »
formula 1

Pronta la Monumental del Madring,
la curva più lunga del Mondiale F1

Il Madring ha compiuto un altro importante passo in avanti nella sua costruzione con la pavimentazione della Curva 12, un el...

Leggi »
Regional European

Test a Hockenheim - Pomeriggio
Francot chiude al comando

Massimo CostaNel pomeriggio del secondo giorno di test, ma per 25 piloti si è trattato dell'unico giorno disponibile, su...

Leggi »
Regional European

Test a Hockenheim - Mattino
Al Dhaheri leader, Olivieri terzo

Massimo CostaLa pioggia ha dato il benvenuto a piloti e componenti delle squadre nel secondo giorno dei test FREC a Hockenhe...

Leggi »
Regional European

Ecco perché solo 5 piloti saranno
in pista il 1° giorno dei test ufficiali

Massimo CostaE' ufficialmente iniziata la stagione 2026 del Formula Regional European Championship. Ad aprire il sipario...

Leggi »
World Endurance

Famin nominato vicedirettore
delle competizioni di ACO

Michele Montesano - XPB Images Il riposo può attendere. Pochi giorni dopo aver lasciato l’incarico di vicepresidente di Alp...

Leggi »
20 Mar 2006 [15:49]

Suzuka, gara: la Lexus nel GT500, Apicella nella GT300

Marco Apicella si è imposto nella gara di apertura del campionato Gran Turismo giapponese imponendosi a sorpresa nella classe GT300 con la Lamborghini Murcielago Jloc. In coppia con Hinoi, partito dalla seconda fila, il bolognese ha preceduto di 26"744 Yamano-Iiri su Mazda RX7. "Sono l'uomo più felice del mondo. La nostra Murcielago è andata sempre bene, sia in gara sia in qualifica, con la pioggia. Avevo intuito che la macchina sarebbe stata veloce nella classe GT300, ma non mi aspettavo di vincere la prima gara", ha dichiarato Apicella.
Nella classe regina, la GT500, corsa molto combattuta e successo finale della Lexus SC430 al debutto nel Gran Turismo grazie a Wakisaka-Lotterer e al team Tom's. Prima Lotterer ha superato di forza Firman (Honda Nsx), poi Wakisaka è stato bravo a non commettere errori nel finale nonostante la pressione esercitata da Matsuda con la Nissan ufficiale. Matsuda aveva superato con una bella manovra Ito, guadagnando così la terza posizione. Nella battaglia per la vittoria era entrata anche la Lexus dei campioni 2005 Tachikawa-Takagi con la Lexus Cerumo, ma un pit-stop non felice ha compromesso tutto.

Nella foto, la Murcielago di Apicella.

L'ordine di arrivo, domenica 19 marzo 2006

1 - Wakisaka-Lotterer (Lexus SC430) - Tom's - 52 giri in 1.43'40"197
2 - Motoyama-Matsuda (Nissan Fairlady) - Nismo - a 3"412
3 - Ito-Firman (Honda Nsx) - Honda - a 6"957
4 - Michigami-Kogure (Honda Nsx) - Honda - a 11"299
5 - Tachikawa-Takagi (Lexus SC430) - Cerumo - a 28"344
6 - Iida-Kataoka (Lexus SC430) - LeMans - a 44"586
7 - Philippe-Hosokawa (Honda Nsx) - Kunimitsu - a 53"470
8 - Orido-Tsuchiya (Toyota Supra) - Tsuchiya - a 1'08"973
9 - Yokomizo-De Oliveira (Nissan Fairlady) - Hasemi - a 1'11"139
10 - Comas-Yanagida (Nissan Fairlady) - Kondo - a 1'12"822
11 - Couto-Hiranaka (Toyota Supra) - Sard - a 1'26"370
12 - Krumm-Yamamoto (Nissan Fairlady) - Nismo - a 1 giro
13 - Treluyer-Hoshino (Nissan Fairlady)- Impul - a 1 giro
14 - Hattori-Dumbreck (Lexus SC430) - Kraft - a 1 giro
15 - Duval-Mutoh (Honda Nsx) - Nakajima - a 2 giri
TatuusDALLARA